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发表于 2012-7-11 09:54 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友 | 字体大小: tT
011 年,我想自驾旅行中国,对于自驾而言,安全永远是第一位的,在此之前,我属于本本族,没有实战经验,我特意请了个师傅,跟他学安全驾驶,他叫康康,15 年驾龄,是 大众 的试车员。6 j0 o, u$ i- I. n2 W
$ |6 a- n7 w! Z+ M

9 ]4 K2 p7 D1 G. o$ m
他没有教我特技驾驶,也没有教我应急处理,就送了我两句话:$ v, G9 h2 U$ s( d
" D& n& x4 p! E( ?
, i- P, Y* S" L: u% L
第一句:侥幸,是不可能幸运一辈子的。
( T9 \' }7 [: q: ~
! ]0 J$ y/ J3 u2 {4 m4 q

3 @0 B/ \2 w; i, L- o0 q# K第二句:把交通规则研究透、严格按照交通规则行驶、养成安全驾驶的习惯。
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, J9 _2 X5 N9 G% ^7 G/ i5 Z% P. k
# L+ N. u/ g1 Q; M! o+ |* w& u4 ~9 I
我贪生怕死,师傅给我的建议,我绝对服从,先研究理论,再上车实践,每个月去请师傅吃一次饭,邀请他坐我的车,给我纠正一些陋习……' }& S/ Z+ t$ D0 c" \+ }8 ?+ {, H- U( [

; H/ z( N, |5 U( v
* `8 U7 {! n, j. [6 K
2011 年,自驾 8 万公里,走过隧道、沙漠、高原、戈壁滩、盘山公路、雪地、草原、冰面、北京、上海,全年基本无事故,在路上,目睹了多起车祸,可悲又' z6 B) i" O# Y( G
可叹,很多人死于无知,是对交通规则的无知!6 o2 K  @7 w/ ^& t
2 {% V- h- `/ s. z
( h+ l1 S% M8 J! t& z/ [2 P
研究安全驾驶,不可能让我 100%远离事故,但是至少可以把几率降低到最低,对于身边的亲戚朋友,我给出同样的建议:仔细研究交通规则,不要迷信车技,
# @1 [5 t( a) M9 W0 _) o淹死的都是会水的。
# B3 ^- N7 @3 u

5 J4 P& p7 {& F- d4 V( T
' o- ~, H5 l% }# @: ~# j. }
最近,韩寒事件闹的沸沸扬扬,有人说韩寒是安全驾驶天才,我持反方观点,对于他的赛车天赋,我不否认,但是对于安全驾驶,我认为他太业余,他考驾照时,
, {& K" O& t, o: ]+ O6 P+ u' l, z理论考试 4 次未过,而且在博客里写自己违章心得之类的,公路不是赛车场,车技娴熟与安全驾驶是两码事,甚至是背道而驰的,中国有位知名车手,就死于违' P- N% {2 C( k0 C; e. a% g
章,比赛途中摘掉了头盔,还是那句话,靠侥幸,是不可能幸运一辈子的!
3 r$ ]+ J& j+ ^& V
* h7 ^3 Q. P1 Q- o3 M$ `, J0 L4 t

3 {4 l: U8 T+ w6 t4 ^我同学,也是我邻居,刚当爸爸不久,出车祸走了,父亲瘫痪了,老婆带孩子改嫁了,家不像家了,这个事对我触动特别深,自从镇上通了公路,平均每个月都5 O( a; W/ I( `- n; C. p1 X
要撞死一个人,每次看到事故,我都告戒自己:活着,才是硬道理。
4 h1 S) @( a! j% {8 c  ?6 O
, r- c( ?) l! K. _3 {
  m+ q! r+ D% ]
于是,我想写本关于安全驾驶的书,首先是用来警示自己的,其次是用来教育亲戚朋友的,我没想过要去教育世人,我既没资格,也没义务,每个人都对自己的
" w" _4 H/ g" g2 m8 m  y+ I5 k驾驶很自信,咋可能接受你的建议呢?!不过,有些事情,只有经历过,才会醒悟。+ S* T2 f/ e- `. z0 K: V
  e( j7 p# ~! j& H  J

$ _$ ]( ]5 T% N/ t以前,我也很喜欢飚车,做了父亲后,心态变化很大,每当车上坐着老婆孩子时,我就反复提醒自己,全部家当都在这个车上了,开车时精力高度集中,车速也降
" [5 U2 _) X; j% n7 g1 \下来了,也主动让超……9 z" i% T) K$ m* J7 _
3 D9 y) q3 Q5 g) J" t& V/ n, p
+ [& T5 t) O1 W- L3 w
长途旅行时,我开车,媳妇坐飞机,孩子放在家里,这样即便有意外,也不至于全军覆没。 1 B# F! B: z" }- V

