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频频熄火 雪佛兰赛欧负面口碑泛滥成灾
. ~. q6 C3 l" B$ `近日,在大旗网络口碑分析系统中监测到多篇有关赛欧的投诉贴。在这些网帖中,消费者集中反映新赛欧存在EMT变速箱跳挡、无法挂入倒档、行驶中踩离合熄火等问题。可令人惊讶的是,厂家并没有针对此类问题进行任何官方解释,这种无视消费者生命安全的行为激起了网民的强烈愤慨。
# H: a& a' q7 D. u与上月相比,1月份赛欧的购买咨询、使用问题咨询和交易类的帖子均出现下滑,而投诉类的帖子却比上月增加了两篇,消费者对这款车的认可度下降,购买需求逐渐减弱。究其原因,除了“跳挡门”和“熄火门”之外,更重要的是厂家这种无视消费者生命安全的态度。针对熄火问题,有消费者曾去找4S店询问,4S店的工作人员表示,可能是因操作不当或者车主加的油不好,总之是不断地推卸责任。据可靠消息,熄火问题是因为厂家将电子油门改回为拉线式油门,使得节气门怠速阀与发动机电脑程序之间存在不匹配,从而引发的安全隐患。另外,该车还存有刹车软、异响、共振、噪音大等异常现象,消费者也是倍感无奈啊!3 K* q8 K8 ?/ b" [6 n0 \9 L
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' ~' B, Y2 [% H+ m% V总结:新赛欧自2010年上市以来,凭借外观、油耗和空间的优势,迅速蹿红小型车市场,但由于最近“跳挡门”和“熄火门”接连发生,使得网民的抱怨不断,负面口碑蔓延。若仅靠单个4S店的升级承诺去敷衍消费者,终究治标不治本,对广大车主也是极为不公平的。那么,接下来厂商是继续保持缄默还是拿出应有的态度来积极应对呢?
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. o3 R! l2 ~9 N5 q8 Y6 x 总结:新赛欧自2010年上市以来,凭借外观、油耗和空间的优势,迅速蹿红小型车市场,但由于最近“跳挡门”和“熄火门”接连发生,使得网民的抱怨不断,负面口碑蔓延。若仅靠单个4S店的升级承诺去敷衍消费者,终究治标不治本,对广大车主也是极为不公平的。那么,接下来厂商是继续保持缄默还是拿出应有的态度来积极应对呢?
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