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本帖最后由 zxx133 于 2013-6-28 22:35 编辑 ! z" l8 j3 N/ W/ g; a9 N
, n; V3 H$ o6 r: }( g; [2 b1 T+ X; _
『型号规格』：双铂金火花塞 K6RTPP
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5 b* h5 h/ c A『生产厂家』：湘火炬. U# {. z. g$ S5 q+ A
『产品品牌』：火炬- T2 a8 {5 R. ^* Q* h
『产品型号』：请向客服提供您的车辆发动机型号和排量，客服为你查询产品型号
! `8 Z. {+ o+ F) Y『保修条款』：5万公里
% s8 J2 D: u+ B) l1 B『产品重量』：0.5kg/盒（本重量为平均净重，具体产品重量以客服提供重量为准）1 g; I: U9 [6 g+ H# f2 J1 j: l
『产品说明』：为保证点火系统平衡，火花塞更换建议一起更换
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4 L3 H8 f9 k: L1 l想要更高端的？双铱金火花塞K6RTIP点击查看4 Z0 S8 m( X8 o: K
( e0 L/ ^' {9 P$ N% O& M【火炬双铂金火花塞】———性价比最高的火花塞. q' q* @. t, f0 v" U7 X
# A+ v% M5 t6 J2 H$ f, b在中心电极与接地电极端均试用了贵重金属-铂金。铂金的熔点高达1769℃，使得其具有极高的耐用性。虽然价格比普通高，但性能也高，安装铂金火花塞的汽车，2万公里才需要检查，其使用寿命可达十万公里，其性能可想而知。铂金火花塞中心电极相当纤细，故点火能力极强，同时由于其极高的耐用性，使其能够始终保持初期的点火性能，从而使发动机始终保持强劲的动力。同时由于点火能力的增强，使得汽油能够较快、更有效的燃烧，从而增强汽车的动力。明显改善发动机的启动型，引擎运转得稳定性，增加自净温度减少发动机的积碳。它可当普通火花塞的好几倍使用功效。
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a 提高了点火可靠性。由于中心电极变细，其加热中心电极所耗热量少，火焰核易于扩散。气缸内的可燃混合气能得到更多一些的点火能量，燃烧更加充分。) M5 Z* M7 v L/ |1 Y2 `: S
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b 提高点火性能。由于中心电极发火端变细容易集聚较多的电能，尖端放电更易击穿火花间隙。铂金电极还有一个优点，就是铂金属具有较低的电子发射势垒（electron escape barrier），即在同样大小的放电间隙和电极尺寸的条件下，击穿铂金电极间隙所要求的电压较低。汽油机在起动和急加速运转时，点火线圈产生的二次电压较低，若采用铂金火花塞，它的铂电极仁能够跳出稳定的火花，保证汽油机有良好的起动性、怠速稳定性和急加速性，这表明在冷机至正常工作转速运转时，铂金火花塞有着良好的点火性能。
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c 容易稳定在自净燃烧和炽热燃烧之间的最佳温度范围内。由于中心电极变细，就能保持电极较高的温度。提高热范围的下限，比较容易控制在500～800℃之间。这一温度，也就是火花塞的最佳工作温度。" q+ ]$ v% I# q9 @% ^5 L
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d 优良的耐久性。由于铂金的熔点高,耐氧化性和耐烧蚀性良好，能较好地承受燃气和残渣的化学腐蚀，并能长时间保持初始火花间隙，从而延长了火花塞的使用寿命，是一般普通型火花塞寿命的5倍。
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! P) I; Q5 [: \6 w& r/ c* p火炬：民族汽配工业的骄傲──火炬火花塞“民族的品牌、卓越的质量”& {/ w+ ~+ Y6 n4 }
" a1 k7 P3 i Y, M: |没有“火炬”我们不可能用上5元只的火花塞。
4 Z- T1 N5 p4 d4 M年产2亿只火花塞，全球排名第四的火炬火花塞公司，前身为1961年成立的渌口内配厂，' W: X/ |5 Q% j/ v
5 j; h2 u) F. W" o. E% F4 b( ~1 M
2002年“火炬”正式成立株洲湘火炬火花塞有限责任公司。9 \! K( x) B4 S
2004年“火炬”火花塞销量达到5000万只，坐上了国内火花塞头把交椅，但在国外火花塞巨头的眼里依然是一家不屑一顾的中国小厂。然而中国速度、火炬神话从这一刻开始了。
" `& q$ y: B3 q* [( Y2005年“火炬”拿下美国通用6500万只火花塞的定单；1 N0 x1 ?% M# w6 B& x" {; K" t
2006年“火炬”收购美国德尔福火花塞工厂全套设备和技术。火炬吹响了与国际火花塞巨头们逐鹿世界市场的号角。
! ^7 Q" M7 E# ?) w- Z2009年“火炬”成功成为上海通用、长安福特、一汽轿车、长安汽车、沈阳三菱、东安三菱、奇瑞汽车、江淮汽车、吉利汽车、绵阳新晨、大长江集团、钱江、雅马哈、百利通、科勒、富士、TTI等知名汽车、摩托车及小型汽油机生产厂家的重点配套供应商。% E0 [1 o9 d+ v1 j8 b2 K
2011年“火炬”产销2亿只火花塞，将霍尼韦尔、冠军、AC拉下马，跻身全球第四。前三强NGK、电装、博世再也不敢藐视东方雄狮的怒吼。5 w4 X- \6 l; X2 R' }7 L
$ a4 x, R- K1 e/ N6 \火花塞安装注意事项
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●安装前，需要确保火花塞陶瓷体表面无油污或其他污垢。操作者手或手套的干净，以免火花塞绝缘体表面附着油污，发生高压导电和失火现象。
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% I! [0 W) S; L f3 T F) u●火花塞拆卸前，切记要将缸盖上的尘土清理干净，防止异物进入气缸内。- M. V2 X p6 E% Y {
( t; n* U/ \! b; v+ m●更换火花塞最好拆一只，安一只，并注意缸线的线序。
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& l! {" o9 O9 [/ C●新火花塞安装前，建议按车辆保修手册所规定的火花塞间隙标准进行检查。如发现火花塞间隙误差过大，请使用塞尺（气门尺）调整间隙。5 J; C/ t$ V6 y' |/ j8 T# s
; @7 z9 l% A! e5 G! y●更换时，注意保持安装套筒或扳手垂直进入缸体，不可横向用力，以免损伤火花塞，导致绝缘瓷体破裂或拧坏缸体丝扣。9 a% ~; c6 A8 A, `4 W' C
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r& N3 u7 Z7 G" `8 d9 ]" E }0 ?●安装M14平坐火花塞时，火花塞与缸盖接触，安装套筒(扳手)遇到阻力后，仍需将套筒(扳手)旋转180度，以确保火花塞密封垫圈被完全压平。如果安装力矩过低，密封垫圈未完全压平，会出现发动机漏气、点火提前的现象，导致发动机缸体温度过高，功率和扭矩下降，甚至烧毁火花塞电极.
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发表于 2013-6-23 16:33
