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" Z8 I3 \1 L' C洋货品牌全部是国内代加工的，只是卖一个品牌！. J6 q( P% H7 |
而朝阳一直卖的是质量！
+ V" E9 Y; @' d4 r9 _+ }您花了300多,400多元买一个洋货品牌, p' E  y* L' t" g
再一起装上我们实惠的朝阳轮胎比较
5 q4 @5 U6 Q- I0 b舒适性里程等感觉开不过洋品牌的，我们马上让你退货换新！此款无论价格，舒适度，款式等综合性价比秒杀各种洋品牌轮胎，堪称神胎！性价比之神！信不信由你，反正我是信了，反正买过的人是信了！* _: c# e8 w8 y0 z" ]

1 f& x+ Q5 f1 p2 \% S( I有太阳升起的地方就有朝阳轮胎！& Y9 \  S# h$ S% b; S& ~" ^1 `
因为专业，所以值得信赖！
# U! \& k/ a% ]! S  c6 J  q2 A网上销售肯定会比实体便宜。你们懂的。全部让利给买家。有问题可以换货。让您买的放心，用的安心！" R8 H7 H4 @2 F2 z5 c5 a
请注意如有销售的过低价位“朝阳”可能为假货轮胎8 s8 Q3 e( g6 Z1 s+ h. n

