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发表于 2012-7-11 09:54 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友 | 字体大小: tT
011 年,我想自驾旅行中国,对于自驾而言,安全永远是第一位的,在此之前,我属于本本族,没有实战经验,我特意请了个师傅,跟他学安全驾驶,他叫康康,15 年驾龄,是 大众 的试车员。; [3 @: @4 K! I3 b8 M( d
7 y  y1 v* G# ^( ]5 G! D( ]
* S8 b0 n& M( E9 D2 W4 o
他没有教我特技驾驶,也没有教我应急处理,就送了我两句话:5 ?" ~8 V/ p0 m' M* W$ J$ e
# _# H9 d1 \. N# z$ P

: @) K; P5 h4 v3 Q5 L& k2 B& S第一句:侥幸,是不可能幸运一辈子的。
$ z, k" n. b9 E/ i2 B- K- H- t
& ^  u$ Z# E: _7 o8 g" n

0 U( s1 i9 D. _9 Q, T8 T; Y第二句:把交通规则研究透、严格按照交通规则行驶、养成安全驾驶的习惯。
$ O/ n( a; V( R

; _$ {6 @7 q% I$ U
$ _4 z5 T+ {. r" i
我贪生怕死,师傅给我的建议,我绝对服从,先研究理论,再上车实践,每个月去请师傅吃一次饭,邀请他坐我的车,给我纠正一些陋习……, O0 x& o! y6 C' _5 `, P7 d. M
/ X& D6 Z$ i- g, |& p$ I$ A
) R; R) s# ^- i5 n" C) I: p
2011 年,自驾 8 万公里,走过隧道、沙漠、高原、戈壁滩、盘山公路、雪地、草原、冰面、北京、上海,全年基本无事故,在路上,目睹了多起车祸,可悲又
- K# I+ Q$ ]6 Y# w可叹,很多人死于无知,是对交通规则的无知!4 ]* y2 z( y6 K  W
4 u3 \9 r  G" ^1 c

( J4 S/ p- W, B$ ^& K4 \0 i研究安全驾驶,不可能让我 100%远离事故,但是至少可以把几率降低到最低,对于身边的亲戚朋友,我给出同样的建议:仔细研究交通规则,不要迷信车技,
7 r0 V& O$ L. V3 ~淹死的都是会水的。
; R9 a/ ~- C, q, i
6 `! _% Z, X1 W  N- n4 H( I

( J2 ?6 v$ N: X# l) |最近,韩寒事件闹的沸沸扬扬,有人说韩寒是安全驾驶天才,我持反方观点,对于他的赛车天赋,我不否认,但是对于安全驾驶,我认为他太业余,他考驾照时,; h/ u6 y; h  j, a5 ^
理论考试 4 次未过,而且在博客里写自己违章心得之类的,公路不是赛车场,车技娴熟与安全驾驶是两码事,甚至是背道而驰的,中国有位知名车手,就死于违
+ @9 Y8 a; L: I* m* ~% Q! p章,比赛途中摘掉了头盔,还是那句话,靠侥幸,是不可能幸运一辈子的!& M7 S6 ^1 @/ M5 z, ?* i

6 w. V. d% G; I3 K/ S  P

3 S. H, p6 j/ @# I' p我同学,也是我邻居,刚当爸爸不久,出车祸走了,父亲瘫痪了,老婆带孩子改嫁了,家不像家了,这个事对我触动特别深,自从镇上通了公路,平均每个月都0 N' j! I1 z; t/ Z1 ~
要撞死一个人,每次看到事故,我都告戒自己:活着,才是硬道理。
& E8 R% x, }& t
( Z# [7 ~  H% G) z
% x8 s' m/ v& }- D2 K& p8 S; {
于是,我想写本关于安全驾驶的书,首先是用来警示自己的,其次是用来教育亲戚朋友的,我没想过要去教育世人,我既没资格,也没义务,每个人都对自己的
$ M! Y( M6 R- v6 y& n( l6 C驾驶很自信,咋可能接受你的建议呢?!不过,有些事情,只有经历过,才会醒悟。
! [9 O1 `* s, c6 V+ ]3 ]2 i1 i+ s
3 c# R7 r- F# R* n" f1 ?

