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发表于 2012-7-11 09:54 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友 | 字体大小: tT
011 年,我想自驾旅行中国,对于自驾而言,安全永远是第一位的,在此之前,我属于本本族,没有实战经验,我特意请了个师傅,跟他学安全驾驶,他叫康康,15 年驾龄,是 大众 的试车员。
! R# o" d; K" C

* `! R- D% z0 R0 q# c/ k7 g& `- f: H$ R$ ?6 F' h
他没有教我特技驾驶,也没有教我应急处理,就送了我两句话:4 c+ P% h! I! w; l& F
7 z3 h! o. T6 O! C" W

9 X  k) N+ ~5 T7 B第一句:侥幸,是不可能幸运一辈子的。3 g8 w) [- j' B
  T! h! g! g8 L  U8 {, h7 z

4 s. m* E; o2 q# z- D& O第二句:把交通规则研究透、严格按照交通规则行驶、养成安全驾驶的习惯。& @$ _$ ^- {# e- r$ q3 K! _

7 I' [# g- Q& {# Z+ e  k5 y5 M6 v" @
3 L8 \3 T" K8 b3 P9 @& W* n2 k" U: O; I
我贪生怕死,师傅给我的建议,我绝对服从,先研究理论,再上车实践,每个月去请师傅吃一次饭,邀请他坐我的车,给我纠正一些陋习……
. g) ?+ ~* N9 R7 b& v5 z
$ ~! K$ e2 ]+ |" G; d5 i

. ~6 I6 t7 b% H, [' s, w2011 年,自驾 8 万公里,走过隧道、沙漠、高原、戈壁滩、盘山公路、雪地、草原、冰面、北京、上海,全年基本无事故,在路上,目睹了多起车祸,可悲又; E( y* {) V' A0 R+ s
可叹,很多人死于无知,是对交通规则的无知!
8 {5 I5 E. s9 h1 K: l
" H% G$ X- q( c8 n7 J& y
$ l7 _% g3 ?8 p- q' b
研究安全驾驶,不可能让我 100%远离事故,但是至少可以把几率降低到最低,对于身边的亲戚朋友,我给出同样的建议:仔细研究交通规则,不要迷信车技,% f4 I' f) X& X
淹死的都是会水的。
. b2 w1 o$ _3 |6 ~5 w/ m

2 w: V4 t: a, p8 M/ n# h

) t3 {# W5 r9 h% C# B- |% p最近,韩寒事件闹的沸沸扬扬,有人说韩寒是安全驾驶天才,我持反方观点,对于他的赛车天赋,我不否认,但是对于安全驾驶,我认为他太业余,他考驾照时,1 D+ n# L1 X8 C2 ~7 P. A; U
理论考试 4 次未过,而且在博客里写自己违章心得之类的,公路不是赛车场,车技娴熟与安全驾驶是两码事,甚至是背道而驰的,中国有位知名车手,就死于违
8 u$ h1 u( L% M6 N章,比赛途中摘掉了头盔,还是那句话,靠侥幸,是不可能幸运一辈子的!  q: y2 Z& @! j/ _

( K8 a. P. d- x: U3 q0 t  q4 K

* T7 [' b' _1 o& Q7 r我同学,也是我邻居,刚当爸爸不久,出车祸走了,父亲瘫痪了,老婆带孩子改嫁了,家不像家了,这个事对我触动特别深,自从镇上通了公路,平均每个月都' M9 v* ~8 w! u1 V& s) s, r7 h9 K- V/ H
要撞死一个人,每次看到事故,我都告戒自己:活着,才是硬道理。
% b4 C8 L( O: D+ s+ W

, c0 i( e" s+ C) P

9 Z, @0 l* {% {于是,我想写本关于安全驾驶的书,首先是用来警示自己的,其次是用来教育亲戚朋友的,我没想过要去教育世人,我既没资格,也没义务,每个人都对自己的( ^+ z$ e$ L/ p5 Q7 h
驾驶很自信,咋可能接受你的建议呢?!不过,有些事情,只有经历过,才会醒悟。( F  e6 J4 @0 b) Y1 Z! A
5 m* E/ U: W$ B: g1 H9 @0 y8 O

' r3 ?5 ^3 |: y; f, ~以前,我也很喜欢飚车,做了父亲后,心态变化很大,每当车上坐着老婆孩子时,我就反复提醒自己,全部家当都在这个车上了,开车时精力高度集中,车速也降
) J6 u  o8 r& {" e! ~3 Z下来了,也主动让超……
) F! n" l" G' v1 k* H; Q5 {
( ~2 p& y% c& L. c' r

