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发表于 2012-7-11 09:54 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友 | 字体大小: tT
011 年,我想自驾旅行中国,对于自驾而言,安全永远是第一位的,在此之前,我属于本本族,没有实战经验,我特意请了个师傅,跟他学安全驾驶,他叫康康,15 年驾龄,是 大众 的试车员。
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. l: o# a2 |/ B3 W
! A, M# D: i" O
他没有教我特技驾驶,也没有教我应急处理,就送了我两句话:
6 n, C) m, ~+ p" i8 E
9 ~2 i1 Q1 t( q1 d5 V; x! S9 w

& l; E8 U6 G) j- c7 ?) }: ~1 \3 J* h第一句:侥幸,是不可能幸运一辈子的。
4 A2 A4 J& S- ?3 y8 n2 ]

% T: y5 m0 |2 m  p5 r8 b  {3 f3 s
- [, m" z; f1 r* {: O, {; v
第二句:把交通规则研究透、严格按照交通规则行驶、养成安全驾驶的习惯。
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! b7 i$ }5 O- T/ s4 Y  M: s
2 H& k$ y1 q$ y) G5 a$ Q
我贪生怕死,师傅给我的建议,我绝对服从,先研究理论,再上车实践,每个月去请师傅吃一次饭,邀请他坐我的车,给我纠正一些陋习……* m5 N- e9 t2 B/ P6 ^
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2011 年,自驾 8 万公里,走过隧道、沙漠、高原、戈壁滩、盘山公路、雪地、草原、冰面、北京、上海,全年基本无事故,在路上,目睹了多起车祸,可悲又
( a) d  K5 H% y8 [+ g可叹,很多人死于无知,是对交通规则的无知!% W  F( w; [1 f8 k

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* d0 f9 W- y1 `& p+ C研究安全驾驶,不可能让我 100%远离事故,但是至少可以把几率降低到最低,对于身边的亲戚朋友,我给出同样的建议:仔细研究交通规则,不要迷信车技,
! W: H* D  E. J. f- v淹死的都是会水的。
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4 z7 d# u: P6 L

0 Z$ v* s6 }" ]1 `7 M; Z4 b最近,韩寒事件闹的沸沸扬扬,有人说韩寒是安全驾驶天才,我持反方观点,对于他的赛车天赋,我不否认,但是对于安全驾驶,我认为他太业余,他考驾照时,' ~2 Y! U. _) ?+ a+ ~  k
理论考试 4 次未过,而且在博客里写自己违章心得之类的,公路不是赛车场,车技娴熟与安全驾驶是两码事,甚至是背道而驰的,中国有位知名车手,就死于违
& S5 u4 [# i% x4 G, b/ b章,比赛途中摘掉了头盔,还是那句话,靠侥幸,是不可能幸运一辈子的!: V9 s8 {& V5 i

1 G# @! W" E) `3 ~/ N, l

1 a$ X% \3 u( h9 x* k我同学,也是我邻居,刚当爸爸不久,出车祸走了,父亲瘫痪了,老婆带孩子改嫁了,家不像家了,这个事对我触动特别深,自从镇上通了公路,平均每个月都7 h/ k6 Q9 s" C1 R$ G- o. `% h
要撞死一个人,每次看到事故,我都告戒自己:活着,才是硬道理。# I1 o3 m1 x) o' @" k
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8 l4 ?/ M1 C7 k( \) T2 f于是,我想写本关于安全驾驶的书,首先是用来警示自己的,其次是用来教育亲戚朋友的,我没想过要去教育世人,我既没资格,也没义务,每个人都对自己的! W+ p3 Z$ Z2 I- r" M/ W
驾驶很自信,咋可能接受你的建议呢?!不过,有些事情,只有经历过,才会醒悟。
2 }1 y9 T! Q2 }  l( W0 g
7 x& u! _- C; R' u: ]8 f, E2 U3 \
* {# V- p' n$ l+ P7 A
以前,我也很喜欢飚车,做了父亲后,心态变化很大,每当车上坐着老婆孩子时,我就反复提醒自己,全部家当都在这个车上了,开车时精力高度集中,车速也降
7 I+ J$ t( N* F! e; v) r下来了,也主动让超……/ o  N6 [4 P: M  g