* N/ }( ?3 r- g8 F/ l以前,我也很喜欢飚车,做了父亲后,心态变化很大,每当车上坐着老婆孩子时,我就反复提醒自己,全部家当都在这个车上了,开车时精力高度集中,车速也降
5 j8 A, ^* {. {9 A6 V' @) B下来了,也主动让超……
4 r: ^  i) L3 \1 c
* K6 N) @" _6 [

/ d: T; B0 A/ C长途旅行时,我开车,媳妇坐飞机,孩子放在家里,这样即便有意外,也不至于全军覆没。
+ V! \6 X# O5 m
3 g2 ?# j2 g8 L. R% g7 ]- B- A
1 a) Z) y' `* q( q1 T$ O

' X! }* P  p. `2 W
0 K$ I2 I. Z8 x
! M) N6 v. b& u- t4 X
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2011 年夏天,我开车送陈辉民去杭州,路上目睹了一起车祸,陈辉民是有信仰的人,反复感叹生命太脆弱,他问我,有没有兴趣合作个安全驾驶的项目,半公
' }  ^; f8 |" |7 W1 W9 {; h益性,就这样,一拍即合,他来出资,让我拿出一年的时间去学习、实践、总结,整理出一套安全驾驶理论体系,项目保密期一年,先出电子书,再出实体书,最
$ a7 \. B2 J$ D) o% r后推出公益视频短片,邀请明星义演……! Y4 v' |$ V% I2 x% y9 W; B
2 R* Q7 K# v. i! L. r; V( T9 A/ o! n

2 B, b& M, b* U, y4 g1 x一年过去了,我想是时候写点东西了!
7 u9 ?! b2 d( ]- L0 B1 W1. 白色车,安全系数最高。
$ S- X$ ?9 L0 y" h
澳大利亚研究者新近发布调查报告,黑色汽车在白天与黑夜的事故率均高居榜首。在白天,黑色汽车比白色汽车事故率高 12%,在黎明前和黄昏后则高 47%。
4 Z/ v# {* `. S" ^& [
  e/ _  S3 P! L特别是傍晚的时候,远处跑来一辆黑色轿车,总感觉像穿了隐形衣,我还是比较喜欢白色车,总是很显眼。在民间还有一种说法,白色汽车油耗低,原因是车身
4 R- a3 \/ v9 \5 p" d+ k' y1 s反射能量,节约空调油耗,不过这个说法未得到权威证实。当时,我买白色捷达,除了安全因素考虑外,还有一个原因:白色车便宜。 + e8 ]# f" [; e6 m

+ ~3 v5 G) n( T+ n  K4 K) H2 `* Z5 q2 ]' v1 {5 Q
2. 安全带,必须扎,无论前排还是后排。
) y6 J* H- y2 J$ V
福建有个青年,带着父母、老婆孩子外出旅行,在高速公路上发生了追尾,四死一伤,五人均未系安全带,司机平时安全意识就不高,还使用了安全带卡扣,追. @/ q3 d5 n2 ^# l! Q7 I2 Q# r5 u
尾时,司机直接飞出车外,当场死亡!
7 b, G; F/ D- `6 X# S, i7 ]$ D/ H* w% {6 V: R8 j
据统计:30%的事故伤亡,与不系安全带有关。
$ L9 V5 ~( a1 X
- b* Y* ?, h& z8 C我上车,第一件事先系安全带,不管谁坐我的车,我都提醒大家系上安全带,无论前排还是后排,我父母是地道的农民,不会系安全带,如果带他们出门,我会
, d# g7 [' g  b% I* Z  j; h8 H6 @: g, ^先帮他们系上,我再上车。5 W9 s4 _  o1 {
% j+ L5 b) z- K( O, M! P9 |
如果带儿子出门,我会先安装儿童座椅,切记:不管什么时候,只要带孩子出门,必须安装儿童座椅,车祸是 14 岁以下儿童死亡的主要因素。
! N* M2 Z# k4 M( M/ u% a, U' y; w* s
如今,如果开车不系安全带,我倒是觉得不习惯,不自在!; P1 U; I) A- y4 V- a5 R
, E* r! |% G8 d' j. g! v

