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发表于 2013-1-11 18:08 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友 | 字体大小: tT
新驾考真难!科目二更是难上加难!4 v0 Y. t2 \3 {/ b  j; x1 E8 n2 q

5 k; v+ l- s" ^) Q8 u6 D7 s       其中,大家反映最难的就是倒车入库,倒车入库由以前的桩考变化而来,两个桩位之间的移库被取消。( R3 |; d6 X" O2 p0 ~2 u) v
考试中用规划标线替换标杆,标线中都有红外线感应装置,学员考试时,要求车轮不压碰车道边线、库位边线,并且中途不能停车,否则视为不及格。
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# S8 A) N" R( _, j  为了体验倒车入库到底有多难,昨日记者来到市交警支队鱼化寨考场,下午4点多,等全部考生考完试后,两名记者和一名司机进行了实地体验,结果,3人中无一人一次过关。( ?! f' x3 ]3 x$ p( e4 f" k( m9 n
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  记者A:拿到驾照不到3个月6 o4 j: w* X4 _1 g2 r) G
  体验: 去掉杆 不知道啥时打方向
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  记者A是一位新手,去年10月刚拿到驾照,家里是手动挡的车,平时偶尔会开车。
$ x0 g! d) C& R; B9 f! r# s  车停在指定位置,记者A上车后系上安全带,挂挡开始倒车,但车还没有动时,记者A就开始打方向,导致车轮轧上了左侧边线,进行调整时,又打错了方向,车已经歪斜到了一边。出库时方向又打得过晚,车已经越过了指定位置。: _8 j* i6 _5 ]. k3 `# c
  由于压了线,车上的语音系统提示“考试不合格”。“好难啊!”记者A说,以前倒库过关的诀窍是看好杆子,还有一套口诀,比如杆子和后视镜对齐了,就可以打方向盘了。现在没有杆子了,只能通过后视镜来看地上的标线,观察距离和判断方位,根本就不知道啥时候打方向,一时很难适应。" l7 ?% q: N1 D0 A7 |* B

  F8 {3 v- x. V) C  记者B:驾龄1年 开惯自动挡车  w! j2 \' Q7 b, [- V. W' X; u9 ^
  体验:掌握不好离合 中途停车熄火0 T4 F% f) Z% l6 w$ w+ N

- j: w/ [, F7 Q. @$ w# H. g2 q# ~) |7 t  记者B拿到驾照已经3年多,实际开车1年时间,几乎每天都会开车,1年下来技术已经比较娴熟。
" t% m4 J7 i7 K$ c; ~  记者B由于开惯了自动挡车,掌握不好手动挡汽车离合的控制,挂了倒挡后直接松掉了离合器,车速太快,进入库前,记者B急忙踩了刹车,导致车子熄火。重新上到指定位置开始倒车,记者B顺利地完成了倒车入库,出库时没有掌握好离合,第二次熄火。6 S2 t" \3 A8 E  z% U
  根据新规,倒库不能中途停车,只要停车也算不合格。“以前考科目二时,都可以走走停停,根据情况来调整车辆方向,现在只要停一下就过不了,挺难的。”记者B说。' f- I* P3 k. V1 L' Y. D# |- d' j9 U
  对于不能停车的问题,驾管科民警表示,平时要注重训练对车辆半离合的掌握,车身起步时轻抬离合,抬至三分之一处,紧握方向盘的手感觉到车身有抖动,就是半离合的位置,再慢抬刹车,车辆就不会熄火。2 A+ I) o- H6 b8 y

/ R: H2 F$ \2 a: @, P  r* Q  司机C:驾龄8年 驾驶技术不错: ?9 T6 I8 s; c" g) {
  体验:没了参照物 判断失误' [! J" t' f0 |/ Q' t- i5 k) x( ~

; ]" m, ?. C+ G: B. X% }, R  C是一名开了8年车的老司机,平时开车技术很好。“没杆了我感觉应该更好倒。”上车前,他显得信心满满。
- \- r" q! ]9 A  t9 ]/ Q  开始倒车时,由于没有任何参照物,司机C凭着感觉往后倒,没有及时打方向,车明显偏出了库,尽管他后来竭力调整,但还是造成车的一多半都停在了边线外面。系统提示不及格。司机C又试了一次,这次他倒得很好,考试通过。
3 E8 E" l' x3 z- A9 b* p  “平时倒车边上一般都停的有车,现在边上没有任何参照物,很容易就倒歪了。”司机C说,不过只要通过后视镜看清楚地上的白线,加上平时多练,应该不是很难通过。
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我当初考倒库是自己过的,老公准备报名呢,不知何时能考过啊。
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2记者和1司机体验倒车入库到底有多难
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