( D5 _$ I, R! ~/ t9 k2 q/ Y( u8 M

/ @  G% D) A) e" w  J: [3 W长途旅行时,我开车,媳妇坐飞机,孩子放在家里,这样即便有意外,也不至于全军覆没。
4 B+ C7 Q2 n4 N) b
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2 Z# `" G% j# X, p0 e6 n
) H# Y1 j- Q2 |( h; q/ \  R
6 ^. `1 f1 i6 L/ F2 l& {2 g0 x# T

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% I- Z( [& ~/ {0 O2011 年夏天,我开车送陈辉民去杭州,路上目睹了一起车祸,陈辉民是有信仰的人,反复感叹生命太脆弱,他问我,有没有兴趣合作个安全驾驶的项目,半公" P, V  q# C' }' z
益性,就这样,一拍即合,他来出资,让我拿出一年的时间去学习、实践、总结,整理出一套安全驾驶理论体系,项目保密期一年,先出电子书,再出实体书,最9 v4 l" \: Y1 r/ s, E+ w$ A! W/ ]
后推出公益视频短片,邀请明星义演……
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# Y0 N" E8 f2 _! }8 ^& a4 u
8 S& ?: \* U- w8 i" }5 e. ~+ J
一年过去了,我想是时候写点东西了!1 ^6 k0 n) U8 L# T% A2 s) f
1. 白色车,安全系数最高。( u2 y4 v' |8 ]/ e3 D
澳大利亚研究者新近发布调查报告,黑色汽车在白天与黑夜的事故率均高居榜首。在白天,黑色汽车比白色汽车事故率高 12%,在黎明前和黄昏后则高 47%。
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特别是傍晚的时候,远处跑来一辆黑色轿车,总感觉像穿了隐形衣,我还是比较喜欢白色车,总是很显眼。在民间还有一种说法,白色汽车油耗低,原因是车身! j- p7 g" U' i6 L) V: T% a
反射能量,节约空调油耗,不过这个说法未得到权威证实。当时,我买白色捷达,除了安全因素考虑外,还有一个原因:白色车便宜。
0 Y0 V8 }. h4 Q( c  }- C
3 c! r4 Q# j: H1 ]) O4 d3 A3 f7 g. W& c
2. 安全带,必须扎,无论前排还是后排。
3 P5 B6 }# M3 [3 U: w) G2 l% Q
福建有个青年,带着父母、老婆孩子外出旅行,在高速公路上发生了追尾,四死一伤,五人均未系安全带,司机平时安全意识就不高,还使用了安全带卡扣,追6 E" u3 U4 j% w# C
尾时,司机直接飞出车外,当场死亡!
2 v* \/ b. R/ B2 @2 e0 V- f; C3 [  v# S$ i0 s
据统计:30%的事故伤亡,与不系安全带有关。: W7 M$ B: c8 S0 q
) U6 n: V* J9 ?5 P( I/ F/ X
我上车,第一件事先系安全带,不管谁坐我的车,我都提醒大家系上安全带,无论前排还是后排,我父母是地道的农民,不会系安全带,如果带他们出门,我会
  p4 E! b0 Q" T& p2 i; x3 L2 f2 q先帮他们系上,我再上车。
  q) \: Z" o- W% f9 v. ^' `; [4 @" A9 C/ S9 m, Y
如果带儿子出门,我会先安装儿童座椅,切记:不管什么时候,只要带孩子出门,必须安装儿童座椅,车祸是 14 岁以下儿童死亡的主要因素。  }1 }# s# W9 C- Q
) q. Y$ ^# I& w+ h
如今,如果开车不系安全带,我倒是觉得不习惯,不自在!3 L9 |/ i+ e- L/ K/ M
1 O! I$ {2 |# U, S: ^0 O# g5 }$ V