* k( W  C: B  x: \3. 日间行车灯,可以提升行车安全系数。
8 U$ T& L' P! E5 L# I& K
/ o$ m/ X" k9 Y3 d1 |4 g3 `# O' \1 W( e# B! O' W
日间行车灯,是一组 LED 灯,不刺眼但很显眼,车辆发动时自动开启,在欧洲,所有新车必须安装日间行车灯。
( I$ A/ \, Q; a' b1 X& L. j. y
我以前,并不知道什么是日间行车灯,后来,经常跑高速,每当后面出现
奔驰 时,我总能第一时间发现它们,因为它们开着灯,在后视镜里很显眼,每当此时,我& U  U2 {$ B2 f1 l
都提前准备让超。
, _0 q0 {( b/ a* i, y/ N; \2 I0 \( l* ^9 f
后来,在网上搜索了一下,这玩意叫:日间行车灯,可以让前方车辆第一时间感知到你,而且不刺眼,让人不反感,可以大大提升黑色车的安全系数。
' A% h9 ~  q: H8 g+ J) K/ i. d
0 k8 c5 x% g* G: D# A* l有人会问,如果白天开着大灯,是不是一样的效果?!/ x5 P- p$ z, |) q5 f
4 ?. B, e0 C( N5 @! a2 g! W/ r
肯定不一样,开大灯刺眼,反而增加了危险系数,其实,任何车辆都可以安装日间行车灯,在淘宝上可以买来自己装,很简单,很方便,也很帅!
; _7 f( H6 q2 O" |! j& W/ _7 S' L2 |( Q6 c- r1 P* U

! J8 f1 t, `  D! ]# V4. 发动引擎前,先将钥匙旋转到 ACC 状态,让电脑进行故障检测,等故障灯熄灭时再点火,大约需要 6~8 秒
( m$ ~# y: Y; [1 O; G- n5 X  I/ {1 O7 i; T% T
我媳妇开车时,插上钥匙接着点火,每次我都提醒她,要先把钥匙旋转到 ACC状态,等故障灯熄灭时再点火,她问我,咋这么复杂?我告诉她,ACC 状态是行- ~2 \2 y# K6 N
车电脑进行系统参数调整,如果每次都是直接点火,久而久之,会使行车电脑参数紊乱,车子爬坡无力、积碳严重、油耗变大,即便发动机大修,也很难排除故
, Y  P, i5 A0 p% k障。
; L& u0 Y; p7 o2 Z$ o( k  t+ t! B: \; L9 J+ y
我有个习惯,很喜欢研究说明书,新车买来后,我挨着说明书把车子研究了一遍,在说明书里,对于点火步骤有明确说明,要求钥匙必须在 ACC 状态停留 6 秒。8 Y% l0 ^, U5 l/ ]

' r* z2 m1 G) H! a- Q平时上车时,我先把钥匙插上,旋转一下到达 ACC 状态,然后系安全带,等安全带系好时,故障灯已经熄灭,摸一下档位,踩离合,点火,这些都是在驾校里学的,这些习惯我一直保持到今天。8 t( R, F( o" I9 f

0 J- {* t' {- _) M
* V5 u2 [* @* [1 }5. 新手必须学会调整后视镜,有 10%的交通事故与后视镜盲区有关!
' J5 S* l3 T- J$ U' r6 h! |5 W# _  \& N7 U& \& W6 G
1 ~3 c; L9 X; R3 w

+ C" Z8 G1 y7 s
左右后视镜调整标准:远处地平线位于镜子中间,车身占镜子 1/4。. q* ]" S: `  E' t% a. x  n

) b1 p9 _# \; I' w车内后视镜调整标准:远处地平线位于镜子中间,能看到自己的右耳。
. ~7 X( g1 e; V" b8 k
$ ?# h9 W" V1 H有几点说明:(1)调整后视镜时,要选择水平路。(2)调整驾驶座位时,要重新调整后视镜。(3)后视镜是有视觉盲区的,不要迷信后视镜。
4 S7 K: ~% X6 X) [% f* h. T; }/ {0 [- g4 A) h" \7 L6 K
开车时,要做到“前怕狼后怕虎”,即要观察前面车辆行驶情况,又要掌握身后车流信息,提早做出预警判断。我媳妇开车有个特点,只看前,不看后,她的观% @' R5 U3 J: p2 W, w. I/ Q- n& K
点是:我开的好好的,谁爱超就超,为什么要看后视镜?% E7 `/ F4 M" p# V, R2 y6 {) ]; N" x

