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呼和浩特15种汽车要禁行，一个荒唐的禁令2009年7月7日下午，呼和浩特市交警支队召开交通管理听证会，对五项禁止交通管理措施广泛征求社会各界的意见。这五项禁止措施分别是：增加禁止摩托车通行范围、禁止微型客车、电动三轮车、人力三轮车、电动自行车在固定时间内在市区主要干道通行。
禁止面包车，根据是什么？是面包车尺寸太大占道行驶？还是觉得面包车档次太低，辱没了呼和浩特的城市形象？我认为，车流量大跟禁某一种机动车没有必然联系，因为车流量指的是所有机动车的流量，包括摩托车、公共汽车、卡车、的士车、面包车、小汽车等等，也不管贵贱包括奔驰、宝马、夏利、奥拓，车流量大所至的交通堵塞是所有机动车造成的，如果把这个后果要其中某一种机动车承担，不管是小排量汽车也好，还是摩托车也好，这至少是不公平的，车流量和道路容量是一对矛盾，车流量增大必然增加了道路的压力，就好比是人口数量和粮食产量是一对矛盾，按照一些城市禁摩禁小排量汽车的逻辑，如果一个国家人口多，粮食产量不够的话，是不是就干脆从此以后不准其中的3亿人吃饭算了？在媒体上，我们还可以看到不少禁摩禁小排量汽车的理由，这里不妨按照他们的逻辑一一推论：
一、小排量汽车摩托车不利于提高城市品位，所以要根据道路交通安全法有关条文加以禁止，依此逻辑，随着经济的发展，咱老百姓今后都该开奔驰宝马上街才保险，同时，由于道路交通安全法第39条不但可以针对机动车非机动车，还可以针对行人，那麽，同理，咱老百姓逛街也至少得穿皮尔卡丹耐克阿迪，不然就可以搞一个禁布鞋令，钉块牌牌，在一只破布鞋上画个圈打一杠：“由于该路段人流量大，依据道路交通安全法第39条，以后该路段不准穿布鞋凉鞋的市民通行。”
二、小排量汽车摩托车不利于环保，照此逻辑，当初我们买车时，给我们做检测的环保部门就不应该给我们发环保合格证，可以告他们失职，怎么让污染严重的小排量汽车摩托车上了路？
三、小排量汽车摩托车容易造成交通堵塞，依此逻辑，体积越小的车越容易堵塞交通，那干脆已后交警疏导交通时都开大客车算了。
四、“禁小排量汽车摩托车不存在不公平，因为我们还禁拖拉机进城”，如一位网友所说，这倒是跟解放前一些公园门前“华人与狗不得入内”的牌子有异曲同工之妙，他们可以解释：“我们禁止华人入内不存在不公平嘛，因为我们还禁止狗入内。”
五、“在城区道路禁止小排量汽车摩托车行驶是出于公共利益的需要，为了大家的利益需要一小部分人作出牺牲”，假定禁摩确实出于公共利益的需要，就可以让住在禁摩路段的摩托车主的无偿地放弃爱车声都不吭，那么，同理，如果我们出于公共利益的需要，要修一条路，是不是就可以一声令下，叫那些拆迁户卷铺盖走人，而不给他们任何补偿呢？
本人意见：禁行的更应该是，捍马、路虎、霸道等大型越野车，因为这些车不仅占道，并且车速一般很快，危险性很大 ，并且油耗还高，超级浪费资源。停车后占的位置估计相当于2个面包车的位置了。为什么不禁呢？？
如此荒唐的禁令，真是想害苦百姓啊
附件 11111111111111111111111111.jpg (50.1 KB) 2009-7-17 08:57
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发表于 2009-7-17 09:04
