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估计广大车友们都遇到过行驶中车内异响问题，在网上看到了针对不同部位异响的故障分析，跟大家分享一下。! p* a* T8 P( q. u0 B# U5 B
$ G% ?5 V5 L. y0 U1、发动机舱异响
& M7 g/ k1 Z2 ^2 v$ J# I 这里出现异响的可能性比较多。皮带啸叫声比较刺耳，一般是因为皮带打滑造成的。发动机在运转时如果外部有金属件干摩擦的声音，一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的表现。发动机运转时有漏气的声音，则可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂。需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法解决的，最好送厂检修。
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4 O- i- h% C8 d9 B) k2、变速箱异响
w7 S0 G' [, [- o0 k 车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器后又消失，则说明噪音来源是变速箱故障，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。
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( y' T# j3 H# J# p% m1 Z7 X3、刹车噪音
2 \' Q, t3 e% X7 Y' J3 l6 b4 t- n 刹车时刹车盘片摩擦尖叫多半是刹车片过度磨损或者不合标准，更换即可。! K0 Y4 @9 n) P3 K4 c
7 {# v4 p# V8 w4、轮胎异响% N( T' }$ ]* a
轮胎响声一定是有节奏的，而且车速快频率就高。如果是低沉的“啪啪”声，多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足；如果是“嗒嗒”声，则可能是胎面夹杂了小石子。如果轮胎呼呼呼地响，而且车身明显抖动甚至方向跑偏，不用说肯定是轮胎爆了，下车换胎吧。
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5、悬挂异响
$ s2 u* b# _8 R) \; d3 b 一遇到颠簸四个轮子附近就发出“咚咚”或者“咔嚓”的声音，多半是减震器问题或者悬挂部件松动造成，请一定到正规维修店仔细检查。因为悬挂部件不仅与乘坐的舒适度有关，还事关行车安全，千万不可小视。
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发表于 2014-7-29 17:53