  u# r" j. b" F. V4 @. B) W" p3. 日间行车灯,可以提升行车安全系数。, C, N3 b) b. ?! m5 w. A- I. r

% s& `( o. q6 O  u- `- m1 o: r; _. v" k# ?( \
日间行车灯,是一组 LED 灯,不刺眼但很显眼,车辆发动时自动开启,在欧洲,所有新车必须安装日间行车灯。
+ F5 M9 F/ M- z; ]# u* f; C3 P$ V2 ?  u" u1 R  n& W# }$ E6 d
我以前,并不知道什么是日间行车灯,后来,经常跑高速,每当后面出现
奔驰 时,我总能第一时间发现它们,因为它们开着灯,在后视镜里很显眼,每当此时,我, ^4 s2 @2 G& G
都提前准备让超。
( M+ @1 G+ f* R4 u  K
0 G8 U- I% Y4 t( k后来,在网上搜索了一下,这玩意叫:日间行车灯,可以让前方车辆第一时间感知到你,而且不刺眼,让人不反感,可以大大提升黑色车的安全系数。# W9 t5 O* X/ _  i
' Z3 x) m; d. j0 e+ C2 x
有人会问,如果白天开着大灯,是不是一样的效果?!) Y% T+ n; T8 r' o

; i& |  h5 \4 A肯定不一样,开大灯刺眼,反而增加了危险系数,其实,任何车辆都可以安装日间行车灯,在淘宝上可以买来自己装,很简单,很方便,也很帅!
3 e3 u- g. b8 L7 ^
" @3 M0 f: ?: h5 G! H" M! E; E$ f) l  m
4. 发动引擎前,先将钥匙旋转到 ACC 状态,让电脑进行故障检测,等故障灯熄灭时再点火,大约需要 6~8 秒
) K; }7 t+ T/ U+ Q, A  m* [1 n: K# {
我媳妇开车时,插上钥匙接着点火,每次我都提醒她,要先把钥匙旋转到 ACC状态,等故障灯熄灭时再点火,她问我,咋这么复杂?我告诉她,ACC 状态是行# p: P" c1 L( E  I* ?) z% o
车电脑进行系统参数调整,如果每次都是直接点火,久而久之,会使行车电脑参数紊乱,车子爬坡无力、积碳严重、油耗变大,即便发动机大修,也很难排除故
$ V5 K9 y' j' |% Z, t. V障。( N4 X! @4 b: }+ A- r' K

% _( N# ^5 \3 z" j; C我有个习惯,很喜欢研究说明书,新车买来后,我挨着说明书把车子研究了一遍,在说明书里,对于点火步骤有明确说明,要求钥匙必须在 ACC 状态停留 6 秒。
" u" J' A. ~6 l$ z; w* r! }" [+ Q
+ ?  I1 c4 Q3 Q+ t平时上车时,我先把钥匙插上,旋转一下到达 ACC 状态,然后系安全带,等安全带系好时,故障灯已经熄灭,摸一下档位,踩离合,点火,这些都是在驾校里学的,这些习惯我一直保持到今天。+ B9 ?4 g% \" ^  M! o% ^/ l/ @0 A% N
; r) t. C, y9 o8 c8 J
7 h4 m( v- t. e' E/ P" ?* D
5. 新手必须学会调整后视镜,有 10%的交通事故与后视镜盲区有关!
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  _+ ^- u& {; j9 s" w6 G
+ L" r( R: M4 X/ e
左右后视镜调整标准:远处地平线位于镜子中间,车身占镜子 1/4。
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- F( x1 ~0 i! U9 D# w车内后视镜调整标准:远处地平线位于镜子中间,能看到自己的右耳。
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+ E; h. d; c4 {. |# U0 r. i! Y有几点说明:(1)调整后视镜时,要选择水平路。(2)调整驾驶座位时,要重新调整后视镜。(3)后视镜是有视觉盲区的,不要迷信后视镜。) G- E' R; T! ?+ u