2 Z- Y& @" v7 U长途旅行时,我开车,媳妇坐飞机,孩子放在家里,这样即便有意外,也不至于全军覆没。 ( H) m1 \/ N5 e% |5 z. W9 ^

+ h5 M5 f. v) q' O+ n

' P9 t2 W! j) q! G) O+ G" H; g3 U

" h5 A6 R- u$ d. x2 s
& J: i) k! G# n3 U+ `4 n

9 X6 l; H4 Y# Q: P2011 年夏天,我开车送陈辉民去杭州,路上目睹了一起车祸,陈辉民是有信仰的人,反复感叹生命太脆弱,他问我,有没有兴趣合作个安全驾驶的项目,半公) ~' P: h. U7 [8 u# M* ^( B
益性,就这样,一拍即合,他来出资,让我拿出一年的时间去学习、实践、总结,整理出一套安全驾驶理论体系,项目保密期一年,先出电子书,再出实体书,最$ V4 G) L6 S1 W
后推出公益视频短片,邀请明星义演……0 R# z- N  E. r# P

, y3 Y' Z7 R$ v  c) t
9 }. V# V' C" E
一年过去了,我想是时候写点东西了!0 G$ |; O% l' `/ i+ w; V1 y
1. 白色车,安全系数最高。
: B7 _4 s. E: {! |$ p
澳大利亚研究者新近发布调查报告,黑色汽车在白天与黑夜的事故率均高居榜首。在白天,黑色汽车比白色汽车事故率高 12%,在黎明前和黄昏后则高 47%。5 Z/ F2 _3 S4 f! z" S
2 t* I, Q" x3 c6 J
特别是傍晚的时候,远处跑来一辆黑色轿车,总感觉像穿了隐形衣,我还是比较喜欢白色车,总是很显眼。在民间还有一种说法,白色汽车油耗低,原因是车身5 P$ M7 X; |5 H- h
反射能量,节约空调油耗,不过这个说法未得到权威证实。当时,我买白色捷达,除了安全因素考虑外,还有一个原因:白色车便宜。
6 N/ b- V% Y# z2 \6 {+ l2 }
: l2 v# R- E8 K: N
( n2 a5 ?0 x4 R: v- b2. 安全带,必须扎,无论前排还是后排。
1 b# e1 f4 E, z7 v6 C0 e) J4 M6 m! l, U
福建有个青年,带着父母、老婆孩子外出旅行,在高速公路上发生了追尾,四死一伤,五人均未系安全带,司机平时安全意识就不高,还使用了安全带卡扣,追
4 }  k  w" N( R尾时,司机直接飞出车外,当场死亡!
+ A8 r) q4 v9 T. g5 M, _% l- `' |5 l1 m5 r, m1 |
据统计:30%的事故伤亡,与不系安全带有关。
0 m5 O+ O$ a  {, @4 |& u; ], P9 K) s+ c* o0 o! f$ {# d7 R6 M
我上车,第一件事先系安全带,不管谁坐我的车,我都提醒大家系上安全带,无论前排还是后排,我父母是地道的农民,不会系安全带,如果带他们出门,我会! @6 ]2 ?4 ~3 z5 ^9 c
先帮他们系上,我再上车。' H- G4 G; ?0 b3 \* S

8 s& D2 B1 F& t3 M' f2 w如果带儿子出门,我会先安装儿童座椅,切记:不管什么时候,只要带孩子出门,必须安装儿童座椅,车祸是 14 岁以下儿童死亡的主要因素。
; G; L8 W6 Y( _7 f
2 E: ]$ k. Z+ [2 e( V' O如今,如果开车不系安全带,我倒是觉得不习惯,不自在!) o2 u4 E: O# q+ q

9 u; V, q2 q* t, I/ l% Q$ |
8 x: W1 E3 I' e. P; Y: c3. 日间行车灯,可以提升行车安全系数。
' P, Y7 @5 C) c1 R, L
8 L/ R  l5 \/ Z* [1 _5 ]5 N$ w: v9 B: Z; B7 \! k& |7 O
日间行车灯,是一组 LED 灯,不刺眼但很显眼,车辆发动时自动开启,在欧洲,所有新车必须安装日间行车灯。: B) d* v9 I& n6 N. x

