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( p1 v: x" F/ f# N, e4 P) f3 `& Y- ~9 A, u$ n
我们去年买的乐风,1.4的,全下来八万多吧,没太高要求就带孩子出去玩,感觉还可以.

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zxx133  这个安全不错  发表于 2012-2-23 16:42

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这个安全不错

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0 v) v4 L1 T* i$ }5 M+ R& _0 m# [  y5 Y* w1 T  |. ^
既然这样,我不多说你了,以后注意你的语言,表达能力有待提高啊!
又不是感情 论坛说车的 多说说车吧 别的就算了 欢迎技术讨论

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频频熄火 雪佛兰赛欧负面口碑泛滥成灾1 q. U2 b' Z0 o5 z/ G5 x* {& r1 J! o
近日,在大旗网络口碑分析系统中监测到多篇有关赛欧的投诉贴。在这些网帖中,消费者集中反映新赛欧存在EMT变速箱跳挡、无法挂入倒档、行驶中踩离合熄火等问题。可令人惊讶的是,厂家并没有针对此类问题进行任何官方解释,这种无视消费者生命安全的行为激起了网民的强烈愤慨。
- M/ S2 w  b5 R: m% g  t% |与上月相比,1月份赛欧的购买咨询、使用问题咨询和交易类的帖子均出现下滑,而投诉类的帖子却比上月增加了两篇,消费者对这款车的认可度下降,购买需求逐渐减弱。究其原因,除了“跳挡门”和“熄火门”之外,更重要的是厂家这种无视消费者生命安全的态度。针对熄火问题,有消费者曾去找4S店询问,4S店的工作人员表示,可能是因操作不当或者车主加的油不好,总之是不断地推卸责任。据可靠消息,熄火问题是因为厂家将电子油门改回为拉线式油门,使得节气门怠速阀与发动机电脑程序之间存在不匹配,从而引发的安全隐患。另外,该车还存有刹车软、异响、共振、噪音大等异常现象,消费者也是倍感无奈啊!
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总结:新赛欧自2010年上市以来,凭借外观、油耗和空间的优势,迅速蹿红小型车市场,但由于最近“跳挡门”和“熄火门”接连发生,使得网民的抱怨不断,负面口碑蔓延。若仅靠单个4S店的升级承诺去敷衍消费者,终究治标不治本,对广大车主也是极为不公平的。那么,接下来厂商是继续保持缄默还是拿出应有的态度来积极应对呢?3 y7 A8 @- q) v8 Q5 w
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总结:新赛欧自2010年上市以来,凭借外观、油耗和空间的优势,迅速蹿红小型车市场,但由于最近“跳挡门”和“熄火门”接连发生,使得网民的抱怨不断,负面口碑蔓延。若仅靠单个4S店的升级承诺去敷衍消费者,终究治标不治本,对广大车主也是极为不公平的。那么,接下来厂商是继续保持缄默还是拿出应有的态度来积极应对呢?& T4 |" v4 c  }4 B: P
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爱蹦的跳蚤

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- w/ U9 Q2 z* q8 @1 A果然有眼光,我也是北斗星

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zxx133  N年前刚上市的时候应该不错 现在来看 安全性 必定不过关 是个硬伤  发表于 2012-2-23 22:47

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回复 黄花寒后难逢蝶 的帖子% f9 r5 M. ^3 m$ k  g( f0 N2 X

. N4 ]% B' P+ W& T" l果然有眼光,我也是北斗星
N年前刚上市的时候应该不错 现在来看 安全性 必定不过关 是个硬伤
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