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买轿车 重点看发动机、变速箱和轴距
$ y* g5 c P' \5 L6 A7 o! \ 发动机：升功率50千瓦以上是优秀
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发动机有自然吸气和增压之分。0 G8 T# G* n: ?+ n
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l' P; h9 i& f! N. n; y: S# Z9 N" T1 I V% P
通过一些数字，你就能基本判断一款发动机的性能。起决定作用的主要有
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' @, G/ f& z) f: c两项：功率和扭矩。功率代表发动机的动力，功率越大，意味着动力越强，车
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辆能跑的最高时速也越高。一般来说，升功率超过50千瓦的发动机，都算得上
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7 W1 z3 O' f5 k. A2 j. G是性能比较优秀的。计算升功率的方法很简单，把最大功率除以排量，得到的( X, G" P O# G e7 L. P
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数值就是升功率。扭矩代表爆发力，扭矩越大，意味着车辆的瞬间加速性越
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好，爬坡能力越强。) d% R( A# g1 t: M) }6 l5 k1 U
) h, a/ U: o' x7 Z. }" v 在发动机技术差不多的情况下，功率和扭矩都是和排量成正比的，排量越
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, K: t$ ]5 h" H, f) s5 E( z大，最大功率和最大扭矩也越大。涡轮增压和机械增压发动机，由于采用了增
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) ?" }) V. V! v8 Y$ F0 D! g压技术，汽油燃烧更为充分，相比同排量的自然吸气发动机，可以爆发出更大
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功率。比如，新君威1.6T的最大功率是132千瓦，而新君威2.4L的最大功率也
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只有125千瓦。由于1.6L以下的小排量车能得到政策补贴，现在不少车企都热5 {# D. l' ~" ^+ @' X8 X. r" n
. G# i& d$ g7 j$ a0 E/ Z7 s* b5 f! \衷于推出带T的小排量发动机，这样既能享受政策的优惠，又能满足车主对于
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动力的追求。2 ~7 ]4 F' d$ m4 s9 u+ r
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另外有一点要提醒大家，最大功率和最大扭矩都要和发动机转速结合起来
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看才有意义。市区开车，转速一般在2000-4000转/分之间，如果一款车的最
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大功率能在2000－4000转/分时爆发出来，那么它就非常适合在市区开。有的
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6 P* r4 k1 W- m6 [车最大功率的数值是很大，可是要在6000转/分以上才能出现，那么这个数据
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基本上是个噱头，没有太大意义。例如某款日系车，其1．8L发动机，最高功+ {( P$ _9 }; A& G6 {8 C6 T% y
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率为“103kW/6300rpm”，算下来升功率能达到57千瓦，表现相当不错了。可
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是它的最大功率必须在6300转/分时才出现，而这个转速我们平时开车是不大" \- n% {! ]0 u- [7 K \6 }
3 y. P1 T7 j2 O" L. V0 E# k! G可能达到的，因此没什么实际意义。6 f9 j$ v6 w1 h/ l" o# `; c
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扭矩也一样。一般来讲，最大扭矩在2000－4000转/分时能够达到，说明+ q. H' X+ ~ ?% p. [ V
+ ?% }) N3 q0 K b6 H- |( B6 l2 D这款车的发动机工艺较好，爆发力比较强。这种低转速高扭矩的车型，比较适: Y+ U6 q, [% [$ E: M! o
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合在城市道路行驶。如果要在5000转/分以上才达到该车扭矩的最高数值，说
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L# @: P0 {2 T0 w9 I9 K l明“力量”不是此车所长。
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发表于 2011-1-12 15:10