+ r" N7 n% g& w我以前,并不知道什么是日间行车灯,后来,经常跑高速,每当后面出现
奔驰 时,我总能第一时间发现它们,因为它们开着灯,在后视镜里很显眼,每当此时,我
' K8 Q" }+ S! R* V都提前准备让超。
0 j: q5 F- C; z6 ?7 _1 [$ V0 a9 @: \; _" g$ }3 m6 z
后来,在网上搜索了一下,这玩意叫:日间行车灯,可以让前方车辆第一时间感知到你,而且不刺眼,让人不反感,可以大大提升黑色车的安全系数。
/ |) S& ^5 e  }+ J/ P
' C8 {8 ~- A8 n8 e有人会问,如果白天开着大灯,是不是一样的效果?!/ c9 Y: d5 f/ F7 U6 _) ?
' y9 v" d. Y3 q% s6 J
肯定不一样,开大灯刺眼,反而增加了危险系数,其实,任何车辆都可以安装日间行车灯,在淘宝上可以买来自己装,很简单,很方便,也很帅!
( k3 ]4 ?6 V) o6 ~& g/ r0 L/ a3 J. g4 ^+ r/ H* l
  E, D& T9 W2 z) ?) a
4. 发动引擎前,先将钥匙旋转到 ACC 状态,让电脑进行故障检测,等故障灯熄灭时再点火,大约需要 6~8 秒
  s, H5 u9 Y. I. O% d7 s  A: |- X
! ]* B5 l* P$ ~$ _+ |3 A
我媳妇开车时,插上钥匙接着点火,每次我都提醒她,要先把钥匙旋转到 ACC状态,等故障灯熄灭时再点火,她问我,咋这么复杂?我告诉她,ACC 状态是行9 M' {$ c# R* n2 |) H6 `2 f) O
车电脑进行系统参数调整,如果每次都是直接点火,久而久之,会使行车电脑参数紊乱,车子爬坡无力、积碳严重、油耗变大,即便发动机大修,也很难排除故6 ?9 u9 d5 @0 C" j0 @
障。' |/ {2 C' ~6 f0 X! i2 x) r
5 e% B6 t' Z6 S
我有个习惯,很喜欢研究说明书,新车买来后,我挨着说明书把车子研究了一遍,在说明书里,对于点火步骤有明确说明,要求钥匙必须在 ACC 状态停留 6 秒。1 h# E1 C; }9 C. H7 b
/ ^& Q' ^5 y6 [
平时上车时,我先把钥匙插上,旋转一下到达 ACC 状态,然后系安全带,等安全带系好时,故障灯已经熄灭,摸一下档位,踩离合,点火,这些都是在驾校里学的,这些习惯我一直保持到今天。
: R1 K2 F( H0 g/ S7 o) ^; l. t- W' o/ p/ f' r
+ `1 x+ f3 O0 j& X. n% z$ D
5. 新手必须学会调整后视镜,有 10%的交通事故与后视镜盲区有关!" p' b! h( I; K! {8 q

7 @+ }, Y3 ^8 ^9 `( y3 J3 o0 C% F& ^# i3 ?8 m' p% v

4 J3 j* e9 [$ _6 [7 \1 [
左右后视镜调整标准:远处地平线位于镜子中间,车身占镜子 1/4。* I+ J5 g; `) T0 ^* i! [8 W% @4 W
) e/ V/ I, \) D% @
车内后视镜调整标准:远处地平线位于镜子中间,能看到自己的右耳。
5 l$ t1 d; l) S& L) T* r! ^8 \7 ?) J4 S7 W/ P
有几点说明:(1)调整后视镜时,要选择水平路。(2)调整驾驶座位时,要重新调整后视镜。(3)后视镜是有视觉盲区的,不要迷信后视镜。
- v3 Q" e* J1 K5 [% b
6 W+ A! ~) Z% J1 e$ V开车时,要做到“前怕狼后怕虎”,即要观察前面车辆行驶情况,又要掌握身后车流信息,提早做出预警判断。我媳妇开车有个特点,只看前,不看后,她的观2 M* s4 B6 J2 C/ ^9 S, d3 J
点是:我开的好好的,谁爱超就超,为什么要看后视镜?: N" d/ Y2 g" K8 E

: H" S; ?: S* D0 [我开车时,喜欢用右眼扫描车内后视镜,全程对后面车辆信息掌握的一清二楚,是该让还是闪,我都会提前做出判断的,有次,从临沂机场接人回家,走京沪高
) B8 |: {) B( J0 Z, p+ Z速,前面发生了事故,堵车了,我很远就提前刹车了,停下车后,我在后视镜里看到有辆大货车猛闪灯,我意识到他可能刹不住车了,我急忙挂上档钻到了应急
- e& O0 |; L7 o车道里,大货车拖着长长的刹车线停到了我原来的位置,多亏我逃跑了,否则就被挤成了相片。, I( u% e9 n3 ]

