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碧墨朱颜 发表于 2011-9-28 09:38
再搜 西安地铁 信号,
  西安地铁办一工程师表示,目前,西安地铁二号线使用的是浙大网新的信号系统,与 ...

自动控制是肯定不会出问题的,这两次都是手工控制出的问题
豆米米

硕士

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无语啊,我现在根本没兴趣坐西安的地铁

yy妈

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听到这种新闻就头疼,悲观的很,像这连阴雨天一样~

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牵着蜗牛散步 发表于 2011-9-28 09:58
你太相信电子的东西了,不出小事,一旦出事就是大事

这次就是不相信电子的东西才出的问题

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据凤凰卫视报道,正是由于自动系统有问题,才会选择手动

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碧墨朱颜 发表于 2011-9-28 09:54
不过好在不是一家信号公司,可是谁又能保证西安地铁使用的浙大网新的信号系统就安全呢?我觉得现在的社会 ...

这个没人能保证,程序中很难免会有考虑不到的情况,系统对突发情况应该有正确的响应,这是需要不断积累的过程,希望别再出这种严重事件了,停停车不要紧,我们可以改了重来,人死了就不能save-load了

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一个成立只有十年的上市公司,还是对它的安全性,稳定性表示质疑。

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韬韬de妈 发表于 2011-9-28 10:36
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据凤凰卫视报道,正是由于自动系统有问题,才会选择手动 ...

有问题可以停下,不开了么,就是经济和名誉有损失,至少不会流血

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韬韬de妈 发表于 2011-9-27 20:27
上海地铁和7.23动车追尾事故的信号供应商竟然是一个公司-----------卡斯柯信号有限公司。额滴神呀,这也太 ...

因为是源头出现了问题,才会出现“多米诺骨牌”效应

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韬韬de妈 发表于 2011-9-28 10:46
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冰冻三尺非一日之寒,大大小小的事故绝不是偶然发生的。 ...

当很多百年不遇巧合的遇在一起时,系统就会崩溃

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韬韬de妈  事故年年有,“巧合”特别多  发表于 2011-9-28 10:51
我叫yiyima

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我以为是西安信号厂呢

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韬韬de妈  雷倒了!  发表于 2011-9-28 14:19
喜洋洋

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牵着蜗牛散步 发表于 2011-9-27 20:34
追尾时,同样是人工调度的,我猜后面会说调度的是临时工!

惯例了

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