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中国人好面子，越高价的车越好卖。汽车消费方面，世界各国都是销量和售价成金字塔关系，越低价销量越大。唯独中国，中高级车的销量最大。（其实中国的中高级车的售价已经达到美日豪华入门车的售价了）
! j* W( J6 O5 P. ]
6 }/ J) e! G* p5 g% U今天看到一篇文章，比较有代表性，我摘录如下：
z+ W8 H$ j2 c“过去日、韩汽车市场发展的经验公式，即R值(R=轿车平均价格/人均GDP)预测我国今后汽车市场发展走势。7 N7 i' s2 ^: g; t3 k# l
当我国R=8时，千人轿车保有量达到20多辆，而日本在R=2的1962年，千人轿车保有量仅有8辆，韩国R=2的1988年，千人轿车保有量为近20辆，可见中国的乘用车是严重超前消费”。
: e- a2 e1 i* x; |, S" R, y7 I
( X: L& x0 E) T" J这段摘录说明了两点：
4 s. _6 o2 p0 g1，可能中国的贫富差距太大。买车的人的收入大大高于国民的人均收入。7 G' W% U/ P+ A/ t3 x0 A" E" T
2，中国人愿意用用收入中更大的比例来买车。2 g* g; N1 ^5 O) `$ [
9 `! `% P0 S8 R
! S# \! ^$ q0 E$ \$ I& V0 m大家买车是为了啥？
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发表于 2010-11-22 15:59