4 C0 ^  d9 U1 n0 k; @我也闯过红灯,有时候抢绿灯,后面也有车跟着抢,当我到达路口时,已经成红灯了,如果我紧急刹车,肯定被追尾,我只好选择闯红灯,我认为绝大多数追尾" w1 k$ S$ f) d0 I9 k% z/ Z
都是可以预防的,前提是学会观察后视镜,学会分析后面车辆的行车意图。7 p+ l4 |! b. C* H* O

/ @& S1 X3 F$ j+ q# ^5 l后视镜的盲区在什么位置呢?我仔细观察过,对方车辆的前轮与我们车辆的后轮相平时,我们在后视镜里看不到它,也就是我们正在被超车时,此时回头观察,/ o1 w4 e7 o. K9 \: b! W
车辆位于后门玻璃处。所以,无论变道,还是调头,都应该快速回一下头,观察一下左边有没有车辆。/ t; e# S4 Q3 u" J2 H; w

4 A9 G. N0 G; X0 R9 n很多出租车的左右后视镜上贴有一个小圆镜,这叫盲点镜,有两个作用:(1)扫除盲点。(2)倒车时,可以看到后面两个轮胎的位置。
: ], D* H5 d( _" ?; Q
12.jpg (79.56 KB)
, w# g1 ~& K2 j  L, t" u2012-5-16 22:50
" X9 B6 q, k3 h- s) m  J, |) M
9 b9 b% r) f% r0 }% X6 }, p4 t. r0 w8 @9 l& i2 @
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6. 变道、转弯时,必须提前 200 米打转向灯!
, s( E0 t- c; c% X4 a+ V: U" |2 E灯光、喇叭是行车语言,你的行车意图是什么,一定要告诉别人,告诉的越早,你越安全。
( M/ j4 d) n" s0 I
8 l4 x, C, _0 {# W4 P! `2 F假如,你变道时,没有打转向灯的习惯,前后车辆不会提前为你的变道做准备,因为他们不知道你心里想什么,可能前面车辆也突然变道了,可能后面车辆突然# D: S# H+ [- c1 e! {
加速了,这些都是你的潜在危险。0 e2 [, M: l% q
+ @* q- {8 a! M3 D
碰瓷的,就专挑这种不预警临时变道的,猛加油门撞上去,你被撞了,不过对不起,人家不但不能赔你,你还要赔人家,因为你是事故全责。8 h. Y# i2 B% t5 M  l

7 w7 C) V' m) b9 |5 k9 z% @* c有的人,的确有打转向灯的习惯,不过是变道的同时打转向灯,根本起不到“预警”的作用,充其量只能是“表演”给交警看的。
0 ?6 a) g+ E  W' j5 `  |. \
4 ^& E& M1 G6 Q4 M8 W" C为什么要提前 200 米呢?有两重原因:
2 T# i+ G: h1 N+ G. w3 D. Q# a- {& ?3 u. C& [. N1 s! L  ^
(1)处于盲区的车辆,会发现你的行车意图,他们要么让超,要么加速。 2 u& k( v4 I8 N, C8 E7 w

4 v6 `1 w8 E2 ?) \8 W(2)让前后车辆做好让超准备。
2 e: O4 d3 R( J
% M6 u: ]( k2 I" @4 x3 y在变道时,还有一个技巧,也是防止被追尾的核心战术:变道时,要有一个加速行为,速度要大于后来车辆的速度,不要让后来车辆有刹车行为,这是最完美的
, {# {2 g, O( W& U7 k变道。说的通俗一点:后面车辆是 100 的时速,你要以 110 的速度变道,倘若你以 80 的速度变道,对方就是一个急刹车,刹不住,就把你撞飞了!" u" k: E. W! `4 G$ r) b5 c+ u

