以下为我们常见的几种错误逃生方式。4 v+ i3 r3 P& q0 Y7 q' A
$ L; G( U% {8 j! q+ i$ E
误区:寻找浮生物# @) w; c+ g6 h; `: E7 i# d
. C" f4 m B7 P' F, x0 r' V; A/ ^
2 r5 R) F7 `$ z2 g; Y! d* M支招:对于那些不会游泳的车主来说,当车体落水后,漂浮是水上求生必备的技能,车主应选取最省体力的“水母漂”式,也就是吸气后全身放松俯漂在水面,四肢自然下垂,似水母般静静漂浮在水面,待需要吸气时,双手向上抬至下额处向下、向外压划水,顺势抬头吐、吸气,随即低头闭气回复漂浮姿势。假设是穿着长袖衣,可在水面吸气后低头将气由上衣衣襟吹入衣内,双手抓紧衣襟,防止空气外泄,可在衣服肩背部形成气囊。
& S0 a) }3 P6 Y8 c; k
/ E; f; ? R0 A3 b误区:从天窗逃生& [1 G) _& ^; r& x `

6 H! q4 J* t3 J9 J- c2 m
! F* k( v# K( w* Z3 F1 t. c& D( D
2 a, Y' l$ I; F0 ] i支招:如果天窗还可以打开,则说明车子还有电,与其从狭小的天窗逃出,不如直接打开车门或者落下车窗逃生。) i! m/ q- { j: S0 _% [
8 r" u$ v; b1 A' ]6 D" X. P误区:等水进入到车内后再打开车门逃生+ o! N$ I# G7 u7 \
4 R! j1 V5 J9 u; L通常,我们都认为车子落水后,水会顺着车门间缝隙往里灌,同时车门也会因水的阻力而难以开启,其实在实践当中,开启车门并不是件难事。
9 M1 e P z+ d" q4 _+ Z6 |, G# b# N
7 m, [, L1 o4 r% v9 u
1 }1 m& {( J3 V4 U1 {支招:当车辆落水后,水会慢慢涌入,车内暂时是一个密封空间,只要门没打开,进水的过程会比较缓慢,直至水面超过车门钢板高度五成,压力才会逐渐增加,也就是说即使车辆入水,车主仍有足够时间逃生。
9 H% L1 w! g& w+ @3 i x+ v0 L误区:尖锐物品均可以砸碎玻璃逃生
$ j- _" r# S5 V. z N7 R0 d+ @1 D" s( _" X8 V7 m
7 o( p' k1 ~! l
, C6 _7 @( g: H2 {, L0 ~
支招:在水中,由于水的阻力保护了玻璃,同时黏滞了胳膊的挥动速度,敲打玻璃时,会使车窗受力被分散,而高跟鞋等尖锐物品由于力臂较短,力量很难放大,所以类似高跟鞋等尖锐物品并不能敲碎玻璃。不过有人试验过,普通的羊角铁锤可以敲碎侧窗玻璃逃生。 另外,还有车主担心,敲打玻璃的过程中,玻璃碎片会不会四处飞溅而划伤自己,有实践证明,因为汽车玻璃多是钢化玻璃,破碎后四角圆滑,划伤概率较低。 误区:用塑料袋自制氧气罩逃生
: G& ~$ k+ F8 d, S支招:面临即将沉入水底的车,如果车主还如此有耐心寻找塑料袋然后套在头上,倒不如直接推开车门逃生,因为人在慌张下,所消耗的氧气量会加大,小小的塑料“氧气罩”根本不足用 小结:车子落入水中后,无需等待,因为在车体刚落水的时候车门是最容易打开的,所以此时为逃生的最佳时机。另外,无论是天窗逃生、敲碎玻璃逃生,都不如奋力推开车门来的直接。
|