# h) k0 w. ~1 S

" ]; Z( o3 L% W4 c3 y1 `
9 [( h# Z* i& h; ]
) c( S; N; W3 y

# \9 C7 C1 e0 P% n) ^

& Q$ \- y; e& j8 e2011 年夏天,我开车送陈辉民去杭州,路上目睹了一起车祸,陈辉民是有信仰的人,反复感叹生命太脆弱,他问我,有没有兴趣合作个安全驾驶的项目,半公
/ H1 s: i* k3 I益性,就这样,一拍即合,他来出资,让我拿出一年的时间去学习、实践、总结,整理出一套安全驾驶理论体系,项目保密期一年,先出电子书,再出实体书,最
4 H. h3 I+ V2 D后推出公益视频短片,邀请明星义演……  ?0 f; k  V$ n- b, R3 {5 ~# K

, @0 ?% J- V( u; i) e& l

8 ?" i3 n6 T. x) M2 [) S一年过去了,我想是时候写点东西了!
( {: q2 I- C  G1. 白色车,安全系数最高。
: Z% Z* ]$ w+ P3 v/ |4 k5 u7 A
澳大利亚研究者新近发布调查报告,黑色汽车在白天与黑夜的事故率均高居榜首。在白天,黑色汽车比白色汽车事故率高 12%,在黎明前和黄昏后则高 47%。. k: {3 n) Y8 X7 P
4 d4 O  X& F  K( H* ~, J: x
特别是傍晚的时候,远处跑来一辆黑色轿车,总感觉像穿了隐形衣,我还是比较喜欢白色车,总是很显眼。在民间还有一种说法,白色汽车油耗低,原因是车身+ Z+ F( e  V* W8 S8 ~4 e0 o8 _
反射能量,节约空调油耗,不过这个说法未得到权威证实。当时,我买白色捷达,除了安全因素考虑外,还有一个原因:白色车便宜。 2 W4 w; {0 S6 L% u
1 K9 `3 E6 G. x7 X

3 z) a% J$ o3 ]$ s6 U. M2. 安全带,必须扎,无论前排还是后排。9 w1 m) q3 K5 N+ ]( t% w9 X) P, [
福建有个青年,带着父母、老婆孩子外出旅行,在高速公路上发生了追尾,四死一伤,五人均未系安全带,司机平时安全意识就不高,还使用了安全带卡扣,追
+ @" K$ [* r( _$ O4 P尾时,司机直接飞出车外,当场死亡!, T2 V$ y7 s( l9 D
* {# U& q4 j' Z" O! T
据统计:30%的事故伤亡,与不系安全带有关。1 z+ ^/ L+ i/ L! T; T5 O& K" X
6 l  H- f! v" d6 `
我上车,第一件事先系安全带,不管谁坐我的车,我都提醒大家系上安全带,无论前排还是后排,我父母是地道的农民,不会系安全带,如果带他们出门,我会8 d/ S2 C) q: ~
先帮他们系上,我再上车。/ w- ^2 E. L* {, T% @

( j" q' q5 l& f  d$ U( ?8 D如果带儿子出门,我会先安装儿童座椅,切记:不管什么时候,只要带孩子出门,必须安装儿童座椅,车祸是 14 岁以下儿童死亡的主要因素。  A( ^- j# E' Q/ r- B7 x) _# r9 N

4 C: D$ Q$ W( O5 }% {; ^如今,如果开车不系安全带,我倒是觉得不习惯,不自在!
& `! m2 |5 d9 j9 U" u( u9 E+ S5 W0 ^2 ]0 x) C" ^% |
4 o4 a6 p! K1 m
3. 日间行车灯,可以提升行车安全系数。
4 ~) t) @( u" q' a( t6 T9 Z1 N# a5 M
; M. j% P& y8 ^; h7 R7 R; R' y  C! X% [6 |
日间行车灯,是一组 LED 灯,不刺眼但很显眼,车辆发动时自动开启,在欧洲,所有新车必须安装日间行车灯。/ O9 W4 g5 K, u# x! ~
! P+ o9 S  J2 z5 u/ ~; p" [/ U: Y6 N
我以前,并不知道什么是日间行车灯,后来,经常跑高速,每当后面出现
奔驰 时,我总能第一时间发现它们,因为它们开着灯,在后视镜里很显眼,每当此时,我
, N  M5 v4 i( i5 P+ ^5 o* ~都提前准备让超。
! w+ z9 o, ]" v0 G5 j6 A3 t. P! p- o1 a; n* ^- n# p  v
后来,在网上搜索了一下,这玩意叫:日间行车灯,可以让前方车辆第一时间感知到你,而且不刺眼,让人不反感,可以大大提升黑色车的安全系数。8 t5 x% D2 f7 S( A
. i: F4 d3 l5 g, [
有人会问,如果白天开着大灯,是不是一样的效果?!
" V8 l1 t5 T7 i3 Z
% l& G5 l/ v: q( D5 q肯定不一样,开大灯刺眼,反而增加了危险系数,其实,任何车辆都可以安装日间行车灯,在淘宝上可以买来自己装,很简单,很方便,也很帅!
5 E# E2 t9 Z# j6 c: C9 `7 R0 p4 V6 Y: Z" {/ G; O

