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本帖最后由 蓬絮| 于 2011-10-25 20:43 编辑
小编有话：本来是资源再利用的好事，却做得变质不美气了，原本加车可以缓解交通压力，结果却以”空调车“的噱头提高了票价，究竟这一举动是给市民增负了还是减负了？有话请您来说！
世园会圆满结束了，300辆世园公交投入普通线路，空调车票价2元，刷卡5折。
以下为空调车分配处：
700路 原配车50辆普通车，此次分到世园公交40辆，目前配车45辆，其中40辆空调车，5辆普通车；
K228路 原配车数45辆，现全线更换为45辆世园公交；
K35路 原配车25辆，分到世园公交30辆，现全线总配车30辆，配车数增加5辆，车型为12米无级变速空调车；
K205路 原配车35辆，分到世园公交30辆，现总配车45辆，全线空调，实际增车10辆；
K235路 原配车23辆，目前分配世园公交25辆，原普通车退到其他线路，全线变为空调车，总配车25辆；
K18路 原配车35辆，此次分配世园公交35辆，原普通车退到其他线路，18路全线空调车，总配车35辆；
800路 原配车57辆，分到世园公交35辆，目前总配车数没变，有空调车，也有普通车；
8路 原配车45辆，分到世园公交10辆，又退下一部分车，目前总配车数不变；
210路 原配车42辆普通车，投入世园公交35辆，加上原有10辆单机车，目前总配车数45辆；300路 原配车50辆普通车，投入世园公交10辆，目前总配车数60辆；K631路 原配车28辆，投入世园公交5辆，总配车数33辆，全部为空调车。
我就想说：18路，我以前经常坐的车，你丫都改K18路，还不是一样的挤，凭什么让我们市民多掏一倍的钱。
怎么能这样让大家“被空调”呢？？？唉！！！都改成空调车有什么意义啊？？？
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发表于 2011-10-25 16:48
