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本帖最后由 三月的朵朵 于 2011-4-12 11:20 编辑 : g ]; S' I [6 z
5 R: N$ n9 W z2 O回复 三月的朵朵 的帖子
! a' `5 r& u) N
1 z; r$ c$ @4 k7 [5 e/ a当我仔细看仪表时发现,空挡7 J" G" c' L1 P" s
' @; w) D$ a! C/ w2 X
! C/ `; G7 y# X# q v. A8 {
红色开关!绝对无敌,手自动一体切换开关
# u" |0 I2 }& T( i$ c# W. b! I$ f( \' i$ s4 U
- y3 Z) V; v# e* Q来一张细节
/ P( q; R% [ B5 H, U; _$ E
K; |, G4 Q* ?* ]$ I2 x. c% _* {0 B ]
左半边,这两个键,白色是空挡,黄色是倒档!9 B/ I; ?1 Y, S/ p& B& k/ w2 |9 g
, u1 {, v5 n. u- d4 Z* L1 P' E! g( ^# p
换挡就在这里了,红色加档,蓝色减档,组合键,就是方向盘下面的键加这两个之一,可以实现不同的功能$ H2 E: c% m& U$ p9 n, M" `% s
$ V* s$ A1 {- b3 L& ?5 ^- s
5 T# V& ?7 \$ g/ {) X J' b0 Z7 L7 b' G- M' ~7 X
这是他上一代的东东,不晓得怎么搞出来的
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1 v$ D: M6 Q* Y5 |$ |9 Y8 x
+ l/ b7 w5 l9 h4 C最后一张,来自车主本人的PP
3 y4 }) u$ r+ q, {+ U
, }$ X/ H: o6 h( T6 C$ N& [: s# {% h2 s$ @5 H" a
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