mibaole

买车的预算在追加一万。买铃木的系列的车，比方：雨燕1.3排量。我个人觉得是性价比比较高的代步工具。（1.3省油；维护成本比较底。）
/ e) V+ Y- J* w: |我去年买的雨燕1.3；59800元。
, {8 K* g7 X' w& v( b& ^
6 I9 \! ~1 L) {1 h( w( \  [# f0 BFO 确实便宜，可是用的材料真是差。我同事买的FO，车后面是塑料，别人的车蹭了她的车，她车直接送修。对方的车没事。

mibaole

回复 笑笑天使521 的帖子5 ^5 C7 E' k) q: p: `6 y

6 x8 A) W8 i- E3 j2 H妈妈网上有一个妈妈出她去年买的车（雨燕1.3，行使6k吧！他们移民，准备买，你可以看看）

mibaole

回复 mibaole 的帖子
) D. \" e6 `7 V' y) O( D' c, g; E; N+ d" m* `. m$ i- z" r
http://www.xamama.net/thread-579481-1-3.html
7 T- e* u& e+ z, j 就是这个网页上有妈妈卖车

woaiyuanbaobao

我也看上雪佛兰新赛欧，初步决定买他了，三厢的56800（一般配置），可以分期的，连手续下来。首付就30000左 ...

以前准备买这个，现在不考虑了……

woaiyuanbaobao

回复 xt771105 的帖子+ q, s/ ]$ D+ a& t8 N% i3 x) K/ R& a

% |' t! `; Q- M, K# b供这么麻烦呀？看来还不如一次付了？能详细说一下么

曦曦妈

笑笑天使521 发表于 2011-3-2 15:25
. C0 E' ?9 G+ {2 c想买车，又不想投入太大，预算在5万左右，可以选择的有那几款车型啊？4 I8 w4 K0 C: K: E" e1 y
另外，雪弗兰的乐风怎么样？价位在多 ...

3 W! }, e5 C6 |+ K  N$ `, [  x  C
要不就考虑众泰吧，需要了可以找我！

zxx133

建议版主弄个奇瑞专版，把ZXX133弄过去，省得她上蹿下跳的，闪着小腰了

哈哈

zxx133

奇瑞的风云2不错下来得6万多

现在 估计5万多了

zxx133

. ^2 a0 K$ ]: F6 F7 s# c

加点钱买赛欧吧

; S- X  f4 M% f5 e7 g$ i+ z9 i( \8 [9 k4 j我BS赛欧 还有捷达车  请大家不要拍砖  各人观点 我从技术层面说的

zxx133

我家的乐驰，用了5年了，没什么大毛病，在城里开接送孩子上学，上班挺好的 ...

就是 安全性差

zxx133

5万以内，北斗星1.4 不二之选。 油耗低，空间大，保养便宜，保值率高。

什么年代那 那车不灵了

百变天使

感觉合资品牌车，质量相对好点

风景-cici妈

回复 zxx133 的帖子0 r% |* @& Z0 S2 c* V$ [, `
( h5 A* ~% @* o
我BS  zxx133  ，就是不买奇瑞，把你急死！

zxx133

回复 zxx133 的帖子2 B* N5 x  K1 n. g

1 c1 a; T1 D5 L+ ^- k+ |" l我BS  zxx133  ，就是不买奇瑞，把你急死！

哈哈 我不会急的

风景-cici妈

你这还叫不急，看你都快死了

zxx133

感觉合资品牌车，质量相对好点

请客观对比 不要凭想象  仙子啊的国产车 不是5 年或者10年前的车了

zxx133

回复 zxx133 的帖子
1 j+ T% Q% Q2 {8 t- s' _3 C! L$ ?8 f* j8 _; A& t5 P
我BS  zxx133  ，就是不买奇瑞，把你急死！

