墨蓝蓝

以前听老手说,上坡前就要把档位降下来,以保持足够的动力.9 b) m( R9 q- H/ p
- k9 K% a# W/ U; K) e+ f8 H
比如,我本来是60km 5档，上坡前（尤其是上高架桥）换成4档，但如果途中 速度下降很快，已经到25KM左右了，车子也感到没有力气，这时候，我能再换成2档吗？上坡途中减档会不会熄火阿？？- Q3 u4 L9 ?1 S: i

( B( j( |' y. [1 x , ~$ r2 l' ~! v# ]# x6 ^
高手帮帮忙喔~:wanwan43:

印象

上城中减档不会熄火，如果拖档的话容易熄火，我一般上坡的时候，特别是在堵车的时候，都会减个档的．

纵横游

上坡途中减档很必要，操作时先加一点油门，然后迅速换挡就行了。

铁蛋儿妈

手动可以减，自动没必要

友谊路旦旦

不减档等着熄火？

fengjingmm

记得以前学过什么“速度马力的乘积是恒定的”，也就是说减档能提高爬坡力。; i2 l- G! A1 j% w2 ~! O$ ?; n! X# |
不知道说得对不对？

样样2009

上坡途中减档很必要
9 ^( u8 |$ {* f% [9 n, {# K楼上说的是中学物理学习的知识

icar

只怕减档不够快，在坡上憋死，然后半坡起步又做不了。

小糖果

当然可以了

嗨宝

上坡当然要减档了。。。$ S5 N: z9 o, q! h3 C' l! z: O
不会半坡启动的亲们最有效的办法就是时刻给车上放两块砖头，半坡熄火后可以下车拿砖块垫在后轮子下，这样就好起步了！！ 等上坡后再找两块转放着备用，哈哈" n9 ]. b/ Y5 g8 x8 p0 ]
不要怕丢面子，总比半坡起不来滑到后面撞了人家的车好！

soso9999

上坡减档，你要在驾驶过程中慢慢掌握。  如果你害怕减档不够快， 上坡可以越级减档，4档直接减到2档，  或者提前减到低一级档位避免坡道减档。  我教练说的。

qjjzht

11楼的人很搞笑啊

调皮天使

我一般提前就减好档，省的到时来不及熄火。

牟牟妈妈

减档---视情况而定，不是固定的由4档减到2档
% n5 G0 }/ B* ?2 S$ L主要是你自己感觉，车子在动力急速减退的时候，可以由4档直接减到2档，
) }% Z( T% k" ]如果你减了档后，有座车的感觉，那就说明你的档减的太低

☆海水沫沫☆

原帖由 fengjingmm 于 2010-10-21 13:54 发表
; {7 _& V/ h& g* Z' q! [记得以前学过什么“速度马力的乘积是恒定的”，也就是说减档能提高爬坡力。
4 X5 @6 p$ @4 v2 M( J2 S8 g不知道说得对不对？

8 ?7 M/ |  O" {8 S( z) ^% C8 P) o5 h1 [; a0 x, v& j6 W
爬坡需要增加扭矩
3 E/ t, X& A+ A4 m. Y4 J2 j( ?所以坡越陡，需要的扭矩就越大, G/ O/ V! d3 U# M
一般一档或者二档比较适合
' \9 D6 t1 v- X8 Z
6 d+ W4 c# B8 U; J四档爬坡肯定费力0 N. B5 B. o1 e* |6 Q
1 Z6 @; ^: M7 ^3 ]9 P$ l
所以减档很必要啊

艾瑞妈妈

幸亏是自动挡，手动都不会开了

小小雪雪

看你的表表，速度降下来了当然要减了

哈宝臭宝家小宝

上坡减挡这个 事情需要视情况决定: \5 L- O8 s# S7 [! o
减挡肯定是必须的1 H. g6 S$ ~* [; n6 q4 A
需要掌握适当的减档时机. w' O- {: r- N# X* l" v6 A: }
减档过早动力不能充分利用
* I% h3 X# u7 q$ b' l) x4 j  s减挡过晚，会造成动力不足，甚至停车熄火" W( }  b! c4 b$ W. N1 D
陡坡减档要提前减
- c5 X8 U/ {$ r, i* M9 u8 I因为车速降得很快
3 s/ z* N5 |2 T- T2 i( B; z感觉动力不足时  就要立即减挡
# g3 Z. q- D1 z( ]' i/ g& g个人观点   希望对亲有帮助

smile123456

咱二环的那种坡应该不用减吧，比如说太乙路立交，太白路立交