墨蓝蓝

以前听老手说,上坡前就要把档位降下来,以保持足够的动力.& b7 ]% b: ^3 E

* Z8 `9 ~1 s' ~比如,我本来是60km 5档，上坡前（尤其是上高架桥）换成4档，但如果途中 速度下降很快，已经到25KM左右了，车子也感到没有力气，这时候，我能再换成2档吗？上坡途中减档会不会熄火阿？？: I  K% q. m# A: d
# ^1 f% w) A1 R/ x" u3 T5 J$ ]! f

+ j3 h* Z" ?& Y6 a6 q2 u3 I高手帮帮忙喔~:wanwan43:

印象

上城中减档不会熄火，如果拖档的话容易熄火，我一般上坡的时候，特别是在堵车的时候，都会减个档的．

纵横游

上坡途中减档很必要，操作时先加一点油门，然后迅速换挡就行了。

铁蛋儿妈

手动可以减，自动没必要

友谊路旦旦

不减档等着熄火？

fengjingmm

记得以前学过什么“速度马力的乘积是恒定的”，也就是说减档能提高爬坡力。" M: Y, a+ }3 Z- {1 j+ f. K, i* x
不知道说得对不对？

样样2009

上坡途中减档很必要
1 H1 e( G$ A7 E$ x4 ^! D楼上说的是中学物理学习的知识

icar

只怕减档不够快，在坡上憋死，然后半坡起步又做不了。

小糖果

当然可以了

嗨宝

上坡当然要减档了。。。
7 \( M# y. j# Z7 k, A8 k$ g& N不会半坡启动的亲们最有效的办法就是时刻给车上放两块砖头，半坡熄火后可以下车拿砖块垫在后轮子下，这样就好起步了！！ 等上坡后再找两块转放着备用，哈哈
* b% [! \  x* j1 R% W, ~不要怕丢面子，总比半坡起不来滑到后面撞了人家的车好！

soso9999

上坡减档，你要在驾驶过程中慢慢掌握。  如果你害怕减档不够快， 上坡可以越级减档，4档直接减到2档，  或者提前减到低一级档位避免坡道减档。  我教练说的。

qjjzht

11楼的人很搞笑啊

调皮天使

我一般提前就减好档，省的到时来不及熄火。

牟牟妈妈

减档---视情况而定，不是固定的由4档减到2档
# L8 u& G% D0 |7 ?2 Y5 w! u主要是你自己感觉，车子在动力急速减退的时候，可以由4档直接减到2档，  x; ^2 z6 r  f# I" ?% P' e! _
如果你减了档后，有座车的感觉，那就说明你的档减的太低

☆海水沫沫☆

原帖由 fengjingmm 于 2010-10-21 13:54 发表 7 A! h2 R9 f8 H+ @
记得以前学过什么“速度马力的乘积是恒定的”，也就是说减档能提高爬坡力。) _$ E: N0 t( c+ w9 Y
不知道说得对不对？

0 O: W4 X8 o6 R$ K( A, R! q& Z" n" J  F- M. }; O- m* S: N9 ~
爬坡需要增加扭矩6 v) {( l- p# n* X- t/ @2 P) O
所以坡越陡，需要的扭矩就越大$ z1 C/ h' X+ B6 K5 _) M/ N/ b6 v
一般一档或者二档比较适合
, I$ P- R/ s2 Q
7 x- Q- G6 w* x7 Y$ @四档爬坡肯定费力
7 J! u0 `. z% b+ ]/ b
) B  t- v/ x: e  M1 ^) n$ ~+ L所以减档很必要啊

艾瑞妈妈

幸亏是自动挡，手动都不会开了

小小雪雪

看你的表表，速度降下来了当然要减了

哈宝臭宝家小宝

上坡减挡这个 事情需要视情况决定
4 Q7 }; R: t2 j% k7 m& D减挡肯定是必须的
9 X4 z" Q" P6 q4 N$ E* A% W% v需要掌握适当的减档时机) _7 j7 k. u$ [& a! r
减档过早动力不能充分利用9 M" v6 N* E" p/ J, Y
减挡过晚，会造成动力不足，甚至停车熄火
; U$ j' k; C2 \( \4 F, k2 o3 q陡坡减档要提前减
5 f8 a; q- L$ N7 ~3 z( r因为车速降得很快 . [) S  u( K6 `/ S% A. s
感觉动力不足时  就要立即减挡
, X# R2 {7 J7 H) ^3 a个人观点   希望对亲有帮助

smile123456

咱二环的那种坡应该不用减吧，比如说太乙路立交，太白路立交