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今日西安出租车上调起步价的信息，占据各大网络头条，引起网友们的强烈反响，目前传闻两种方案，8元和10元，上调出租车起步价，你赞同吗？你认为合理吗？你认为西安出租车的起步价格多少钱合理？靠上调起步价来解决打车难靠谱吗？
近日，打车时会经常听到的哥说：最近西安的出租车可能要涨价。有的出租车驾驶员言之凿凿的告诉记者，此次调价有两种方案，起步价8元或10元，还含有低速计价。昨日，记者了解到，西安市出租车管理处已将运价调价方案报至市政府，至于什么时候开听证会，还没有具体日期。
传出租车运价调整有两种方案
一名出租车司机告诉记者，今年出租车运价调整可能有两种方案，分别是起步价8元和10元，不管是8元起步还是10元起步，都不再收取燃气附加费。
两种方案包括低速计价和静态等候。起步价两公里8元，之后每公里2元；如果是起步价两公里10元，以后每公里就是1.5元。
现行运价已执行八年多
据了解，西安市出租车的运价是2006年1月1日起执行的，八年多来一直未变，一些和西安差不多的二线城市的出租车起步价都比西安高。
目前，西安出租车运价是这样的,一种车型是街上常见的“绿车”，排量1.8L及以下，起步价两公里6元（加上1元的燃气附加费，实际等于起步价7元），两公里之后的运价是1.5元/公里；单程载客超过八公里，每公里加收公里运价50%的空驶费；23时至次日6时，起步价为7元，每公里1.8元。实行静态候时计费，营运途中，车速为0公里/时，自动累计2.5分钟计半公里运价。
另一种是排量1.8L以上车型高档出租车，这种出租车数量较少，起步价两公里8元（不含1元的燃气附加费），公里运价为2.4元/公里；单程载客超过八公里，每公里加收公里运价50%的空驶费；23时至次日6时起步价为9元，每公里2.7元。
2010年10月20日，西安车用天然气价格上调之后，出租车每座次加收1元的燃气附加费。2011年，为缓解西安打车难，西安市新增了1053辆出租汽车。
的哥：希望提高运价增加收入
很多出租车驾驶员都希望赶快提高运价。一位的哥曾向记者抱怨：“原来羊肉泡馍6元一碗，和我们起步价一样，现在最便宜的泡馍都18元一碗，可是我们出租车起步价还是6元！前几年天然气涨价，加了一块钱的燃气附加费，可是我们司机的收入并没有提高多少。”
司机孙师傅告诉记者，从去年开始，就有了出租车起步价要提高的传闻，可是一直没见政府开听证会。对于司机来说，提高运价肯定是好事，能增加收入。多年前出租车驾驶员还算收入比较高的，可是这两年物价上涨，驾驶员还是拿那么多钱，实际上相当于司机的收入降低了。
根据西安市交通运输局调研2012年的数据，西安出租车驾驶员人均月工资约为4500元，但由于出租车驾驶员开车时间较长，没有固定的休息日，很多司机患有不同程度的职业病，很多司机都是一人开车养活全家，算下来整体家庭收入并不算高。
业内人士：调价可缓解拒载现象
在西安，打车难已经不算是新闻了。由于运价相对偏低，多人乘坐时，起步甚至比地铁和空调公交车还便宜，所以很多人出门可以毫不犹豫的打车。
一位出租车行业的业内人士告诉记者，想要缓解打车难，一是提高运价，二是增加车辆。
这位业内人士告诉记者，运价提高可以在一定程度上缓解西安打车难。目前，西安的交通拥堵降低了出租汽车运行效率，增加了营运成本和经营压力。出租汽车由原来的平均10分钟左右运载一趟乘客，到现在几十分钟跑一趟。很多驾驶员不愿意去拥堵路段，尤其是二环内的市中心，有的驾驶员宁愿在三环外不拉人，也不愿进城堵在路上。
“听说这次调价里面，包括有低速计价，就是遇到堵车或者行驶缓慢的情况下，也算运价，这样司机就不怕堵车了。遇到堵车，到时候可能乘客比司机更着急了。”的哥于师傅告诉记者。
管理处：已将调价方案上报市政府
昨天下午，记者联系西安市出租车管理处，相关负责人告诉记者，从去年开始，管理处已经开始准备出租车运价上调方案，今年已经将调价的申请方案上报至市政府，至于什么时候开听证会，应该是由物价部门来决定。
记者再次联系西安市物价局。工作人员告诉记者，目前还没听说要开出租车运价调整的听证会。
部分省会城市出租车运价一览
（《楚天都市报》2013年数据，仅供参考）
城市 起步价（元） 单价（元/公里） 起步公里数 燃油费（元）
乌鲁木齐 10 1.3 3 0
成都 8 1.9 3 0
兰州 7 1.4 3 0
重庆 8 1.8 3 0
西宁 6 1.3 3 0
郑州 8 1.5 3 0
银川 7 1.4 3 0
武汉 8 1.2 2 1.5
太原 8 1.6 3 0
呼和浩特 6 1.3 2 1
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发表于 2014-3-20 18:29
