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本帖最后由 三月的朵朵 于 2011-4-12 11:20 编辑
! }" E/ c0 R' U0 c/ p0 j
& q, w% o# O6 p% I; k: P- c回复 三月的朵朵 的帖子& `; K: R4 C+ Z
2 L# ~+ r( ^, V' {4 Z当我仔细看仪表时发现,空挡9 X0 W4 ^. m% N3 n, ^
/ ?# X- H! J# K8 ~& B6 P: X, I7 E* y
红色开关!绝对无敌,手自动一体切换开关9 c; P* f7 ~7 A8 ~8 d% @! l: E# I
C6 ^. C+ }2 W* }* x* N9 v2 E
* U6 w. L y- ^
来一张细节; o2 n0 i5 k, |1 l& b% W
* s, o% g3 R' P6 |. S8 L2 \$ L, S
$ z( ^ F' p( e左半边,这两个键,白色是空挡,黄色是倒档!
$ y$ J; |* W& U& F, O' T1 E( B
4 i4 [. u/ B0 S0 L9 a0 e/ W/ l _! _9 q' F$ P2 ^
换挡就在这里了,红色加档,蓝色减档,组合键,就是方向盘下面的键加这两个之一,可以实现不同的功能- u4 K' V$ j# o5 h7 N
, |. F- O; R" Z5 b
s: _! w2 U1 P6 [ D
# [. t: r1 r$ @7 `; x这是他上一代的东东,不晓得怎么搞出来的
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最后一张,来自车主本人的PP3 g! k2 s% a& g5 I' L
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