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$ U3 Z8 S) j% J0 o' s有很多外行的朋友会戴着有色眼镜看待中国顶尖的轮胎品牌。从印象里就打压自主品牌。遇到这种心态的消费者，只能说明一个问题，这种人没有尝试过.并且概念上made in china就是不够给力。但是轮胎绝非如此。也不是所谓简单的生产，中国制造，台湾省制造的轮胎技术绝对已经达到世界领先水平。并且全部都是独特的中国道路技术，取得了全部世界认证！而不是你洋货制造的外国道路，伤不起啊！不知道您是否听说过轮胎特保案。为什么奥巴马要惩罚中国？排除政治，很大原因也是中国制造轮胎对于洋货冲击很大非常大。如果产品不给力？那如何构成冲击呢？有的人又会好奇，始终觉得怎么价格可以跟洋货差那么多？好便宜，会不会质量不好？那么首先你需要搞清楚一个概念，在国内没有什么所谓的原装进口轮胎，这里不是F1基地，而是中国道路。只有适合中国道路的轮胎才是好轮胎！中国道路特点是什么：既要抗载又要舒适，并且需要胎侧加强。因为很多道路还是不平整的，弯道异物很多。如有不适合，很容易撞击起包或者顶爆。其特殊性很强，因此棒子还算聪明，要么品牌走廉价要么品牌走耐磨路线。而欧美名牌不会针对这些做文章。因此，某些不耐磨，容易起包现象不断出现。存在这些问题。很多人会说XX牌子很舒适，XX噪音小。掌柜一直在考虑什么叫舒适和噪音？是相对还是绝对的？如果一直把轮胎安装再高档轿车上，无论怎么跑都OK。如果你每天上下班水泥路，感受不到多大的区别。毕竟人家车子本身避震都好。如果您把所谓舒适的品牌装在出租车，乡村车上或是20w以下的车型跑。何谈舒适，噪音？有多少人感觉的出差别？加上汽车本来发动机，悬挂，前塑等也会对这些有很大的影响！老外到内地不是来做慈善的，而是看中中国保有量肥肉的。除非你的汽车原配就是进口的，市场上很少轮胎是进口的，几乎洋品牌都是在国内贴牌加工.唯一区别是合资的还是国企的。, V7 y1 G+ N7 l* C/ I
销售中有一部分是某些小国流入的水胎。或是泰国货或者马来西亚货，类似手机的亚太版，请问你们如何辨别？这就是为什么有些店之间卖的同一类牌子，价格可以差那么多。话说回来，我们也可以拉高价格，然后说送你气门嘴，送你毛巾，送你XX.
  p0 ?2 Z$ r8 s记住：羊毛出在羊身上。掌柜不喜欢那么虚无的东西，实实在在做好服务才是真的！因此，麻烦您们问一下开大货车的司机，有几个人是用洋货的，有多少人用朝阳轮胎，问问自行车师傅，有几个人是用洋品牌的，有多少是朝阳轮胎？..8 t8 _9 E8 g5 c* h+ W0 B+ I3 m
信不信由你，反正懂的人是信了！掌柜最怕不懂装懂的买家和很多零x售店老板.零X售店为了利润，推荐你买价格高的洋货无可厚非。最简单的杀猪方式是很多司机不懂轮胎，看到车上是什么就指定买什么，却不知道轮胎还分品牌和花纹。印象里跟随配套的走，这种买家情有可原。但是关键是，一些半桶水懂的买家，却不懂花纹。举个例子，有的人去换胎就说要米其林的XX型号，老板谈好价格，报的是最好花纹的价格，实际安装时候是最便宜的花纹给你安上。你一看英文确实是米其林，有的不懂英文的就直接挂了。但却不知道同个型号，花纹不一样，价不一样，请问四个轮胎一换，可以赚差价多少？
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本人很怀疑也很佩服没有实践，亲身开过几天，就能靠肉眼看看硬度，花纹;摸摸胎体，就说出这个轮胎好还是坏的人。有的老板很会忽悠，有的标签改成英文的，价格就翻倍，跟你谈花纹多漂亮，让你摸摸，心理纯粹是杀猪。一旦出了问题又说是您们自己开坏的，何况现在印刷一下英文标签太便宜了。光靠看，摸，您以为买轮胎是品茶还是买家具？有的人看看外表选择轮胎，干净的，标签漂亮的就说轮胎不错！最好还是英文标签。真是哭笑不得，都可以去当砖佳了··你们去仓库看看每天有几个人在擦洗轮胎上架吧。都是地上滚的东西，装卸车的时候，没有一只是彻底干净的。其实都是之后整理过的。
5 j7 d% O1 @9 i这些情况·有很多人甚至是大部分人都不知..而普遍存在很多人过度崇洋媚外，过度外行.以为只要是外国牌子都是进口的。
: {  c; C; \1 p9 S我们只相信自己实践用过一段时间的消费者的评价！
1 m) x) |% n! k* W9 x- K) ~% m掌柜也因为相信朝阳轮胎！至少我们自己都在用。好到宝马,奥迪车，低到面包车，出租车。绝对不会让人失望！绝对性价比超过洋货！并且我们的售后服务是一流的。追求专业，迅速，贴心！而非某些洋牌，XX需要鉴定XX。。不了了之
