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有时，加油站车辆太多，我们没有必要在那里苦苦等候。最好避开常见加油高峰期。比如，打算当天加油，不要选择上下班高峰期。如果天气比较炎热，选择早上或晚上加油会比较好，因为中午气温最高的时候，汽油出现热胀冷缩情况，在早上或晚上加油时，同体积的汽油可以有较多质量，一箱油纯油浓度会更高，可多跑几十公里。在温度较高的时段加油，油枪感应器可能会提前跳，这样会少加点油。
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3 M' N% w/ G! Y4 }- E; Y& x不要加至“溢满”为止 $ }) a) U# K% h$ Q2 @
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若经常要在市区路面行驶，可加注到油箱的2/3而非溢满。因为，加油太满，会造成活性碳罐饱和或损坏。会造成车内有汽油味。如果加油后立即跑长途，才建议将油箱加满。加油枪自动停枪后，不要再向油箱管里多加油，若油溢出进入活性碳罐，将严重影响碳罐寿命。同样，何时需要加油也要注意，当燃油表指针显示剩下四分之一油量时，就必须加油。大多数车辆的油泵是装在油箱中，泡在汽油内。汽油可以帮助吸收油泵工作时产生的热量，降低温度。若剩余油量太少，将不利于油泵散热。
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0 F3 ^) b2 f/ N民间土方选油站7 J/ m" X' n5 {! |
5 Z, |* ?( p/ i5 n9 Q7 R 有些老司机指出，加油时，不妨观察两种车。一是油站里面油罐车。当正要进加油站时，如果发现油槽上停着一辆油罐车在卸油，这时就要注意：油罐车补充油料，会涌起槽底多年的沉积，影响油质的。二是出租车。一般来说，出租车加油比谁都勤。如果油品不好，或者缺斤少两，他们在一两天内就能察觉。$ e' H% t# A, @( `' E
/ k5 F7 a7 P8 w9 X/ j- t* I3 L减少加油次数更实际4 o, ^) y/ i6 t6 V2 D3 }1 h: t3 B
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有些车主会发现，自己车辆比别人加油密度更频繁，不要光埋怨车辆耗油，不妨先检查一下日常维护方面是否做足功夫。比如说，进气道、喷油嘴、节气门、怠速阀、火花塞等部位。另外，润滑系统有积碳和油泥，也会降低润滑效果，增加油耗。如果能使用优质的全合成机油，也能为车主节省10%左右的燃油。- }( Y9 J; ]" ]6 ?+ p' u) j* T
6 Y0 b$ ^' q: Y下次再给小F加油的时候，按照上面的方法试试，看看结果如何，期待中。
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车主还可自备车用油箱桶，以防加油时剩余部分无处可装。商家推荐：追趣油箱桶。
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发表于 2010-10-26 15:49
