小手冰冰

中国人好面子，越高价的车越好卖。汽车消费方面，世界各国都是销量和售价成金字塔关系，越低价销量越大。唯独中国，中高级车的销量最大。（其实中国的中高级车的售价已经达到美日豪华入门车的售价了）9 v7 F/ `0 ^5 `: w0 m% ]* `
8 K7 x+ @8 R$ W, O$ ?: [
今天看到一篇文章，比较有代表性，我摘录如下：
$ s9 s9 s" E' |  ~. l: ^$ P- W8 v5 ~“过去日、韩汽车市场发展的经验公式，即R值(R=轿车平均价格/人均GDP)预测我国今后汽车市场发展走势。% S1 C% E1 w3 I7 @4 L5 V% e
当我国R=8时，千人轿车保有量达到20多辆，而日本在R=2的1962年，千人轿车保有量仅有8辆，韩国R=2的1988年，千人轿车保有量为近20辆，可见中国的乘用车是严重超前消费”。' j' j. e- N* d- _2 B
" T& I$ D) h$ V6 E5 w
这段摘录说明了两点：' e; y* J; b$ s7 E& g4 h' r* X0 _
1，可能中国的贫富差距太大。买车的人的收入大大高于国民的人均收入。
. b/ S6 V" j/ R+ v2，中国人愿意用用收入中更大的比例来买车。( c3 ^' ]. w  H  J, \1 [

1 H9 }# L- _) v
1 y3 P7 z2 f, m. Q$ T8 X3 n; _大家买车是为了啥？

秋秋

我们是为了孩子

folor

为了方便 呵呵

麦兜的冰雹妈咪

上班在东郊，住在北郊，平时坐公交路上1小时20分。孩子上学难啊，本来要出租自己房子，在东郊租房子住，后来不愿意别人住自己家房子，租人家房子又嫌东嫌西，纠结万分，都愁哭了，再后来买了车，每周末学车，风雨无阻，3个月拿照，第二个月开始自己开车送娃上学，不堵车的情况路上30分钟，堵车......，让孩子跟着我奔波，心里那个不是滋味啊... ...:wanwan01:
- R* i5 j' ?7 n9 O+ K
$ g7 T" H6 x; y3 J  C[ 本帖最后由 麦兜的冰雹妈咪 于 2010-11-22 17:01 编辑 ]

梓墨168

为了孩子方便呀

拉风兔子

为了方便 。。。。

猪肉小丸子的妈

为了方便呀

裤子不是兔子

就是一代步工具。。。
) A9 Z! w' u" f+ X* L4 v. R& ^0 ]& X9 R" M1 t2 g  X4 k
大热天打车打不上，怒了，直接上4S店买了一俩有现货滴车车

微风轻杨

现在买车也没多少面子！

nanachengcheng

我觉得车家里有就行，毕竟有了孩子，出行还是方便很多
* d9 H$ O! i/ A1 S
& D: B# ?2 D+ v& Z对什么好车没太大兴趣，也不喜欢开车~~~
% P. D! z# e/ C% m1 d, N8 K# F" L7 S7 _4 P
觉得自己好没追求哦~~~

印象

代步工具．3 ^% c7 {. l8 j
家在南郊住，在北郊上班，骑电动车得五十多分钟．坐公交得倒三次车．
4 `9 U4 h& }1 F' }! ~& }然后买车，现在不堵车的情况下三十分钟左右可到，堵车就没点了．

alinachen1104

为了提高生活品质。。

juzizhang

我们是因为老公有车补，养车不用花钱还能赚点车补钱

名顺

这段摘录说明了两点：0 e# |8 y& B/ R! Q! w2 j  c4 o
1，可能中国的贫富差距太大。买车的人的收入大大高于国民的人均收入。
) ~$ |: _! e5 E( c8 ~. S2，中国人愿意用用收入中更大的比例来买车。/ F0 Q7 B: u  X

- e0 a/ B/ E6 L5 s  F& R+ }, X2 _! d+ O: j1 Y# K% Z: O
说明的第三个问题： 中国人的平均收入还是比较低的，人民币的购买力还是不够强。

waqm

為了孩子,帶孩子出門太麻煩了,打車打不上,公交擠不上,太痛苦了

调皮天使

为了孩子，代步而已~~~

happy_zl79

为了带孩子出去玩能方便点

爱我所爱

为了出行方便和招待客人方便。

jp229

代步工具，就像30年前买自行车一样，

阿西耶

哎，准备步入养车的行列，为了穆果果！！！