黄花寒后难逢蝶

北斗星

伊凡妈

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+ A) A# p7 Y' E6 R9 i* B2 L+ i
& I+ J, k2 g% ~' j/ Q1 [" l我们去年买的乐风，１.４的，全下来八万多吧，没太高要求就带孩子出去玩，感觉还可以．

黄花寒后难逢蝶

吉利熊猫

zxx133

吉利熊猫

这个安全不错

zxx133

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1 s/ C9 @3 y/ ?! c% H5 J! o5 D: m3 C+ P- J: }
既然这样，我不多说你了，以后注意你的语言，表达能力有待提高啊！

又不是感情 论坛说车的 多说说车吧 别的就算了 欢迎技术讨论

zxx133

频频熄火 雪佛兰赛欧负面口碑泛滥成灾+ F9 M& Q  z6 x/ |
近日，在大旗网络口碑分析系统中监测到多篇有关赛欧的投诉贴。在这些网帖中，消费者集中反映新赛欧存在EMT变速箱跳挡、无法挂入倒档、行驶中踩离合熄火等问题。可令人惊讶的是，厂家并没有针对此类问题进行任何官方解释，这种无视消费者生命安全的行为激起了网民的强烈愤慨。6 v7 g' `; s( a, L* E
与上月相比，1月份赛欧的购买咨询、使用问题咨询和交易类的帖子均出现下滑，而投诉类的帖子却比上月增加了两篇，消费者对这款车的认可度下降，购买需求逐渐减弱。究其原因，除了“跳挡门”和“熄火门”之外，更重要的是厂家这种无视消费者生命安全的态度。针对熄火问题，有消费者曾去找4S店询问，4S店的工作人员表示，可能是因操作不当或者车主加的油不好，总之是不断地推卸责任。据可靠消息，熄火问题是因为厂家将电子油门改回为拉线式油门，使得节气门怠速阀与发动机电脑程序之间存在不匹配，从而引发的安全隐患。另外，该车还存有刹车软、异响、共振、噪音大等异常现象，消费者也是倍感无奈啊！" s1 I- H6 f0 A# Y+ f

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- \" p- F- i5 y" k4 t3 l, }6 V5 Z# Z总结：新赛欧自2010年上市以来，凭借外观、油耗和空间的优势，迅速蹿红小型车市场，但由于最近“跳挡门”和“熄火门”接连发生，使得网民的抱怨不断，负面口碑蔓延。若仅靠单个4S店的升级承诺去敷衍消费者，终究治标不治本，对广大车主也是极为不公平的。那么，接下来厂商是继续保持缄默还是拿出应有的态度来积极应对呢？) n! ]- M) C6 t( i2 T9 j5 c
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总结：新赛欧自2010年上市以来，凭借外观、油耗和空间的优势，迅速蹿红小型车市场，但由于最近“跳挡门”和“熄火门”接连发生，使得网民的抱怨不断，负面口碑蔓延。若仅靠单个4S店的升级承诺去敷衍消费者，终究治标不治本，对广大车主也是极为不公平的。那么，接下来厂商是继续保持缄默还是拿出应有的态度来积极应对呢？3 [6 W  b8 F1 H: D$ h* C
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百思味

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# U6 L$ }6 T4 [/ _0 A5 h4 ?, O果然有眼光，我也是北斗星

zxx133

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果然有眼光，我也是北斗星

N年前刚上市的时候应该不错 现在来看 安全性 必定不过关 是个硬伤