; [$ U, S. [. c0 K0 s6 ^3 Z4 z% |再此，我们也谢谢那些看外表花哨购买或者看外表就下结论评价的买家了！
8 Q9 b) T- n- C( q- A2 c$ T4 j; q轮胎的角色是最终将动力转变成速度，轮胎只有保持精力充沛才能更好地扮演它的角色　　轮胎是汽车接触地面的唯# x$ P* W& z6 ~8 d. @" A
　　一部件,车辆的操控性, s1 k" u1 }+ q9 t
　　能、乘坐者的舒适性、车辆行驶的安全性等诸多因素都会体现在轮胎上，使用精力充沛、状况良好的轮胎会增加你的驾驶乐趣，同时也会使你得到良好的安全保障。只有对轮胎爱护有加，合理地驾驭轮胎，才能保持轮胎活力四射，并得到良好的回报。怎样去维护及正确使用爱车的轮胎呢？下面就是车主应该注意的一些事项：2 X  [6 r4 U$ ~% w
　　1. 保持正确的轮胎气压
" y' N! T) w! ]1 A　　行驶时应保持正确的轮胎气压。通常前轮、后轮、备胎的气压标准是有可能不一样的，要严格遵循汽车制造商所提供的车辆使用手册中提供的轮胎气压数据。通常轮胎气压也会在车辆门柱等部位用标签标出。
& f% S& f- I# e& U& B! z　　在车辆使用中应至少每个月检查一次所有轮胎(包括备胎)的气压。检测轮胎气压要在轮胎冷却情况下进行，也就是要在汽车停驶一段时间后进行。* f& ~, v7 p1 E
　　2.经常检查轮胎状况) o; j; x8 I# u, s0 W+ C2 R
　　时常检查轮胎，及早发现轮胎是否有鼓包，裂缝，割伤，扎钉、气门嘴橡胶老化和不正常的轮胎磨损等情况。特别应注意检查轮胎胎面及轮胎边缘的磨损，这有可能是由于定位不良或轮胎气压不正常行驶造成的，而停车时的粗心大意造成的刮蹭也会使胎侧造成不正常的磨损。如果发现其中任何一种情况的损坏，轮胎须送专业人士检查。长期在不正确胎压下行驶不仅会造成轮胎早期磨损，还会影响到车辆的驾驶性能，如胎压低会使燃油消耗增加，胎压过高会危害车辆的底盘系统。% y3 |! B: v- }7 ]& t% m  @: k
　　3.轮胎磨损到磨损指示标志应停止使用
; O" a1 i/ I/ H8 O　　在胎面花纹沟槽所剩深度1.6毫米位置有磨损指示标志，当轮胎磨损至此标志时必须更换。使用超过磨损指示标志的轮胎是危险的，特别是在湿地行驶时,因为轮胎的排水性能已经大大降低了。
& b9 N) _) P( F$ ~! i　　4.车轮定位和平衡有利于保证轮胎的安全和延长轮胎的寿命
1 c) t- l/ C/ J; `　　如果您的轮胎磨损不均匀，例如:轮胎胎肩磨损快于胎面其余部分,或者如果您发觉过度抖动的话，您的车辆可能定位不良或不平衡。这些情况不仅会缩短轮胎寿命，而且影响车辆的操控性能，可能出现危险。如果发现轮胎不规则磨损或抖动应马上检查定位和动平衡。  h4 f& V" `- d& }
　　5.轮胎调位; ^7 d* r, V% v, o  T
　　为了获得最佳的轮胎磨损状况，轮胎调位是必须的。参考车辆制造商提供的使用手册中有关轮胎换位的指导。通常轮胎制造商的建议是每8000到10000公里调位一次。在每个月检查轮胎时，如果发现轮胎有不规则磨损就应该提早调位(即使行驶不足8000公里)，并及时检查车轮定位和平衡，查明导致轮胎不规则磨损的原因。当有方向性花纹的轮胎调位时，应观察轮胎胎侧箭头指示方向，该箭头指示轮胎应该旋转的方向，注意保持正确的旋转方向。( V+ _+ i6 ]- `
　　6.防止油、酸、碳氢化合物侵蚀轮胎
: v% I" L$ Y! V" X- V　　7.高速行驶可能是危险的
$ \( I  X2 g8 ~; d6 z! z+ c　　在高速行驶时，即使轮胎压力正确，轮胎遇到道路异物伤害的几率比低速行驶时更大。轮胎可能撞击坑洞及其它外界异物，导致轮胎在冲击物与轮圈凸缘间产生严重的挤压变形，可造成帘子布断裂，轮胎内部的空气则从断裂处顶起形成鼓包，如发生这样的情况应及时更换鼓包轮胎。使用损伤的轮胎不但会导致轮胎的加速毁坏，还会给行车造成安全隐患。而且，在高速情况下，轮胎内的温度和压力成非线性增长，爆胎的几率会大大增加，所以不要超过驾驶条件要求和法律限制的合理速度，如在转弯时保持合理的车速，当遇到前方有坑洞等障碍物时应减速慢行，并尽量绕行。
* D' {! i, ~1 S& N" s# [　　如果驾驶者能够注意以上事项就能保持轮胎精力充沛，使你得到更好的驾驶乐趣。. U2 a" L# l' q, `  v4 Z* T

