墨蓝蓝

以前听老手说,上坡前就要把档位降下来,以保持足够的动力.
5 y8 G1 I/ {! Q! K; C; S1 j
  b* y9 X5 r: F比如,我本来是60km 5档，上坡前（尤其是上高架桥）换成4档，但如果途中 速度下降很快，已经到25KM左右了，车子也感到没有力气，这时候，我能再换成2档吗？上坡途中减档会不会熄火阿？？1 }& n! Q1 s4 U' s$ }$ C4 ?% M2 D

5 R/ `; T) D# t0 H; y$ g4 B
9 u6 H7 b4 |- c$ ]- I0 ~. y高手帮帮忙喔~:wanwan43:

印象

上城中减档不会熄火，如果拖档的话容易熄火，我一般上坡的时候，特别是在堵车的时候，都会减个档的．

纵横游

上坡途中减档很必要，操作时先加一点油门，然后迅速换挡就行了。

铁蛋儿妈

手动可以减，自动没必要

友谊路旦旦

不减档等着熄火？

fengjingmm

记得以前学过什么“速度马力的乘积是恒定的”，也就是说减档能提高爬坡力。% }: E! j' M* q! Y7 V$ }
不知道说得对不对？

样样2009

上坡途中减档很必要% S7 q3 {$ p9 b9 A9 o
楼上说的是中学物理学习的知识

icar

只怕减档不够快，在坡上憋死，然后半坡起步又做不了。

小糖果

当然可以了

嗨宝

上坡当然要减档了。。。5 b9 |% S. ]6 J2 ^1 ?: a2 ~8 `
不会半坡启动的亲们最有效的办法就是时刻给车上放两块砖头，半坡熄火后可以下车拿砖块垫在后轮子下，这样就好起步了！！ 等上坡后再找两块转放着备用，哈哈9 n+ E( Z( q1 P$ o8 O' M3 \/ }
不要怕丢面子，总比半坡起不来滑到后面撞了人家的车好！

soso9999

上坡减档，你要在驾驶过程中慢慢掌握。  如果你害怕减档不够快， 上坡可以越级减档，4档直接减到2档，  或者提前减到低一级档位避免坡道减档。  我教练说的。

qjjzht

11楼的人很搞笑啊

调皮天使

我一般提前就减好档，省的到时来不及熄火。

牟牟妈妈

减档---视情况而定，不是固定的由4档减到2档/ L, X# i' ?, Y
主要是你自己感觉，车子在动力急速减退的时候，可以由4档直接减到2档，
7 [) U# B& N4 i4 u% C$ A0 ?如果你减了档后，有座车的感觉，那就说明你的档减的太低

☆海水沫沫☆

原帖由 fengjingmm 于 2010-10-21 13:54 发表
( _& C( N7 l7 j# a记得以前学过什么“速度马力的乘积是恒定的”，也就是说减档能提高爬坡力。6 `$ I8 }; P% d5 E1 y! S( m. m% _
不知道说得对不对？

+ U, i& I6 Y$ O$ B4 U* P& ~  L
- j# Q. I$ v& r$ ?/ G4 [
爬坡需要增加扭矩- E4 D. u$ ~* \3 X1 w. D: w) l
所以坡越陡，需要的扭矩就越大+ Z, w) {8 Q  Z% q
一般一档或者二档比较适合
  m5 j9 Q- @" [* l' p
2 M2 Z* }5 w9 }/ {, b四档爬坡肯定费力
; }6 y7 L( \* Q; G2 j9 f
* K* e: S2 t+ t- G1 z' g1 c2 H4 B所以减档很必要啊

艾瑞妈妈

幸亏是自动挡，手动都不会开了

小小雪雪

看你的表表，速度降下来了当然要减了

哈宝臭宝家小宝

上坡减挡这个 事情需要视情况决定
+ L" ~& V/ T! }/ k9 f减挡肯定是必须的
3 H! J2 K% \9 l+ T; x* b  F需要掌握适当的减档时机
% M3 P, o8 l, p减档过早动力不能充分利用
+ |1 z, k( H8 G: t2 Y减挡过晚，会造成动力不足，甚至停车熄火
5 X$ p0 s; T( t. {陡坡减档要提前减
0 o3 I( Q( `2 Z; [9 p3 N5 L因为车速降得很快
: c) Y, A/ D" t, J, a) n$ ?感觉动力不足时  就要立即减挡
/ Q' N  a2 V6 z' e个人观点   希望对亲有帮助

smile123456

咱二环的那种坡应该不用减吧，比如说太乙路立交，太白路立交