' N6 E9 r& W- x- s$ Q4. 发动引擎前,先将钥匙旋转到 ACC 状态,让电脑进行故障检测,等故障灯熄灭时再点火,大约需要 6~8 秒
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4 f0 V  i6 x8 H
我媳妇开车时,插上钥匙接着点火,每次我都提醒她,要先把钥匙旋转到 ACC状态,等故障灯熄灭时再点火,她问我,咋这么复杂?我告诉她,ACC 状态是行: J7 V" g# D# D
车电脑进行系统参数调整,如果每次都是直接点火,久而久之,会使行车电脑参数紊乱,车子爬坡无力、积碳严重、油耗变大,即便发动机大修,也很难排除故! }/ q3 c; X" n
障。
" ^, ~' q& V) M; F1 _$ d& ~7 w. I. v* O4 w/ Y  e
我有个习惯,很喜欢研究说明书,新车买来后,我挨着说明书把车子研究了一遍,在说明书里,对于点火步骤有明确说明,要求钥匙必须在 ACC 状态停留 6 秒。
, x7 R: a1 Z  z# ?$ r! p4 A+ {/ j( L: Q& p- U8 @
平时上车时,我先把钥匙插上,旋转一下到达 ACC 状态,然后系安全带,等安全带系好时,故障灯已经熄灭,摸一下档位,踩离合,点火,这些都是在驾校里学的,这些习惯我一直保持到今天。
  H( ^2 |+ X+ u4 S
6 t1 a8 T$ I1 x% f3 Y; A& ^; h6 e/ f5 B
5. 新手必须学会调整后视镜,有 10%的交通事故与后视镜盲区有关!  e, r' T. Q4 b" K( K- X

, d' d" A/ L7 I. }
4 m' v- ]. n6 ^# l& J
1 c3 m0 L, l0 d
左右后视镜调整标准:远处地平线位于镜子中间,车身占镜子 1/4。
. S/ p' y- D) W8 b! ]( v8 H8 U4 J% z
! E, {* h; t6 M$ t) |车内后视镜调整标准:远处地平线位于镜子中间,能看到自己的右耳。
. V6 z2 W; L1 p; M, d* q0 s. l# y- W: ]  J* k, u9 D
有几点说明:(1)调整后视镜时,要选择水平路。(2)调整驾驶座位时,要重新调整后视镜。(3)后视镜是有视觉盲区的,不要迷信后视镜。* a! M) X* m8 {
1 P* T" `) V- F* Y$ A
开车时,要做到“前怕狼后怕虎”,即要观察前面车辆行驶情况,又要掌握身后车流信息,提早做出预警判断。我媳妇开车有个特点,只看前,不看后,她的观0 ^; ~  b: ?8 s' g% q
点是:我开的好好的,谁爱超就超,为什么要看后视镜?
6 i; U7 i; |; \9 g6 i5 T( l
. U* z& i2 ^# C我开车时,喜欢用右眼扫描车内后视镜,全程对后面车辆信息掌握的一清二楚,是该让还是闪,我都会提前做出判断的,有次,从临沂机场接人回家,走京沪高
# v0 C1 \3 R# A) _' J. g速,前面发生了事故,堵车了,我很远就提前刹车了,停下车后,我在后视镜里看到有辆大货车猛闪灯,我意识到他可能刹不住车了,我急忙挂上档钻到了应急: a/ A' H2 E8 A% L, F. @! g
车道里,大货车拖着长长的刹车线停到了我原来的位置,多亏我逃跑了,否则就被挤成了相片。
( m# @  O& j+ Q) g  O# a; o  v. r& q# J- c2 K  Y4 Y
我也闯过红灯,有时候抢绿灯,后面也有车跟着抢,当我到达路口时,已经成红灯了,如果我紧急刹车,肯定被追尾,我只好选择闯红灯,我认为绝大多数追尾
! y1 q; E8 v/ {* h' W" x都是可以预防的,前提是学会观察后视镜,学会分析后面车辆的行车意图。
, R# O" l) f6 [8 H9 d8 a' U! m$ K4 f# j% W0 Z3 o
后视镜的盲区在什么位置呢?我仔细观察过,对方车辆的前轮与我们车辆的后轮相平时,我们在后视镜里看不到它,也就是我们正在被超车时,此时回头观察,
5 W  x* S1 S# a& n; s车辆位于后门玻璃处。所以,无论变道,还是调头,都应该快速回一下头,观察一下左边有没有车辆。5 w' b& ]* y7 u' r2 m( s' J( V

