墨蓝蓝

以前听老手说,上坡前就要把档位降下来,以保持足够的动力.1 a4 \; [5 \- Y6 |" t& x8 I
. a' U1 v/ A- u1 ^3 r& S
比如,我本来是60km 5档，上坡前（尤其是上高架桥）换成4档，但如果途中 速度下降很快，已经到25KM左右了，车子也感到没有力气，这时候，我能再换成2档吗？上坡途中减档会不会熄火阿？？4 @; K$ z+ }+ S5 ?
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/ a. P  K. i  l' }
高手帮帮忙喔~:wanwan43:

印象

上城中减档不会熄火，如果拖档的话容易熄火，我一般上坡的时候，特别是在堵车的时候，都会减个档的．

纵横游

上坡途中减档很必要，操作时先加一点油门，然后迅速换挡就行了。

铁蛋儿妈

手动可以减，自动没必要

友谊路旦旦

不减档等着熄火？

fengjingmm

记得以前学过什么“速度马力的乘积是恒定的”，也就是说减档能提高爬坡力。( Q, c) H* E1 i$ S+ t
不知道说得对不对？

样样2009

上坡途中减档很必要
3 ?* m" h) R# K4 w6 p& A% k楼上说的是中学物理学习的知识

icar

只怕减档不够快，在坡上憋死，然后半坡起步又做不了。

小糖果

当然可以了

嗨宝

上坡当然要减档了。。。, A9 @+ f. s" v# [; |& H0 i* ]
不会半坡启动的亲们最有效的办法就是时刻给车上放两块砖头，半坡熄火后可以下车拿砖块垫在后轮子下，这样就好起步了！！ 等上坡后再找两块转放着备用，哈哈) N  k4 A* }' X* m- d7 B/ J# [
不要怕丢面子，总比半坡起不来滑到后面撞了人家的车好！

soso9999

上坡减档，你要在驾驶过程中慢慢掌握。  如果你害怕减档不够快， 上坡可以越级减档，4档直接减到2档，  或者提前减到低一级档位避免坡道减档。  我教练说的。

qjjzht

11楼的人很搞笑啊

调皮天使

我一般提前就减好档，省的到时来不及熄火。

牟牟妈妈

减档---视情况而定，不是固定的由4档减到2档
( d2 n- s6 y! z( Q* S: B主要是你自己感觉，车子在动力急速减退的时候，可以由4档直接减到2档，
1 ]! }/ }( s1 s' u, K* N# Q如果你减了档后，有座车的感觉，那就说明你的档减的太低

☆海水沫沫☆

原帖由 fengjingmm 于 2010-10-21 13:54 发表
; E% @) u% V! R- F  O; d记得以前学过什么“速度马力的乘积是恒定的”，也就是说减档能提高爬坡力。/ v0 h6 ^: h/ L8 [& e& ^; A
不知道说得对不对？

- x6 U! g9 I/ m' `. p' M8 w4 g3 {" b
4 n7 {6 V0 ^9 r" m爬坡需要增加扭矩
! @! a5 l/ B* R, W' Y# l所以坡越陡，需要的扭矩就越大
7 Q3 N  k8 M# V一般一档或者二档比较适合4 L3 p" w+ d. b: p
3 Y% p$ s5 Y& m
四档爬坡肯定费力+ {( t; y( t1 T/ O/ d
% o1 w) n7 i+ Z7 ^
所以减档很必要啊

艾瑞妈妈

幸亏是自动挡，手动都不会开了

小小雪雪

看你的表表，速度降下来了当然要减了

哈宝臭宝家小宝

上坡减挡这个 事情需要视情况决定, A; O0 n* I/ k+ r" k7 m  s
减挡肯定是必须的: t; `- a# ~. a
需要掌握适当的减档时机
% D/ H  B$ h  k4 h  u减档过早动力不能充分利用
# J0 T0 }$ [7 ?$ n减挡过晚，会造成动力不足，甚至停车熄火
4 [+ q& s+ }! t陡坡减档要提前减5 k. B& b9 N% q# X+ v5 j/ N, F. K
因为车速降得很快
# U$ S( {# u  w) J感觉动力不足时  就要立即减挡) o; V. y' |- Y; B( _1 ^) g; e
个人观点   希望对亲有帮助

smile123456

咱二环的那种坡应该不用减吧，比如说太乙路立交，太白路立交