- 阅读权限
- 20
- 精华
- 0
- 注册时间
- 2010-9-5
- 帖子
- 37
- 积分
- 111
- 经验值
- 111
- 爱心活力豆
- 0
- 宝宝生日
- 0000-00-00
- 地区:
- 雁塔区
- 街道:
- 雁塔区
|
这些数据也是选车的重要参考 5 ?3 Y; c" ^% U. z
最小转弯半径
2 ^2 @5 e, e- F2 k! R
1 ]$ F# S9 V: L, p f 说得通俗一点，就是车辆调头时需要的宽度，它代表了汽车能够通过狭窄
! c7 Z. \' g' [6 A9 G& r' y0 E
/ O) o' t g* |. x& I) ?弯曲地面的能力。当一辆车的转弯半径标示为5.5m时，表示至少要有11米的路
% p4 Q4 \8 g1 w6 z8 m5 @" \ w. _2 F$ B: e; W/ M3 p! M
宽，才能提供该车进行一次完整的转弯。在拥堵的城市道路开车，转弯半径小
`- y/ m- V( Z+ Z6 U2 c( N5 b( o( G" k" B" s$ p
的车显然有优势，它能够更轻松地转弯或调头。( W, C0 \! u6 N' W O
( V. G/ z I Q, O3 C5 Q# B7 a( B* I 轿车的最小转弯半径一般约为轴距的2-2.5倍。9 q0 n% }, i5 [, Y5 b% w8 r: j
" h( @7 v# \" u) P( B, k 轮胎4 F, Q4 ?! a) U) K( C5 s
. x9 \1 w& Q$ P: G4 ? 轮胎的规格通常这样表示：205/60R15，其中205代表轮胎宽度（mm），) t5 b0 p; M0 V+ M6 z. q- P
: v4 l5 e, R3 l+ X& Z$ x! v
60指扁平比，R为子午线结构，15代表轮胎内径。' h2 I* `+ G( @% c
& d3 m( ?% n6 T 轮胎越宽，意味着摩擦力越大，操控性能越好，舒适性也将增加，但油耗
t, I z# ]* U- l* X
5 }' k' z V. d0 Z2 O+ B会增大。
/ k' g( \0 ?1 I& O + x! ]9 Y$ g3 y* \0 W% M
扁平比指的是轮胎断面的宽度与轮圈至胎面距离的比值。高扁平比的轮胎
) {$ A j8 v# u) g: D# F [. p, j& }6 _7 R7 U" {" r. c
缓冲能力强，但对路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力弱。反之，则承受的, J7 R; {! I7 z+ C: k! R' F o2 p
* ~8 c. P+ t k, m
压力大，对路面反应非常灵敏，转弯时的侧向抵抗能力强，操控性大大加强。0 ^ v2 C. M" Y. R( E" [- o. l- R6 K1 t! g
q Y; P, m3 l* T 悬挂* \" ~1 G s( i; N5 ]
: I" l* C c) s: A 汽车的悬挂用来传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，缓冲由不平路面
0 J$ \' l; F) I" A7 E' d9 \* Q* m5 S/ }- q, [
传给车架或车身的冲击，保证汽车能平顺行驶。
1 B( c0 Z/ I# R: d8 e- t 3 Q" w6 X0 f" h8 n' a' S% Y
悬挂的种类很多，在经济型轿车中，非独立悬挂被采用得比较多，中级- F& R& S1 y M* a# F
0 c j! Z- K2 G% _* e" |" H
车、中高级车以上则多数采用独立性悬挂。非独立悬挂结构简单，制造成本
& B6 o' a4 C4 N8 K# E6 U* @
8 K7 o2 o6 w3 I- b低，强度高，保养容易，但舒适性及操纵稳定性都较差。独立悬挂质量轻，舒
3 m6 ]& F, p* F9 s3 H) \- R& x* a7 d/ H& ~8 p9 O' V8 j
适性高，能够提高汽车的行驶稳定性，但结构复杂、成本高、维修不便。独立
# d1 g! u0 ]5 L/ B) P( |; `* A* Z
# {) Q; @0 h+ X- Y& k$ j% q悬挂还可分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式以及麦弗逊式等。现在多数车* \( V" t# [1 }) b5 V
3 d3 e# ~! ]! |2 ?' G8 w( Z型采用了麦弗逊式悬挂，主要是因为其道路适应能力比较强。
6 F) G8 m( a' F% K [& A& V1 P 8 @$ y% M& P& O7 ^5 K; e
随着汽车技术的发展，现在高端车型上还出现了空气悬挂和主动悬挂等，
( ^8 V0 r l9 w0 d, F- Q+ w1 y, O ], V# g* }
后者通过中控电脑来调节各种参数，为车身提供最佳的保障。
|
|
发表于 2011-1-12 15:10