3 P4 a3 s' V9 C; Y很多出租车的左右后视镜上贴有一个小圆镜,这叫盲点镜,有两个作用:(1)扫除盲点。(2)倒车时,可以看到后面两个轮胎的位置。
& A) k( |6 b, [- r- w" b
12.jpg (79.56 KB)
* c  u) i3 S. r6 |! l, b2012-5-16 22:50& t& b0 A) x, n/ ?; k6 L; O4 @

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2 w" Z& U% E( m# x

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6. 变道、转弯时,必须提前 200 米打转向灯!
( U; r6 x5 T1 h' A3 H" S灯光、喇叭是行车语言,你的行车意图是什么,一定要告诉别人,告诉的越早,你越安全。
+ ], G/ q8 @  |! A" z3 O' v+ ~$ M5 a" Z3 j3 w/ G5 U, |
假如,你变道时,没有打转向灯的习惯,前后车辆不会提前为你的变道做准备,因为他们不知道你心里想什么,可能前面车辆也突然变道了,可能后面车辆突然# K( W+ w+ F0 ~0 T4 t
加速了,这些都是你的潜在危险。( t+ S5 V5 V" D" {4 P* i7 v1 m

! C& P8 ]' ~7 O碰瓷的,就专挑这种不预警临时变道的,猛加油门撞上去,你被撞了,不过对不起,人家不但不能赔你,你还要赔人家,因为你是事故全责。
  l. u( x+ @( M- N+ n+ o4 _" P9 K+ k; j, K3 ^) f5 d. v
有的人,的确有打转向灯的习惯,不过是变道的同时打转向灯,根本起不到“预警”的作用,充其量只能是“表演”给交警看的。
+ R3 `2 o) e$ Z0 L4 J/ O8 Q
8 |7 h- Z$ h8 u0 q为什么要提前 200 米呢?有两重原因:
( L  F. M6 ~3 q% B. c, m* G  ^' U, O. D) f0 S' k  [) f. ]+ T) }& U" z
(1)处于盲区的车辆,会发现你的行车意图,他们要么让超,要么加速。
; }8 x1 r% Q9 q5 }1 g# |$ q* ~# s& H' x' L& u! A8 Z
(2)让前后车辆做好让超准备。
! D1 ?# X2 B( z3 f5 ^
' N5 c% N5 T  J% A在变道时,还有一个技巧,也是防止被追尾的核心战术:变道时,要有一个加速行为,速度要大于后来车辆的速度,不要让后来车辆有刹车行为,这是最完美的
8 A6 o, i, {8 T& a7 @& W* d+ q+ O8 V变道。说的通俗一点:后面车辆是 100 的时速,你要以 110 的速度变道,倘若你以 80 的速度变道,对方就是一个急刹车,刹不住,就把你撞飞了!+ M0 }( ~: w& T) B2 j' Q
+ y7 z8 V* t1 B2 `; P6 Z% d5 ^# ^
打转向灯,是一种潜意识,即便在我们村里开车,转弯时,我也提前打转向灯,一定要严格要求自己,对自己生命不尊重,命运就不尊重我们。
. J3 D1 r9 n$ {$ H6 W7 r% Q/ p2 G: }& y
$ v* @* X& M$ C3 Y
7. 太阳膜,要选浅色的!
( Y% P+ q& r; D6 s; D7 ~$ M  _我家小捷达,贴了深色膜,优点很明显:隔热效果好、隐私空间好。0 i' K: O( X, R  v