8 Q. s! T: x* a2 p我开车时,喜欢用右眼扫描车内后视镜,全程对后面车辆信息掌握的一清二楚,是该让还是闪,我都会提前做出判断的,有次,从临沂机场接人回家,走京沪高. b( H- T7 u4 s- a" T& ?8 U
速,前面发生了事故,堵车了,我很远就提前刹车了,停下车后,我在后视镜里看到有辆大货车猛闪灯,我意识到他可能刹不住车了,我急忙挂上档钻到了应急; D. m9 E- d  o7 j9 c- n. b
车道里,大货车拖着长长的刹车线停到了我原来的位置,多亏我逃跑了,否则就被挤成了相片。. Z  |  N& V1 o+ Y' \
$ W8 e, b$ Z) `% C0 R( F
我也闯过红灯,有时候抢绿灯,后面也有车跟着抢,当我到达路口时,已经成红灯了,如果我紧急刹车,肯定被追尾,我只好选择闯红灯,我认为绝大多数追尾& }# D9 |+ S0 e1 z# m
都是可以预防的,前提是学会观察后视镜,学会分析后面车辆的行车意图。
& P1 q4 Z. N% A: f- X0 ?$ \6 ~7 N7 M" \
$ v6 i9 {; A7 B9 }1 O; d后视镜的盲区在什么位置呢?我仔细观察过,对方车辆的前轮与我们车辆的后轮相平时,我们在后视镜里看不到它,也就是我们正在被超车时,此时回头观察,
, Y! k# A# J5 Y1 Y5 G3 o车辆位于后门玻璃处。所以,无论变道,还是调头,都应该快速回一下头,观察一下左边有没有车辆。1 V" a( g8 g5 p) Z1 B8 B" a
& C# O3 z: Q- k! C0 X3 n) f3 G
很多出租车的左右后视镜上贴有一个小圆镜,这叫盲点镜,有两个作用:(1)扫除盲点。(2)倒车时,可以看到后面两个轮胎的位置。
9 }6 K- C0 ]9 p+ n$ W0 \/ _
12.jpg (79.56 KB)/ a8 m4 T" s3 f* b
2012-5-16 22:50( \6 Y0 ^& h" D  Y
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6. 变道、转弯时,必须提前 200 米打转向灯!
  \. j4 i4 Z5 N% k" D3 y灯光、喇叭是行车语言,你的行车意图是什么,一定要告诉别人,告诉的越早,你越安全。
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( d/ Q" s% g0 D9 a  V+ Y( P# ~% t8 y假如,你变道时,没有打转向灯的习惯,前后车辆不会提前为你的变道做准备,因为他们不知道你心里想什么,可能前面车辆也突然变道了,可能后面车辆突然3 f$ T+ Q( y3 A/ s* [
加速了,这些都是你的潜在危险。9 h( r  `' Q+ ~8 |5 I' D
, {: h1 G# Q8 e% Y* c( j8 A3 W3 }1 n1 r
碰瓷的,就专挑这种不预警临时变道的,猛加油门撞上去,你被撞了,不过对不起,人家不但不能赔你,你还要赔人家,因为你是事故全责。
& D4 S8 x. \, u
+ S; ~: H- q3 y2 G6 Q  n, W' W有的人,的确有打转向灯的习惯,不过是变道的同时打转向灯,根本起不到“预警”的作用,充其量只能是“表演”给交警看的。
, U) J8 a+ H! \' K$ s2 ?. j: v6 W, H' e
为什么要提前 200 米呢?有两重原因:
7 @# H% I& t. Z# Y' J) g) p3 G  s# j
(1)处于盲区的车辆,会发现你的行车意图,他们要么让超,要么加速。   c1 s$ [. F8 t

- ^% T1 m+ `( N0 f( j8 X+ M(2)让前后车辆做好让超准备。
  j4 E8 |' g* r0 {: z8 K! N+ U) E6 s
在变道时,还有一个技巧,也是防止被追尾的核心战术:变道时,要有一个加速行为,速度要大于后来车辆的速度,不要让后来车辆有刹车行为,这是最完美的; l9 |9 S* E) E# b, S; l' ~
变道。说的通俗一点:后面车辆是 100 的时速,你要以 110 的速度变道,倘若你以 80 的速度变道,对方就是一个急刹车,刹不住,就把你撞飞了!6 m9 d* B+ M, D$ a6 i2 M

2 j- }' J) ~+ L1 T打转向灯,是一种潜意识,即便在我们村里开车,转弯时,我也提前打转向灯,一定要严格要求自己,对自己生命不尊重,命运就不尊重我们。; X4 M7 w: ^1 f& J