5 S; }5 P1 q. h! C8 l3 ?+ c# u( D内行人评论的扫盲购买的误区：
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误区一：价格高说明质量好 造成进口轮胎价格高的原因是关税过高。按我国有关规定：一条进口轮胎的关税是30％，还要加17％增值税和10％的消费税，如果再加上商家要得到的利润，其价格可想而知，其实谁也没有注意过，进口轮胎价格过高还有另外一种原因：就是国外供货商为赚钱而高估成本。轮胎是一种消耗品，特别是国外普通车型配装的轮胎，决不会特殊到物超所值的地步。
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" N% o2 @. v  U% ]8 `6 a7 A误区二：原装进口最好  有些人买轮胎特别喜欢强调“原装进口”这一点。殊不知一般的车平均使用二三年后才开始换轮胎，此时的所谓原装胎其实从款式和性能等方面已经落伍了，同一种款式的车很可能配不同厂家轮胎，谁又称得上正宗“原装进口”呢？只有轮胎的价格会因原装进口这四个字而高出一大截。: q7 d. R% x7 n. n3 G! |" \0 N: u
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误区三：国外流行就好 国外推的新款轮胎对国内的用户来说有一个最致命缺陷就是不适用。欧洲平整的路面与北京的二环、三环路的路况有较大区别，适合欧洲路况的轮胎在北京就难有上佳表现，特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服，就如同穿意大利名牌皮鞋走石子路一般，胎侧起包在所难免。一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后，都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布，从而大大增强了胎侧的抗冲击力，合资生产的轮胎从性能上讲完全能够替代进口货。在物价上涨，品牌竞争激烈的今天，国外品牌价格早已经处在虚高状态。满大街的轮胎店布满了各式各样的品牌轮胎，价格也差异很大。315等新闻先后曝光过某些品牌问题。 朝阳轮胎年年成为消费者满意的品牌！
' T: b+ e6 i8 ~  w当消费者迷茫的时候~
2 F4 _! A" C8 L: l# q% U- x7 _6 {朝阳轿车轮胎早已畅销海外，用其完美的品质，低调却符合消费水平的价格，博得了国内外广大用户的一致好评，取得国内漂移大赛指定专用轮胎，获得众多出口配套厂的青睐。朝阳轮胎是目前国内最大的轮胎企业，其品牌在市场上拥有很大的占有率。其自行车，卡客车轮胎连续取得国内销量第一的宝座！朝阳轮胎拥有国内最大的制造厂区和最先进的技术。每年都在积极改进产品。并且全部根据国内的道路设计产品，适合国内用户车辆的使用。众所周知，国内很多的道路都由于超载造成变形，肯挖等现象。国外品牌轮胎无法适应中国道路，其抗耐磨，抗撞击能力，载重能力等打打折扣。朝阳轮胎设计的花纹使得汽车驾驶更具有本土风情！朝阳轮胎以它惊人的速度，进入世界轮胎前十强品牌！成为国内首个进入世界十强轮胎品牌！$ p, {% K- u. h9 z
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额。。。淘宝啊。。。8 \  A% p, h# e( S( _# Z
淘宝就算了。假货太多了！
% J+ X9 \  O7 ?! R轮胎这种东西，还是别淘宝的好！ ...

西安也有很多轮胎店 欧亚学院那就有

yuhongnana

额。。。淘宝啊。。。! h3 N! N+ a6 s/ j5 ~
淘宝就算了。假货太多了！  s: b. A  u+ w
轮胎这种东西，还是别淘宝的好！

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以上 我转的一个淘宝的

森踏

朝阳轮胎，不错