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小声的问个比较简单的问题:上坡途中能减档吗? ...

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墨蓝蓝

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楼主
发表于 2010-10-13 11:35 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友 | 字体大小: tT
以前听老手说,上坡前就要把档位降下来,以保持足够的动力.
' ~8 E3 N" N4 z  h% ?0 V& _* d/ Q6 j" o; C* F
比如,我本来是60km 5档，上坡前（尤其是上高架桥）换成4档，但如果途中 速度下降很快，已经到25KM左右了，车子也感到没有力气，这时候，我能再换成2档吗？上坡途中减档会不会熄火阿？？: I4 _8 ]8 }$ q1 ~
; _. W% i% w1 ~8 D+ [4 p& ?/ p* m
. f4 ~, N# F+ r% i. B- S, e9 n
高手帮帮忙喔~:wanwan43:
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毛毛妈

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沙发
发表于 2010-10-13 12:48 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友
上城中减档不会熄火，如果拖档的话容易熄火，我一般上坡的时候，特别是在堵车的时候，都会减个档的．
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纵横游

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板凳
发表于 2010-10-13 19:20 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友
上坡途中减档很必要，操作时先加一点油门，然后迅速换挡就行了。
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铁蛋儿妈
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发表于 2010-10-13 20:09 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友
手动可以减，自动没必要
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友谊路旦旦
友谊路旦旦

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发表于 2010-10-20 17:26 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友
不减档等着熄火？
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fengjingmm

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发表于 2010-10-21 13:54 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友
记得以前学过什么“速度马力的乘积是恒定的”，也就是说减档能提高爬坡力。, G0 e- O* D1 p) f& Z
不知道说得对不对？
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样样2009

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7#
发表于 2010-10-21 14:28 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友
上坡途中减档很必要
( u4 _8 U7 M! R: O& n楼上说的是中学物理学习的知识
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icar

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发表于 2010-10-21 23:56 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友
只怕减档不够快，在坡上憋死，然后半坡起步又做不了。
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小糖果

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9#
发表于 2010-10-22 09:58 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友
当然可以了
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嗨宝

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发表于 2010-11-1 13:34 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友
上坡当然要减档了。。。
4 E% K" ?7 I4 m- |不会半坡启动的亲们最有效的办法就是时刻给车上放两块砖头，半坡熄火后可以下车拿砖块垫在后轮子下，这样就好起步了！！ 等上坡后再找两块转放着备用，哈哈
4 `  M1 v$ j- O& F/ m! Q) z8 Y( Q不要怕丢面子，总比半坡起不来滑到后面撞了人家的车好！
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soso9999

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发表于 2010-11-1 19:59 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友
上坡减档，你要在驾驶过程中慢慢掌握。  如果你害怕减档不够快， 上坡可以越级减档，4档直接减到2档，  或者提前减到低一级档位避免坡道减档。  我教练说的。
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qjjzht
2007乐乐妈

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发表于 2010-11-5 13:03 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友
11楼的人很搞笑啊
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调皮天使

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13#
发表于 2010-11-5 13:39 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友
我一般提前就减好档，省的到时来不及熄火。
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牟牟妈妈

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发表于 2010-11-5 14:30 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友
减档---视情况而定，不是固定的由4档减到2档
6 D# {6 ~5 O1 a; {主要是你自己感觉，车子在动力急速减退的时候，可以由4档直接减到2档，
4 b0 ]) I7 p8 q  S% N& b5 U7 ]/ ~7 `如果你减了档后，有座车的感觉，那就说明你的档减的太低
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☆海水沫沫☆

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发表于 2011-1-13 21:25 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友
原帖由 fengjingmm 于 2010-10-21 13:54 发表 - x( d9 V  s9 I" v: u
记得以前学过什么“速度马力的乘积是恒定的”，也就是说减档能提高爬坡力。6 _7 w* J# M/ T- f& p; M
不知道说得对不对？

- e$ n* A3 [! t0 \( g- [! ~4 J( _+ V' R% D' o. l/ ^( f
爬坡需要增加扭矩
/ N, a0 R8 A  |- @) r- f( f所以坡越陡，需要的扭矩就越大% C' i3 z. h$ E8 V4 E  F, n5 G
一般一档或者二档比较适合3 `( A; o+ l6 _$ t3 b0 @5 v
+ i, d$ ^( ]6 f( e) k; |* E
四档爬坡肯定费力5 L& w  G7 |9 x  W  j7 i' K, i

- v" l  }8 d5 V0 q. N  J3 Q! j所以减档很必要啊
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艾瑞妈妈

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发表于 2011-1-15 22:47 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友
幸亏是自动挡，手动都不会开了
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小小雪雪
波波妈

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发表于 2011-1-18 22:55 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友
看你的表表，速度降下来了当然要减了
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哈宝臭宝家小宝
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发表于 2011-1-19 10:23 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友
上坡减挡这个 事情需要视情况决定
3 X/ ]/ v" o4 ^! o* N减挡肯定是必须的, ]- \5 p# ?' @$ F& G+ C1 s2 g+ }
需要掌握适当的减档时机
& ^, @* |  n: B& Q! K2 @减档过早动力不能充分利用5 C$ L5 d3 s, P3 B% b
减挡过晚，会造成动力不足，甚至停车熄火2 N% u+ R* `3 m$ H
陡坡减档要提前减$ ]3 {5 K1 }. b6 z6 e! J9 Q1 d2 u
因为车速降得很快 ; w& N5 ]! d( n
感觉动力不足时  就要立即减挡8 F; b0 @& m3 g; M
个人观点   希望对亲有帮助
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smile123456

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发表于 2011-1-22 11:30 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友
咱二环的那种坡应该不用减吧，比如说太乙路立交，太白路立交
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