: M6 a- Z" z/ E/ B$ A时间长了,我发现深色膜存在很大的安全隐患:
+ F5 M& A% i! S7 ^: V, z/ o' L
  u' t  _2 F$ e, _! V2 k3 O(1)夜间行车,看不清左右后视镜,必须开着前面两个窗户。
! V7 N3 k: n" k1 j* e* F+ Y
2 W0 B1 \7 h& U9 A7 {; _7 V( ?8 g' w(2)傍晚时,车内后视镜一片模糊,因为后挡风玻璃也是深色膜。0 |0 ]1 D" r& q+ t
: M" f- ^7 ^3 W) L; ^
如果让我重新选择,要么贴浅色膜,要么装窗帘,不过前挡风玻璃,我一定会贴膜的,原因有二:! f- h! ~9 O8 q9 t' n# @6 U4 x  {

' F! Y7 `+ |7 I$ t4 k0 c(1)在阿拉善沙漠公路上,前面大货车轮胎甩起了一块石子,恰好击中了我的挡风玻璃,玻璃碎了,不过没击穿,多亏贴了太阳膜,否则我就挂了,因为石头/ K' j- h# D* Y& X: O5 ]2 s
砸中我正前方。更换玻璃时,我专门去雷朋专卖店贴的正品膜。
$ I; m: g  |. M; _) }+ u8 R4 a
0 B% E. J. e0 B  j4 E(2)在陕西潼关,看到了一起车祸,一辆奔驰车被大货车上掉下来的三角铁给击中了挡风玻璃,因为太阳膜的缘故,三角铁卡在了玻璃上,没有完全击穿!& A6 A3 y# ]7 @6 R

' `2 w" u* f8 d8 Z) k% a; B
& l: j/ d" l' i  s1 l0 I9 k
# d2 n) C1 g; y8 G' h1 z7 D8.座椅头枕高度,要高于后脑勺 !
9 V0 k" i1 d! `" s' Q头枕,主要作用是在被追尾时,保护颈椎,被时速 100 的车辆追尾,倘若没有头枕保护,可以瞬间把驾乘人员脖子扭断!$ m4 `  @; w2 Q; E, h! _

( Y& r( L8 I8 y( g  S0 Q中高档轿车,座椅比较高,基本无需调整,除非是身高 1 米 8 以上的驾乘人员。  Z4 i+ o( k# O8 _7 R" q4 c

+ p- c  h- b) j# g8 h8 [  E0 t5 J低端轿车,座位比较浅,头高出座位很多,此时就需要调整头枕,我身高 1 米76,开捷达时,需要把头枕调到最高,才刚刚符合安全标准。7 A. n& b! C2 g! l& F

) O3 G8 K* R% d' ^' v同样的道理,不仅要调整驾驶座的头枕,副驾驶、后排座椅都要调整到最佳状态,因为那里可能坐着是我们的父母、朋友……' L6 S& o# E/ G( z; l8 d1 a
附件 未命名.jpg (60.48 KB) 2012-5-16 22:51
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为了你和你家人的快乐安全,请看一下我整理的安全驾驶知识  有兴趣就看,底下有下载地址,都是我自己整理的,安全需要技巧。/ f! t. G+ I8 W' s2 i4 b% t7 A

5 p1 l% B* c( A* F& i) C下载链接:http://pan.baidu.com/netdisk/singlepublic?fid=212903_2074932632
% i- D- P; U% m5 ^! q

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好东东,顶一下!# P0 R* O( ]! M# ~; W+ W

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写的很好,开车心态一定要好!我现在每每心浮气躁的时候就提醒自己开慢点儿!
昊昊妈妈

上小学

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好贴必须顶
齐齐妈

上初中

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顶啊
欣妍妈

小学毕业

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爱心活力豆
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好贴
宝宝妈

博士

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Medal No.11 手机直播达人 智慧女王

好东东,顶一下!# Y2 z3 q% ~$ e/ `. U

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2008-07-22 
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这种帖子太实用了,天天在路上不知道看到多少二杆子司机,让人后怕。

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2006-08-15 
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好贴,必须顶

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爱心活力豆
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Medal No.11

好好学习

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爱心活力豆
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2011-02-04 
地区:
雁塔区
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丈八沟街道

Medal No.11

好贴 帮顶
幻彩泡泡

初中毕业

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爱心活力豆
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2009-12-01 
地区:
莲湖区
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新城区

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好贴,学习
和妈

贵宾

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2006-03-22 
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莲湖区
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莲湖区

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澄妈转的好帖子~

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爱心活力豆
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2009-02-20 
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碑林区  
留存慢慢学,谢谢楼主分享

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- H" _7 x. N- f9 {: Y, ?" m这个一定得珍藏!谢谢!
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