我BS的是车 请你不要人身攻击

zxx133

别克赛欧的机脚胶设计有缺陷，聪明的中国人轻松解决这个问题！ 0 k7 t. T- X/ X* u
我的赛欧是01年购买的，自动档两厢SCX AT，13万公里了，爱车几乎没出过什么大问题，就是换了4条减震，当然机油三滤是免不了要勤换的了。前段时间一个受不了的毛病出现了，车子抖动，方向盘把手都震得发麻，车子浑身也震动，噪音也增加了不少，嗡嗡的响个不停。我以为了是发动机怠速马达这些没清洗了，于是去4S清洗了，花了300多还是没什么效果。是不是火花塞点火不好了呢？于是自己去买了最好的原产货换上依然如故。仔细观察和感觉，我发现其实发动机本身的抖动和以前新车的时候没有很大的变化（当然肯定没有新车运行那么平稳），赛欧发动机技术确实比较陈旧了，加上现在的汽油品质下降，发动机又有磨损，发动机的震动肯定增加了不少，即使这样也不至于搞的全车都震动发麻啊。后来我想可能是机脚胶老化破裂了，于是又去买了原产的三个机脚胶换了，感觉有一点改善，但还是不理想。我是一个比较喜欢追求完美的人，想来想去，只有改装机脚胶这个办法了。仔细研究了很多进口车的机脚胶设计，我准备自己动手改装了。 3 e! W. C  H4 o/ B) G+ t$ G: M6 m2 i5 s
3 [# Z& b  K  ?6 Z! {
⑴ 选材：通常的机脚胶都是纯橡胶制品，容易老化。进口高档车一般用液压机脚胶，橡胶里面有液压油，能减少缓冲震动的作用，效果好过普通纯橡胶，也比较耐用。最后我选择了比较小的液压胶。因为赛欧发动机仓位置很小，没什么空间。所以一定要选小号的。
" }( W. W# @2 \$ v6 x8 D+ |( G$ G2 H$ V6 x3 S9 s+ Y1 O
⑵ 改装：先把发动机从下面顶好，然后再拆下机脚胶，最好是一个一个换。最难拆的是发动机皮带轮附近的那个胶，位置特别小，要把原胶全部拆下，然后自己设计支架，最后把支架和液压机脚胶固定好就可以了。 ; u4 M+ B/ g" b, Q: @7 |' a

! _0 O, ]. O. W0 g  E2 D4 Y6 Z4 A⑶ 试车：改完一个抖动改善一点，最后三个改完震动就几乎没有了，方向盘没一点震动感觉，噪音也下降了很多，关上车门不仔细听就听不到发动机的声音了。改完波箱边的那个胶改善最大，这和我改前预计有出入，我原以为应该是发动机皮带轮那边的最重要。 2 C1 o4 f* [: J( G7 u+ S6 ?

% W! Y+ W+ V2 _! m9 J. m⑷ 改后感受：赛欧机脚胶的设计是很失败的，因为发动机没有日本发动机那么平顺，磨损几年肯定震动增加，本身国产机脚胶的质量又差，几方面的缺陷综合起来就导致了赛欧的这个通病。我想这也可能是很多人卖赛欧的一个原因吧。
8 }6 ^& D1 p0 i( ?, ^3 _1 q& {( V/ F6 p! J: w; g$ C
⑸ 经济性：这种液压胶其实是比较耐用的，以本人的经验，用上5－6年肯定是一点问题都没有，也就是说，5－6年之内不用花钱搞这个问题了，这实际上算起来还是合算的，因为就是本次改装花多点银子，省了以后几年买配件和每次换胶的工时费用，这是省钱，更多的是节省了时间。这应该不算是广告吧，呵呵～～
  F0 s3 ]7 u( A# y
! A3 ^2 M8 W5 t其实发帖在此，是想给大家提供一个解决思路，或许还有更好的办法，我们期待着。车呢，其实说白了就是一个代步工具，但是它和我们的生活又很紧密，这种震动问题，就看你在不在意，如果确实让你感觉很不舒服了，那就要想办法解决了，否则可能会影响你的开车心情。在此把自己的经验告诉大家，让大家少走点弯路，算是前车之鉴吧～$ ^0 K6 Q5 {1 N3 t  S; Y8 D

. l5 K; {$ _7 ?, q# j1 t! o

zxx133

1 p7 p* O6 q3 s  k
. W4 n! k6 ~/ E/ H; k5 Q( U
l连 4万多旗云2都是液压的- }, }5 B2 R* J; [- D5 Y
买新赛欧 就是买个牌子
* O- u5 q3 I, B% Y' {# r1 i) l3 T/ }

风景-cici妈

回复 zxx133 的帖子
! O& u! r. a- @& H$ i2 F" \
. J" m( r% |- i既然这样，我不多说你了，以后注意你的语言，表达能力有待提高啊！
$ R, [6 J6 _! L3 ?看看你今天的回帖，没人喜欢你的表达！