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发表于 2012-5-24 15:08 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友 | 字体大小: tT
本帖最后由 yuhongnana 于 2012-5-24 15:15 编辑 7 g+ ^7 k5 N/ ]7 }
. j- J( k9 ]3 F3 t4 i
DSG问题已经很久了吧?
有车的多多少少都听过大众DSG变速器的问题,打滑,熄火。。。问题不断。

# F1 n2 o7 O) l今天上海大众官网公开发布这样一条消息:, _! L5 {+ o* J( y* @! `% p( j
8 F9 f3 ~% f( R* P) a! Q
    “DSG双离合变速箱技术是全球汽车工业领域的一项新技术。大众汽车对最近一段时间由于DQ200(七速)双离合变速箱给中国消费者带来的不便深表歉意,承诺将高度重视消费者的投诉问题,竭尽全力使消费者满意。为此,大众汽车决定延长DSG变速箱的质量担保期,大众汽车集团(中国),大众汽车(中国)销售有限公司,上海大众汽车有限公司和一汽-大众汽车有限公司今日联合宣布,将在2012年12月31日之前生产的DQ200(七速)和 DQ250(六速)双离合变速箱的质量担保期延长至10年或者16万公里(以先到者为准)。同时,大众汽车将继续开展相关的监测工作,并严格按照中国的法律法规规定,解决好发现的每个问题,以切实保障消费者的利益。”9 k# r8 w  a, b& G' e! Y

/ J1 {% n" n  K. I从去年至今,针对大众DSG问题闹得沸沸扬扬,大众DSG用户纷纷采取各种渠道上诉,国家质检局也多次出面约见大众有关部门和人员,大众以不是安全为由迟迟不予解决,如今终于公开有了一个新的态度,并将原来的DSG质保期延长至10年或16万公里(以先到为准)。! X6 J8 k' ?# p5 G

! m5 R% G' S# H3 j, T1 c1 t但是很多网友针对这一问题,提出了自己的疑问:4 K7 H* h* A+ E+ J: i
1. 10年质保期内是否所有保养必须得在4S进行?如果这样,那会增加车主非常多的支出啊!! a, a) F& _6 [
很简单的一个问题,更换个空气滤芯,自己在外面店里换也就最多50块,但是4S至少也得100块。。。. p- i. {( Y, X4 B% O
还不说那些关键部件呢!
; o8 ]# A5 I# ~+ @大众,你是坑爹呢?还是坑爹呢?. {  c% v8 |$ U8 }+ S" D7 h
0 f. Z+ q2 ]# S
2. 部分网友和车主还是对大众这一举动表示赞赏,认为毕竟大众做出了补偿措施,知错能改善莫大焉嘛。
1 }* I: |2 {& L% u$ i* G- |他们还是会继续支持大众的。
% u6 T1 w* \% ^* u( ?9 m8 F8 C# l/ h
9 y! R- V4 T3 H针对该问题,大家谈谈自己的看法
' E! c2 i4 ~- l& h; P/ P! f# y

4 e- A# o" Y% {以下是一些图片,仅供参考。2 I7 |1 X" N2 g* y# |
1. 万恶的DSG变速器:& T% K; z" z8 ?- v' D/ Z& y* @
: L$ F5 _; }3 u- V( B

5 S& G; c" Q" F9 z# Z# ^, ^2. 某网友更换DSG变速箱的图:+ d8 P& u. e" P' B. q
先得抬发动机1 C; i1 b1 e9 M1 c. V9 J

7 x8 w# w, F! f* `3 j+ x) m# v' O. p  u) O9 N
下来拆离合器
! y/ z; p& m, i3 o7 y6 h8 u; k+ \% F3 B# N6 G& s" o5 M" q6 p2 M

6 s9 _8 b& O4 w3 S1 B* [' x' R就是这个玩意惹的祸!
. d- U$ @. U. V. P+ ^
( c# u* Q, V# n  Q& `4 a- ]  C" r" c% Q1 w/ Q+ U  X

' w6 d$ c& ]( G8 l0 q5 Q: [5 R6 H下面是网上一些网友针对此事的看法:
! n. [) _, K# h0 v4 }+ u/ _
) I7 C/ x" i" A- t( h. E  A' u/ O5 I* m/ t

/ o2 M: R  `4 P6 u: N
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, S7 Y  ^9 m( m6 p# _  o
; u+ {/ _9 z0 R) g! p9 c* `6 L  t. Q4 y9 N, p9 H3 h& B  L9 W5 ^
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yuhongnana + 15 + 10 关键是问题产品,人家不承认,中国人也拿人.

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yuhongnana + 15 + 10 精品原创

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yuhongnana + 15 + 10 呵呵,共同学习!

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大众DSG有问题不是一天两天了,从中得出一个结论:新上市的车,新技术的车一定不能买!!要买就买捷达,桑塔纳,除了样子难看点,好处是多多的,比如车价便宜修也便宜,二手卖出还保值......

点评

yuhongnana  做实验也就罢了,偏偏中国人不明就里,明明DSG问题早两年前就出现很多问题了,依然有那么多人买,大众何乐而不为呢?延长质保只是开始。。。  发表于 2012-5-30 09:04
yuhongnana  大众的DSG刚开始现在海外销售的,后来问题出来了,米国和欧洲政府一纸令下,禁止销售!DSG变速器好多年前都在海外禁售了,但是大众就是拿中国市  发表于 2012-5-30 09:03
已有 1 人评分经验值 金币 收起 理由
yuhongnana + 15 + 10 大众在北美、欧洲的DSG早很多年前就禁止销.

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大众DSG有问题不是一天两天了,从中得出一个结论:新上市的车,新技术的车一定不能买!!要买就买捷达,桑塔纳,除 ...
大众的DSG刚开始现在海外销售的,后来问题出来了,米国和欧洲政府一纸令下,禁止销售!DSG变速器好多年前都在海外禁售了,但是大众就是拿中国市
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大众DSG有问题不是一天两天了,从中得出一个结论:新上市的车,新技术的车一定不能买!!要买就买捷达,桑塔纳,除 ...
做实验也就罢了,偏偏中国人不明就里,明明DSG问题早两年前就出现很多问题了,依然有那么多人买,大众何乐而不为呢?延长质保只是开始。。。
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