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话说波罗

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zxx133

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楼主
发表于 2013-1-27 23:52 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友 | 字体大小: tT
波罗全年172512辆；波罗有好几个产品，新波罗、劲取、cross波罗，总销量竟然达到了17万多，笔者都被吓一跳。还记得当年技术过剩、很多零部件都是德国进口包括发动机的那一代四只大小眼睛的最纯正波罗吗？那一代四只眼睛的波罗死得很惨，每年销量也就是一两万、两三万，上海大众还没啥利润。四眼波罗的惨败，深深刺激到了大众的神经，大众人总结出的客观务实经验是：对于AO级别的小车来说，技术过剩没用，小车高价格在中国没有市场，消费者更加经受不起进口零部件的高昂维护费用。从此，取到真经的大众人，把波罗减配再减配、降价再降价、用料节省再节省、国产化再国产化。自此，波罗的销量节节攀高。很多人狂骂大众的这个减配做法，但是存在即合理、畅销即成功，这是辩证逻辑，不能强求
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zxx133

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发表于 2013-3-25 13:47 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友
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) \# X1 j- u& y. q8 {3 t  R* l* y( N
我们家一款奇瑞东方之子cross ,另一款大众两厢polo，两款感受大不同 ...
确实  不是一个车型  你可以和A3比比感受
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myer
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发表于 2013-3-25 13:44 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友
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我们家一款奇瑞东方之子cross ,另一款大众两厢polo，两款感受大不同

点评

zxx133  确实 不是一个车型 你可以和A3比比感受  发表于 2013-3-25 13:47
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zxx133

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发表于 2013-2-28 22:41 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友
波罗再减配也比奇瑞的强，我家一辆波罗一辆奇瑞，感触太深了！
能具体说奇瑞那款车 不行呀
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妈妈爱凯凯

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发表于 2013-2-28 15:11 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友
A3安全配置挺全，esp都有，polo要是加上esp该多爽呀，
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tzjs_msy

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发表于 2013-2-28 08:57 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友
奇瑞车神又开始了神论了
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myer
梦梦珑珑

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发表于 2013-2-27 22:02 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友
波罗再减配也比奇瑞的强，我家一辆波罗一辆奇瑞，感触太深了！

点评

zxx133  能具体说奇瑞那款车 不行呀  发表于 2013-2-28 22:41
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妈妈爱凯凯

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沙发
发表于 2013-1-30 22:48 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友
嗯，看来polo不行了，不知道cherry的A3怎么样
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