墨蓝蓝

以前听老手说,上坡前就要把档位降下来,以保持足够的动力.
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比如,我本来是60km 5档，上坡前（尤其是上高架桥）换成4档，但如果途中 速度下降很快，已经到25KM左右了，车子也感到没有力气，这时候，我能再换成2档吗？上坡途中减档会不会熄火阿？？0 Z8 S% q& U6 _4 i
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' _- [! V4 J4 P+ z高手帮帮忙喔~:wanwan43:

印象

上城中减档不会熄火，如果拖档的话容易熄火，我一般上坡的时候，特别是在堵车的时候，都会减个档的．

纵横游

上坡途中减档很必要，操作时先加一点油门，然后迅速换挡就行了。

铁蛋儿妈

手动可以减，自动没必要

友谊路旦旦

不减档等着熄火？

fengjingmm

记得以前学过什么“速度马力的乘积是恒定的”，也就是说减档能提高爬坡力。
& k) j4 N8 H' n6 y不知道说得对不对？

样样2009

上坡途中减档很必要
" o  C5 }( _4 S9 y楼上说的是中学物理学习的知识

icar

只怕减档不够快，在坡上憋死，然后半坡起步又做不了。

小糖果

当然可以了

嗨宝

上坡当然要减档了。。。
$ s3 x6 Z1 U' Y1 p; l# Y3 _不会半坡启动的亲们最有效的办法就是时刻给车上放两块砖头，半坡熄火后可以下车拿砖块垫在后轮子下，这样就好起步了！！ 等上坡后再找两块转放着备用，哈哈6 C5 o( p3 v: c& r: l& S
不要怕丢面子，总比半坡起不来滑到后面撞了人家的车好！

soso9999

上坡减档，你要在驾驶过程中慢慢掌握。  如果你害怕减档不够快， 上坡可以越级减档，4档直接减到2档，  或者提前减到低一级档位避免坡道减档。  我教练说的。

qjjzht

11楼的人很搞笑啊

调皮天使

我一般提前就减好档，省的到时来不及熄火。

牟牟妈妈

减档---视情况而定，不是固定的由4档减到2档  S$ D& A3 k( j7 S( Z5 L7 a) M( Q: P
主要是你自己感觉，车子在动力急速减退的时候，可以由4档直接减到2档，
& B; M& t4 r- _+ G; w# d9 A- S, h如果你减了档后，有座车的感觉，那就说明你的档减的太低

☆海水沫沫☆

原帖由 fengjingmm 于 2010-10-21 13:54 发表 : ?5 Y3 p4 q9 ?0 c
记得以前学过什么“速度马力的乘积是恒定的”，也就是说减档能提高爬坡力。* X, D: ]# Z1 I
不知道说得对不对？

: B; ?% Y# Z4 A% X0 }) l" v3 a& {- W" G/ A: y
爬坡需要增加扭矩- G/ m4 G* M- C2 r- B, O
所以坡越陡，需要的扭矩就越大' M$ c0 R" Y( l) M
一般一档或者二档比较适合$ q+ ^( W0 \: O9 o2 {( ^- H/ ~" Z& S
& h8 y6 |; K1 ]- B3 J
四档爬坡肯定费力  @9 u, t! f% t" m9 P) h+ [

  S  O' B  y1 E; O5 h, B所以减档很必要啊

艾瑞妈妈

幸亏是自动挡，手动都不会开了

小小雪雪

看你的表表，速度降下来了当然要减了

哈宝臭宝家小宝

上坡减挡这个 事情需要视情况决定
# d( r- d) }1 o+ m0 X0 z减挡肯定是必须的
- Z' x( @( ]' y0 Y需要掌握适当的减档时机9 n5 ~' Q1 p; J, u& |
减档过早动力不能充分利用% l4 o2 ]' J* a
减挡过晚，会造成动力不足，甚至停车熄火
* d0 J5 k3 d% f5 s: v陡坡减档要提前减; f. h' o! R3 q9 o7 J
因为车速降得很快 - N' k: g, i5 x4 Q
感觉动力不足时  就要立即减挡
! @8 Q  d  P0 R( L- O' U个人观点   希望对亲有帮助

smile123456

咱二环的那种坡应该不用减吧，比如说太乙路立交，太白路立交