' h! Z" H: e4 O  r8 R% P1 W" F' k: y7 [% f4 \& ]
7. 太阳膜,要选浅色的!
) k( T# j4 @; G3 Y8 R, `3 d1 T我家小捷达,贴了深色膜,优点很明显:隔热效果好、隐私空间好。' v$ U( Y: d3 f  L' Z8 S

2 a5 k" L4 M& \  p  t时间长了,我发现深色膜存在很大的安全隐患:2 f3 l  e& p2 F

" s$ z# F8 @( j) F(1)夜间行车,看不清左右后视镜,必须开着前面两个窗户。
/ j) [) N/ i; w8 k$ {( z/ f9 R7 m  w8 a  h6 c6 o* B
(2)傍晚时,车内后视镜一片模糊,因为后挡风玻璃也是深色膜。# B7 e. x/ {: i9 R) ~

& P; l" Q' G# m* ?- \" Y如果让我重新选择,要么贴浅色膜,要么装窗帘,不过前挡风玻璃,我一定会贴膜的,原因有二:2 i# _5 r, [' v0 w5 v2 R+ `

6 M; r( ~0 Y! D9 s2 G(1)在阿拉善沙漠公路上,前面大货车轮胎甩起了一块石子,恰好击中了我的挡风玻璃,玻璃碎了,不过没击穿,多亏贴了太阳膜,否则我就挂了,因为石头3 A7 J+ ~5 [3 m: G
砸中我正前方。更换玻璃时,我专门去雷朋专卖店贴的正品膜。
4 t% t, K! j& \( |* u
: w6 y# R- J  @$ p( C7 n- f(2)在陕西潼关,看到了一起车祸,一辆奔驰车被大货车上掉下来的三角铁给击中了挡风玻璃,因为太阳膜的缘故,三角铁卡在了玻璃上,没有完全击穿!
$ N( E* S6 X4 M* N, o) r/ H' p) q4 z2 `
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8.座椅头枕高度,要高于后脑勺 !
- A6 a. u9 O; N, X8 `' F3 P- d头枕,主要作用是在被追尾时,保护颈椎,被时速 100 的车辆追尾,倘若没有头枕保护,可以瞬间把驾乘人员脖子扭断!
# {- K1 R$ K/ z2 Y' k  {( S; L9 A4 A1 Y" z5 ^0 v
中高档轿车,座椅比较高,基本无需调整,除非是身高 1 米 8 以上的驾乘人员。
1 t2 w, P! n- H0 Y
" \& k. W. {( i* R& ?" w1 p低端轿车,座位比较浅,头高出座位很多,此时就需要调整头枕,我身高 1 米76,开捷达时,需要把头枕调到最高,才刚刚符合安全标准。% K' a: _- ?# d# s, H! m

& `2 f# D4 I* [+ _0 [/ l同样的道理,不仅要调整驾驶座的头枕,副驾驶、后排座椅都要调整到最佳状态,因为那里可能坐着是我们的父母、朋友……6 G" C( T2 _: ]" X- U
附件 未命名.jpg (60.48 KB) 2012-5-16 22:51
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为了你和你家人的快乐安全,请看一下我整理的安全驾驶知识  有兴趣就看,底下有下载地址,都是我自己整理的,安全需要技巧。
3 V2 o9 v, [8 O( G5 _* o9 J9 ^5 ?  G/ N3 I
下载链接:http://pan.baidu.com/netdisk/singlepublic?fid=212903_20749326322 T3 A+ `7 @/ s4 }% z7 b

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写的很好,开车心态一定要好!我现在每每心浮气躁的时候就提醒自己开慢点儿!
昊昊妈妈

上小学

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经验之谈呀!

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齐齐妈

上初中

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顶啊
欣妍妈

小学毕业

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好贴
宝宝妈

博士

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好东东,顶一下!
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爱心活力豆
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这种帖子太实用了,天天在路上不知道看到多少二杆子司机,让人后怕。

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好好学习

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好贴 帮顶
幻彩泡泡

初中毕业

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好贴,学习
和妈

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澄妈转的好帖子~

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留存慢慢学,谢谢楼主分享

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8 G5 T$ o  M* y这个一定得珍藏!谢谢!
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好帖分享:十年前朋友的一场车祸,我整理了十年的驾车经验{转} ...
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