舒适性更高瑞麒G3/奇瑞A3CVT版11日上市zz

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zxx133

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楼主

本帖最后由 zxx133 于 2012-4-8 23:23 编辑
9 j: v* L/ a4 N% d* Z
近日，我们从奇瑞瑞麒官方获悉，瑞麒G3和奇瑞A3将增加CVT自动挡车型，两款车型将于4月11日同时上市。两款CVT车型都将搭载1.6DVVT 发动机，在动力性、舒适性、燃油经济性方面将有更好的发挥。 6 p: E1 J: B9 F  c8 [  I
: K, @; t- v. W
0 R4 o* h" a3 G
　　此次上市新车的最大亮点属于搭载的CVT自动变速器，此次瑞麒G3/奇瑞A3搭载的CVT是奇瑞第二代CVT技术，在第一代基础上更改液力变矩器等5个差异件，综合实力更佳，在可靠性、燃油经济性、动力性、舒适性上较同级车型都有显著进步。 : L! d. S' l" H# p  r
& P) f% [" }1 e$ s& M0 Z
　　瑞麒G3 CVT具有质量轻，传递效率高，耐久性好等众多优势。配合奇瑞自主开发的独有的控制策略，使整个控制系统具有响应快、目标跟随性好、控制精度高、驾驶舒适性好等优点。不仅如此，该变速箱还采用了液力变矩器作为起步离合装置，使所匹配的整车具备优越的起步舒适性、加速性及爬坡性能。 3 H& ^5 k1 H4 O6 L; K
# b! g  g2 ?. A( O" \& ?5 h
　　该款CVT变速器在推式钢带的选择上，采用了德国博世的最新第七代产品。CVT核心零配件都采用国际知名厂商的产品，其产品的先进性毋庸置疑。因此，该款CVT变速器在提高驾驶者乘坐舒适性的同时，也有望更好的兼顾消费者对燃油经济性的要求。 + b, C$ g: I1 H: L) k3 u1 g* |: e
+ B& e) O) r1 V3 I' ]+ i9 K
　　此次量产的瑞麒G3/奇瑞A3 CVT车型，动力上将搭载奇瑞自主研发的1.6L DVVT发动机。该发动机结合连续可变气门正时和可变进气歧管技术，最大功率93kw/6150rpm，最大扭矩160Nm/3900rpm，动力提升12%的同时油耗降低20%。

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yuhongnana

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楼主有时间也可以介绍其他品牌车系，不一定只看奇瑞。

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zxx133

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实际上都知道我是黄桃爸爸

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天之娇子哈哈，愚人节都过了好几天了~~~ 发表于 2012-4-6 13:59

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实际上都知道我是黄桃爸爸

哈哈，愚人节都过了好几天了~~~

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5^#

首先，本次上市的奇瑞A3CVT，是国内首款DVVT+CVT动力组合，经济、节油、效率高，采用手自一体的操控模式，具备自动、模拟手动、低速、雪地四种驾控模式，采用奇瑞控制策略将手动模式升级到7速（一般只有6速），使可用速比悉数用尽，将经济性能发挥得淋漓尽致；！! @0 x7 H6 B$ a$ v% H
' C7 ^& \3 h% W& u
其次， A3CVT驾驶更顺畅、使用更可靠、舒适型更好、更节能省油，而且用的是博世最新一代推式钢带。当然光说不练假把式，我们这次光看还不过瘾，上去试驾了一下，果然是如丝如滑的感觉，毫无顿挫感，提速给力，减震比我的小风强多了，新车味道小，内饰改了米黄色，后排空间也够大，雨刮采用无骨的。用料确实讲究。！！！！

ffice:4 W" {, @/ b& |0 ~* ]- K4 Q, U

最后，这个中国首款DVVT+CVT是奇瑞历时多年，耗资几个亿自主研发的，获得国家41项专利，赞一个！！！！！这不仅是奇瑞的骄傲，也是中国汽车发展史上重要的一笔，个人觉得其重要意义仅次于第一辆解放和红旗。我们虽然没有直接参与CVT的研发，但买了奇瑞车的车友也是间接的支持了国产车的每一次技术进步，就像腾飞双翅上的一根根羽毛，虽不重但不可或缺。！奇瑞加油，国产加油！！！
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