* P7 p. R2 h% J3 Z1 a6 c开车时,要做到“前怕狼后怕虎”,即要观察前面车辆行驶情况,又要掌握身后车流信息,提早做出预警判断。我媳妇开车有个特点,只看前,不看后,她的观
/ ^# y1 l* Q+ x  X9 i" D点是:我开的好好的,谁爱超就超,为什么要看后视镜?3 s& M* L: q& X" \- ]
4 Y$ V$ D( a$ M8 c6 `
我开车时,喜欢用右眼扫描车内后视镜,全程对后面车辆信息掌握的一清二楚,是该让还是闪,我都会提前做出判断的,有次,从临沂机场接人回家,走京沪高
% _$ M. ^+ ]) \( t9 V2 {0 j5 P% a速,前面发生了事故,堵车了,我很远就提前刹车了,停下车后,我在后视镜里看到有辆大货车猛闪灯,我意识到他可能刹不住车了,我急忙挂上档钻到了应急4 {' J- b0 ~2 u  d, b4 |
车道里,大货车拖着长长的刹车线停到了我原来的位置,多亏我逃跑了,否则就被挤成了相片。: O6 d" Z+ Z  f
, [8 E' T7 n8 F
我也闯过红灯,有时候抢绿灯,后面也有车跟着抢,当我到达路口时,已经成红灯了,如果我紧急刹车,肯定被追尾,我只好选择闯红灯,我认为绝大多数追尾
9 x1 a& g; L" c2 H0 j都是可以预防的,前提是学会观察后视镜,学会分析后面车辆的行车意图。
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后视镜的盲区在什么位置呢?我仔细观察过,对方车辆的前轮与我们车辆的后轮相平时,我们在后视镜里看不到它,也就是我们正在被超车时,此时回头观察,
) B  `0 l( J+ ^6 J9 F车辆位于后门玻璃处。所以,无论变道,还是调头,都应该快速回一下头,观察一下左边有没有车辆。
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很多出租车的左右后视镜上贴有一个小圆镜,这叫盲点镜,有两个作用:(1)扫除盲点。(2)倒车时,可以看到后面两个轮胎的位置。
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12.jpg (79.56 KB), h0 w! M- J( m
2012-5-16 22:50- A# f1 G2 `# v. @- e& D
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( K' I& p& m+ j
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6. 变道、转弯时,必须提前 200 米打转向灯!
7 d3 C; p, k. r; `( h- L  g灯光、喇叭是行车语言,你的行车意图是什么,一定要告诉别人,告诉的越早,你越安全。
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假如,你变道时,没有打转向灯的习惯,前后车辆不会提前为你的变道做准备,因为他们不知道你心里想什么,可能前面车辆也突然变道了,可能后面车辆突然
" x: S: e# A: V; y5 l' }7 N加速了,这些都是你的潜在危险。; D% k  z$ k- C9 F+ I) P8 T# O
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碰瓷的,就专挑这种不预警临时变道的,猛加油门撞上去,你被撞了,不过对不起,人家不但不能赔你,你还要赔人家,因为你是事故全责。
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有的人,的确有打转向灯的习惯,不过是变道的同时打转向灯,根本起不到“预警”的作用,充其量只能是“表演”给交警看的。  a$ l! l4 N9 G$ Z
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为什么要提前 200 米呢?有两重原因:  ?1 n7 n9 M0 F5 [
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(1)处于盲区的车辆,会发现你的行车意图,他们要么让超,要么加速。 * h. J8 G( s- o. D+ T* e: L0 K
* C1 s' c" u  |  _  ?8 m
(2)让前后车辆做好让超准备。
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在变道时,还有一个技巧,也是防止被追尾的核心战术:变道时,要有一个加速行为,速度要大于后来车辆的速度,不要让后来车辆有刹车行为,这是最完美的
' n# z$ n8 k  T7 l3 \* P变道。说的通俗一点:后面车辆是 100 的时速,你要以 110 的速度变道,倘若你以 80 的速度变道,对方就是一个急刹车,刹不住,就把你撞飞了!) [5 R- i: P/ ?/ {5 N. V/ A

