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本帖最后由 三月的朵朵 于 2011-4-12 11:20 编辑
9 z6 L% P" W+ G: N2 P
( y) ?* n2 q; v, Q' e回复 三月的朵朵 的帖子; @, h5 Z3 [. J4 J( D9 X$ j
2 e% p* ]1 s7 t! p7 O
当我仔细看仪表时发现,空挡
8 X! X( B2 | I F& p! v) ^ g7 [5 N* n% P. K: N' G+ O: i0 c
: _, M6 ~0 {. ?7 f: ^0 @3 L红色开关!绝对无敌,手自动一体切换开关
' K5 L1 Y! O/ b, z ] O5 R6 s7 `3 z' ~, G; R! m
7 u5 x. T! G1 x& p& x. \
来一张细节) D, e ^4 t! H. d- X
- p5 J' X9 F# b/ F! f1 a# b. g' _% l7 ^
左半边,这两个键,白色是空挡,黄色是倒档!
7 y' Q4 J. ~1 r- e3 v- o
' f* d7 O6 u* V7 Y# z/ l" W' k
] m# Y4 i {3 P; h) Q& M3 B2 m换挡就在这里了,红色加档,蓝色减档,组合键,就是方向盘下面的键加这两个之一,可以实现不同的功能# J. g* s2 k6 `6 u
1 {* l3 y5 J, _
4 B, l# K4 A# B# }% v( s5 \
# M3 v* W7 H; W9 g8 E4 \这是他上一代的东东,不晓得怎么搞出来的3 h* P8 ` u5 _9 K6 B4 N/ R; ~' _
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最后一张,来自车主本人的PP6 ~0 b* R$ l; O) f" d5 x$ ^( x( L
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