小手冰冰

中国人好面子，越高价的车越好卖。汽车消费方面，世界各国都是销量和售价成金字塔关系，越低价销量越大。唯独中国，中高级车的销量最大。（其实中国的中高级车的售价已经达到美日豪华入门车的售价了）
7 Y! u( [: H" l2 M/ Y  l
$ s1 U% p; v4 _& d今天看到一篇文章，比较有代表性，我摘录如下：
1 l5 I3 K; U' _“过去日、韩汽车市场发展的经验公式，即R值(R=轿车平均价格/人均GDP)预测我国今后汽车市场发展走势。* V9 K, J+ A9 h% D3 o  [
当我国R=8时，千人轿车保有量达到20多辆，而日本在R=2的1962年，千人轿车保有量仅有8辆，韩国R=2的1988年，千人轿车保有量为近20辆，可见中国的乘用车是严重超前消费”。
; n! m( w: D1 u
1 c; Z, w2 L; X' Y! n这段摘录说明了两点：. c0 A" n0 H* k3 H- t" D1 J+ `
1，可能中国的贫富差距太大。买车的人的收入大大高于国民的人均收入。
6 O5 `. N1 L5 f2，中国人愿意用用收入中更大的比例来买车。9 T; ~0 i! z2 b  O; o
2 D% |6 \) ?) o) k! j' A
+ z( ?! D, O& S& B3 Y/ Q
大家买车是为了啥？

秋秋

我们是为了孩子

folor

为了方便 呵呵

麦兜的冰雹妈咪

上班在东郊，住在北郊，平时坐公交路上1小时20分。孩子上学难啊，本来要出租自己房子，在东郊租房子住，后来不愿意别人住自己家房子，租人家房子又嫌东嫌西，纠结万分，都愁哭了，再后来买了车，每周末学车，风雨无阻，3个月拿照，第二个月开始自己开车送娃上学，不堵车的情况路上30分钟，堵车......，让孩子跟着我奔波，心里那个不是滋味啊... ...:wanwan01:
+ t/ O- c0 M7 u% Q, U
# f* A0 w) v& S7 l" {" T[ 本帖最后由 麦兜的冰雹妈咪 于 2010-11-22 17:01 编辑 ]

梓墨168

为了孩子方便呀

拉风兔子

为了方便 。。。。

猪肉小丸子的妈

为了方便呀

裤子不是兔子

就是一代步工具。。。
# u- M$ P) v& O9 Y6 V
# K6 r& c9 E5 u6 ^, t/ V大热天打车打不上，怒了，直接上4S店买了一俩有现货滴车车

微风轻杨

现在买车也没多少面子！

nanachengcheng

我觉得车家里有就行，毕竟有了孩子，出行还是方便很多
0 H/ @% m/ B3 r# o8 M4 W+ ]& I5 A& g( U1 c
对什么好车没太大兴趣，也不喜欢开车~~~
; e5 b' V# Q0 _" ~8 L' Z8 Q$ P$ r) A8 V- v
觉得自己好没追求哦~~~

印象

代步工具．
! ]3 p, r, b) o9 h/ ?) N家在南郊住，在北郊上班，骑电动车得五十多分钟．坐公交得倒三次车．' r, K) I! A. E& f( ^! ?/ [
然后买车，现在不堵车的情况下三十分钟左右可到，堵车就没点了．

alinachen1104

为了提高生活品质。。

juzizhang

我们是因为老公有车补，养车不用花钱还能赚点车补钱

名顺

这段摘录说明了两点：; g9 B4 d; g8 c- N# u1 R( q  p( Z
1，可能中国的贫富差距太大。买车的人的收入大大高于国民的人均收入。: R& [2 P, {$ q& D) V$ B' n% G" y5 F
2，中国人愿意用用收入中更大的比例来买车。
- E) I" \* M( J6 X
! W2 l& g/ y/ @4 @: c5 @' H" {
# y- y. B2 I6 J0 V" j说明的第三个问题： 中国人的平均收入还是比较低的，人民币的购买力还是不够强。

waqm

為了孩子,帶孩子出門太麻煩了,打車打不上,公交擠不上,太痛苦了

调皮天使

为了孩子，代步而已~~~

happy_zl79

为了带孩子出去玩能方便点

爱我所爱

为了出行方便和招待客人方便。

jp229

代步工具，就像30年前买自行车一样，

阿西耶

哎，准备步入养车的行列，为了穆果果！！！