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本文为转帖，不代表楼主观点，谢绝跨省，跨县，跨国，跨地球。如有跨宇宙的，俺热烈欢迎
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6 D6 u% Q, B, z n不知发到此版合不合适，如不妥，请版主删帖 ! h- V1 U$ A! ]5 e( v" Y4 k
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大怪之一：好尽面子。 7 \' D P% q* Z$ y4 j
表现之一是在预算范围内，只买贵的、不买对的，只买大的、不买小的，只要三厢的，不要二厢的；表现之二是大家说好才是真的好，自己满意的不一定选；表现之三是后排空间一定要大，不管坐不坐人；表现之四是配置要看得见、摸得着，例如：空调要自动的，屏幕要大号的，方向盘要多功能的，镀铬条要多多益善的，等等。
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1 Q9 @6 J% l8 ^2 m' i0 D! m" R+ [) H大怪之二：必随大流。大家看好的、马路上跑得多的、亲戚朋友在乎的、本地保有量大的，永远是主流。是主流就得跟，不跟怕吃亏；是主流就得随，不随怕丢人。
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( c' U& P* o6 L, f! R8 p, f$ n- [. O大怪之三：买车用车价格真的不便宜。中国的车价是世界最贵的，养车费用占收入比是世界最高的，税费更是全球之最，全世界有14万公里收费公路，其中10万在中国。中国买车的购置税、车船税以及增值税都是美国的好几倍，中石化出口美国的97＃汽油只有4．72元。国外厂商到中国生产的合资车，加价减配，低配的车卖到原产高配的价格。离奇的是，尽管如此，中国人依旧疯了似的买车，而且是越加价越排队，购置税优惠引发买车狂潮，取消优惠更是引来狂潮，不同品牌的车主间大打口水战，这样一个国度，你说神奇不神奇？ % w, x% ~$ x/ e$ r" Z% a. l
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]大怪之四：漠视安全。入门级车型从无气囊到标配两气囊，用了整整十年时间。不知道从标配两气囊到标配六气囊要用多少年。从没有任何操控配置，到标配ABS＋EBD也用了很多年，不知道标配ESP要用多少年。侧门防撞梁、前后防撞梁，从无到有，从有到强，更不知道要用多少年。
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9 `- @7 {6 L6 ^: T大怪之五：忽略操控。汽车消费跟买衣服似的，穿在外面的要好一点，内衣就马马虎虎了，穿不穿名牌 Ku Cha 更无所谓了，实在没办法光屁股也行。底盘和悬挂常常被忽略，悬挂独立、不独立不关心，塌屁股、斜膀子不重要，加速肉、不防滑不要紧 " q# h; Y& N. O& K9 N
* o% r$ x: y/ E大怪之六：习惯违章。闯红灯、强超强会、穿越双黄线、冲锋斑马线统统的要，礼让一点、避让一点、谦让一点统统的不要。国人的目标依赖症在车轮上表现得淋漓尽致。 - D5 {3 H4 p/ a2 N3 m' G- {( M% @
W% b! C& s8 a9 L B6 g8 Y大怪之七：有车有库。自己受点冻、吹点风、淋点雨无关紧要，爱车不能受冻、不能经风沐雨、不能受丝毫委屈。对象还没找，新房就有了；车还没买，车库就买了。 8 x5 u( n& b" H# J" F
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大怪之八：公车私用。凡是“公”的，不花白不花、不用白不用，花了也白花、用了也白用，白花谁不花、白用谁不用？每年2000亿公车消费，有领导的份、有司机的份，有领导家属的份、有司机家属的份，一台公车能养数台私车，加油不花钱、修车不出血。 2 l/ V* i, ^9 R. J K
$ D A8 W/ H5 [) G0 B8 @6 e大怪之九：厌恶国产。口是心非，一边抑制X货、诟病X系，一边粉丝油滑、加钱订车。买日系的有面儿，买德系的有范儿，买美系的不差钱儿，钱不多的也买个韩系，国产的就算了。 . L7 z- N, ~, {# J9 C6 t
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大怪之十：草菅人命。撞人就撞死，撞不死再撞，再撞不死捅死。赔钱有保险，打官司有官爹，酒驾被抓有内线。 归根结底，所有怪现状的根柢在于“好面子”。正如一百多年前阳明溥所写的《中国人的气质》一书所揭示的那样，中国人的一切气质之基础是“好面子”。面子比钱贵、比权贵、比命贵。 - \( x8 |3 _, m
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发表于 2012-8-28 19:51
