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获奖车型九:上海通用雪佛兰科鲁兹
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2 `: l( y- o6 v! g( ] 获奖理由:变速箱漏油、变速箱机械故障、变速箱控制模块故障、车身控制模块故障
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2 N( t! q6 N4 S( L. {+ I" Z1 [ 科鲁兹的投诉主要集中在变速箱这一关键部件上,其中包括变速箱漏油以及变速箱机械故障,且这些问题都相当普遍,本网也曾就此问题进行了两次深入报道:《科鲁兹变速箱严重故障 索赔竟换翻新件》、《科鲁兹变速箱严重故障 遭上海通用拒赔》。另外,不知是供应商提供的配件质量不过关,还是受产品设计缺陷所致,科鲁兹变速箱控制模块及车身控制模块的故障率都非常高,广遭车友诟病。值得注意的是,以上任一故障的维修费用都非常高,随着越来越多科鲁兹老用户的出保,相应的投诉量也在不断递增当中。
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获奖车型十:一汽大众迈腾# j, I% v4 o' }
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获奖理由:DSG变速箱故障、烧机油、发动机顶气门
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编辑评语:
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除去DSG变速箱故障不论,迈腾受车友诟病最多的要算是烧机油了。而由于受每千公里小于一升的国家机油消耗标准的影响,通常当用户反映有烧机油的情况时,一汽大众及4S店的回应都是:正常的。而究竟有多少车辆是正常的,又有多少车辆确实存在活塞环对口/拉缸之类的质量问题,目前还不得而知。此外,还有不少老迈腾的用户反映发动机气门被顶的情况,这些车辆都已出保,维修费用相当昂贵,而车主们则把矛头指向了迈腾的正时链条,认为这一故障是迈腾正时链条的质量缺陷所导致的。
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今年角逐十大车型奖的战况尤为激烈,除了上诉车型之外,还有如长安福特福克斯(漏油、车身抖动)、江淮同悦(漆面起泡掉漆、车身生锈)、一汽丰田卡罗拉(怠速不稳、连杆断裂)等众多车型都是非常有力的竞争对手,然而这些对消费者而言无疑是不幸的。接下来我们继续揭晓年度最受吐槽厂商奖及特别奖。
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年度最受吐槽厂商奖
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/ h5 ~( I3 n# l+ v 获得年度最受吐槽厂商奖的得主是:一汽大众。一汽大众拜DSG变速箱所赐,加上售后配件供应不及时以及其他质量、服务问题,在众多竞争对手中脱颖而出,荣获此殊荣。5 l* [9 J. j6 f+ b. C
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总结:
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- ~* S; w4 Y6 t 至此,所有奖项均已颁出,希望每位获奖嘉宾均能痛改前非,切实提高产品及服务质量,不断提升客户满意度。也希望其余未点到名的厂商能够引以为鉴,有则改之无则加勉。随着今年10月汽车三包“新规”的实施,届时消费者的权益将从法律上得到进一步的切实保护,各家厂商如若依旧执迷不悟,置产品及服务质量于不顾,最终真正受损的恐怕是自己。1 `. W* T. E' s( V6 u
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