8 O: w/ ^; t$ b, ~, [8 K打转向灯,是一种潜意识,即便在我们村里开车,转弯时,我也提前打转向灯,一定要严格要求自己,对自己生命不尊重,命运就不尊重我们。
0 ^) J2 U2 i) S8 S3 `
( `/ u& W) A  _) e* A6 R* e7 O# H+ W) ^2 U2 ?
7. 太阳膜,要选浅色的!, X0 x. I6 g8 I% H' T# _# ]
我家小捷达,贴了深色膜,优点很明显:隔热效果好、隐私空间好。
" I' t" q7 L/ \
5 k  K$ J  s% B( `" E  e3 I  o时间长了,我发现深色膜存在很大的安全隐患:2 u4 Y  u8 _3 u
% [% F- P; T3 ]
(1)夜间行车,看不清左右后视镜,必须开着前面两个窗户。6 u' Z1 X! Q" [6 G
3 {8 Y% n4 \) K  l; R
(2)傍晚时,车内后视镜一片模糊,因为后挡风玻璃也是深色膜。
& s. ?1 U; J/ J, w/ V0 T5 Q# V& g, F3 Y6 c8 K% s
如果让我重新选择,要么贴浅色膜,要么装窗帘,不过前挡风玻璃,我一定会贴膜的,原因有二:
2 c  Z  S( h3 _* C* r
6 Y2 x0 H: a. L7 U! u4 J(1)在阿拉善沙漠公路上,前面大货车轮胎甩起了一块石子,恰好击中了我的挡风玻璃,玻璃碎了,不过没击穿,多亏贴了太阳膜,否则我就挂了,因为石头
0 R2 P9 _/ ]3 A: M8 x砸中我正前方。更换玻璃时,我专门去雷朋专卖店贴的正品膜。
$ J! n( R% p0 Z" @7 y6 R: _( o: w8 J$ r0 O
(2)在陕西潼关,看到了一起车祸,一辆奔驰车被大货车上掉下来的三角铁给击中了挡风玻璃,因为太阳膜的缘故,三角铁卡在了玻璃上,没有完全击穿!
7 D$ m: G* G6 Z
7 w! }1 ~- n! G: H7 I; R
  X6 S$ _8 c( W) Y5 W- X
5 L' Y! }( F4 n3 ?8.座椅头枕高度,要高于后脑勺 !
# [$ i) m! H# `- H; g2 I( B头枕,主要作用是在被追尾时,保护颈椎,被时速 100 的车辆追尾,倘若没有头枕保护,可以瞬间把驾乘人员脖子扭断!
+ @! H9 {7 p. T2 t$ \0 \4 _; F" r# V  p. \. |
中高档轿车,座椅比较高,基本无需调整,除非是身高 1 米 8 以上的驾乘人员。1 k1 {; J- j1 V# w" g
( t+ l. g" W$ |: i- q
低端轿车,座位比较浅,头高出座位很多,此时就需要调整头枕,我身高 1 米76,开捷达时,需要把头枕调到最高,才刚刚符合安全标准。
# E3 X1 I: j9 @) o  m! E4 S9 B; W/ r# l8 R& u% d
同样的道理,不仅要调整驾驶座的头枕,副驾驶、后排座椅都要调整到最佳状态,因为那里可能坐着是我们的父母、朋友……/ e3 L7 v0 k- w; k  ]
附件 未命名.jpg (60.48 KB) 2012-5-16 22:51 ; F: H3 B7 o9 S+ c
& t6 b, I  ]6 _! K3 b# b

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为了你和你家人的快乐安全,请看一下我整理的安全驾驶知识  有兴趣就看,底下有下载地址,都是我自己整理的,安全需要技巧。; M. r- R: {) u& v0 m  H. R& ^% t% E

5 z9 Q- g, F1 O6 g7 ?) n1 F/ w" E下载链接:http://pan.baidu.com/netdisk/singlepublic?fid=212903_2074932632
7 l- D  I& I9 m5 E) o

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好东东,顶一下!
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写的很好,开车心态一定要好!我现在每每心浮气躁的时候就提醒自己开慢点儿!
昊昊妈妈

上小学

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齐齐妈

上初中

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顶啊
欣妍妈

小学毕业

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宝宝妈

博士

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Medal No.11 手机直播达人 智慧女王

好东东,顶一下!# s, t5 O6 P  u% o$ _

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好东东,顶

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爱心活力豆
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这种帖子太实用了,天天在路上不知道看到多少二杆子司机,让人后怕。

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爱心活力豆
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好贴,必须顶

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Medal No.11

好好学习

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爱心活力豆
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好贴 帮顶
幻彩泡泡

初中毕业

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爱心活力豆
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2009-12-01 
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好贴,学习
和妈

贵宾

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爱心活力豆
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2006-03-22 
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莲湖区

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澄妈转的好帖子~

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爱心活力豆
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留存慢慢学,谢谢楼主分享

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这个一定得珍藏!谢谢!
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好帖分享:十年前朋友的一场车祸,我整理了十年的驾车经验{转} ...
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