黄花寒后难逢蝶

北斗星

伊凡妈

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0 D8 U& \( l( t2 T) m+ V我们去年买的乐风，１.４的，全下来八万多吧，没太高要求就带孩子出去玩，感觉还可以．

黄花寒后难逢蝶

吉利熊猫

zxx133

吉利熊猫

这个安全不错

zxx133

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- r3 B1 m: l" z$ S1 k& s+ r) @# D: B2 W$ x/ u
既然这样，我不多说你了，以后注意你的语言，表达能力有待提高啊！

又不是感情 论坛说车的 多说说车吧 别的就算了 欢迎技术讨论

zxx133

频频熄火 雪佛兰赛欧负面口碑泛滥成灾% s) e2 b6 _3 z: ~- \3 j
近日，在大旗网络口碑分析系统中监测到多篇有关赛欧的投诉贴。在这些网帖中，消费者集中反映新赛欧存在EMT变速箱跳挡、无法挂入倒档、行驶中踩离合熄火等问题。可令人惊讶的是，厂家并没有针对此类问题进行任何官方解释，这种无视消费者生命安全的行为激起了网民的强烈愤慨。
& U/ R4 T# m4 S4 D9 \0 O' k& r与上月相比，1月份赛欧的购买咨询、使用问题咨询和交易类的帖子均出现下滑，而投诉类的帖子却比上月增加了两篇，消费者对这款车的认可度下降，购买需求逐渐减弱。究其原因，除了“跳挡门”和“熄火门”之外，更重要的是厂家这种无视消费者生命安全的态度。针对熄火问题，有消费者曾去找4S店询问，4S店的工作人员表示，可能是因操作不当或者车主加的油不好，总之是不断地推卸责任。据可靠消息，熄火问题是因为厂家将电子油门改回为拉线式油门，使得节气门怠速阀与发动机电脑程序之间存在不匹配，从而引发的安全隐患。另外，该车还存有刹车软、异响、共振、噪音大等异常现象，消费者也是倍感无奈啊！
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总结：新赛欧自2010年上市以来，凭借外观、油耗和空间的优势，迅速蹿红小型车市场，但由于最近“跳挡门”和“熄火门”接连发生，使得网民的抱怨不断，负面口碑蔓延。若仅靠单个4S店的升级承诺去敷衍消费者，终究治标不治本，对广大车主也是极为不公平的。那么，接下来厂商是继续保持缄默还是拿出应有的态度来积极应对呢？
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总结：新赛欧自2010年上市以来，凭借外观、油耗和空间的优势，迅速蹿红小型车市场，但由于最近“跳挡门”和“熄火门”接连发生，使得网民的抱怨不断，负面口碑蔓延。若仅靠单个4S店的升级承诺去敷衍消费者，终究治标不治本，对广大车主也是极为不公平的。那么，接下来厂商是继续保持缄默还是拿出应有的态度来积极应对呢？9 \, H/ x# P5 Q+ J
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百思味

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7 {( L# G' F  j0 k- q果然有眼光，我也是北斗星

zxx133

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5 b0 G  S# C8 W7 P6 p2 `) Y果然有眼光，我也是北斗星

N年前刚上市的时候应该不错 现在来看 安全性 必定不过关 是个硬伤