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本帖最后由 三月的朵朵 于 2011-4-12 11:20 编辑 6 k: O) _! C+ q) t
3 i/ g3 v! ~. ?8 ]
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& v$ p( ?( A* f0 u" ?* ~, ^
- X5 ~, `$ k% y2 R- \当我仔细看仪表时发现,空挡7 F O, h# s3 Q* `
8 c3 f3 B- F0 K4 q6 e
8 L2 e* s' E8 Q# l" L红色开关!绝对无敌,手自动一体切换开关 G- k: b3 d1 {8 D- H
/ Y4 [. {" w$ |; F$ l& b9 s
& W3 ~- |; h6 t2 b1 P来一张细节
* t6 z G, h8 N0 S
" v! D8 u5 {& K% O4 k' T5 E$ T4 O# G
左半边,这两个键,白色是空挡,黄色是倒档!
- d. B/ ]# n" [% A' T j: x0 w I4 l
8 g: I( n* w3 W/ m* Y
换挡就在这里了,红色加档,蓝色减档,组合键,就是方向盘下面的键加这两个之一,可以实现不同的功能; Q# x" p- l% ~
* ]9 G; L& d4 h6 D$ q' G; L7 w
& a9 a; ]% \5 R+ C' b& L% u, @
, A [) ]' x1 |4 O$ [3 A这是他上一代的东东,不晓得怎么搞出来的
7 }$ l$ w* A# C" x2 U" y% n M9 i5 @9 K2 [$ c8 O0 R0 C
0 f( S( v) H& l) |; a1 M+ j
最后一张,来自车主本人的PP
& n6 L( R7 F' q9 y" Z) P- |# K
8 q. P! t- Y( c: a4 N* w& z6 o6 r' H
" Z' g( N- p9 Q* M0 i" t( S) v
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