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本帖最后由 zxx133 于 2012-5-20 22:52 编辑
5 z4 X# p+ _+ K* V. T, o
, F+ Y4 m8 y$ t/ C8 c# S高六 这个车 我也看过 优点 吗 我谈一点 就是 易用性好 比如他 机油滤的位置 就很好 打开发动机盖子 就可以看到 旋下来 我的旗云 其实就是 高2的平台 和捷达一样的 就是高2 3箱的平台 我的机油滤就的把车子升上去才能看到 很不好旋 每次工人都是呲牙咧嘴才搞下来 高六 就做了很多优化 但是 其实 在中国一般都是去店里保养 所以 对于国人没事 外国人可是在自己院子保养的 5 ?- ]5 ~3 r: R" X$ W
8 c* h) p3 {/ ^' Z$ F. Y4 P其实 大众的神车 并不适合中国国情 特别的 贵的 说个现象 只要是烧机油的大众车 必然都是高级的 大众 比如 捷达就不烧 为什么 那 因为 德国人 认为 你买高档车就是为了高速 在德国 一般高速3条道 左道是高速 中间是 行车道 右边是 慢车道 在高速道 你速度低于120 那就要罚款的 所以这个道一般都是 200以上的时速的 这样车子设计的就是 高速状态 但是 在我国 买高级车不是为了跑高速 是作为身份的显摆 结果 开个 高档车 在城市 经常 40 结果就烧机油了 哈哈 * [; P4 @; {* s, O" p4 d$ D" h
所以 人家刚学会开车 你推荐高六 哈哈 你真的不要误导人家 在怎么说 安全最重要 3箱的绝对比2箱的安全 起码后排多了 溃缩区1 ?- r# V# G2 c
: M! q, r% R5 b: U
就 西安的情况 在 西安 你开个高六 艾 还是新手
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