( i9 ^* d- @; j* R: o! ]6 g1 e打转向灯,是一种潜意识,即便在我们村里开车,转弯时,我也提前打转向灯,一定要严格要求自己,对自己生命不尊重,命运就不尊重我们。
5 x( v2 A9 i, N5 R. H9 Q  L
; p" t3 U! h+ `/ a  Z4 [( M# k! i& `$ E6 T8 |, {4 `
7. 太阳膜,要选浅色的!. f/ Y' i/ p, ]# s3 u$ m, ]) x6 Z
我家小捷达,贴了深色膜,优点很明显:隔热效果好、隐私空间好。6 A5 C% g/ @4 x$ ^9 o2 b/ V

4 d; n2 O# T/ Z" `$ B! Q8 O" J时间长了,我发现深色膜存在很大的安全隐患:
. u' U' q" N* l4 D- w" [- a
* m) R5 A3 C; W! S9 c(1)夜间行车,看不清左右后视镜,必须开着前面两个窗户。' G' Z9 s9 D4 h+ n4 Q" s  U0 h+ @
* q; u8 Z2 Q7 i3 o) B: e
(2)傍晚时,车内后视镜一片模糊,因为后挡风玻璃也是深色膜。1 f) f1 ^' [! X5 \- ^- y
; y. p, P$ y) Q$ _* @; ~7 ]
如果让我重新选择,要么贴浅色膜,要么装窗帘,不过前挡风玻璃,我一定会贴膜的,原因有二:6 E. V/ [) [- Y, @7 {
0 D3 c: N1 Q* n' N1 }0 _5 j) p
(1)在阿拉善沙漠公路上,前面大货车轮胎甩起了一块石子,恰好击中了我的挡风玻璃,玻璃碎了,不过没击穿,多亏贴了太阳膜,否则我就挂了,因为石头9 d  A# @: W6 A$ B( W; Z3 ]
砸中我正前方。更换玻璃时,我专门去雷朋专卖店贴的正品膜。
; t0 ]3 g9 i3 o$ N1 m& }$ @3 h, y  R) R  d
(2)在陕西潼关,看到了一起车祸,一辆奔驰车被大货车上掉下来的三角铁给击中了挡风玻璃,因为太阳膜的缘故,三角铁卡在了玻璃上,没有完全击穿!
7 V. z5 s( K) b( k: [& i) t# }# F3 |- I. B# U% R
0 o: s0 I* w1 d6 q5 j) a. y
+ @. V9 x6 O/ w. J1 ~3 g
8.座椅头枕高度,要高于后脑勺 !% _3 d  [* P% T9 {- D5 \% ^
头枕,主要作用是在被追尾时,保护颈椎,被时速 100 的车辆追尾,倘若没有头枕保护,可以瞬间把驾乘人员脖子扭断!, e  {7 P1 M) T" y' U9 y" s
" `* e# y- D; |7 H* |9 T
中高档轿车,座椅比较高,基本无需调整,除非是身高 1 米 8 以上的驾乘人员。
+ C9 v. u+ ]( k5 H+ ~" p& M( @/ ~3 i% ~3 \3 T1 e  W
低端轿车,座位比较浅,头高出座位很多,此时就需要调整头枕,我身高 1 米76,开捷达时,需要把头枕调到最高,才刚刚符合安全标准。- w, T) E+ ~, e  x/ q2 H1 R
" a# N% A$ C& [' n5 |/ U
同样的道理,不仅要调整驾驶座的头枕,副驾驶、后排座椅都要调整到最佳状态,因为那里可能坐着是我们的父母、朋友……$ f7 p* i9 P  s; P6 n% |- w" R9 `. B% c
附件 未命名.jpg (60.48 KB) 2012-5-16 22:51 9 C) x4 y3 y! w2 G/ L3 \) G* ^# i

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为了你和你家人的快乐安全,请看一下我整理的安全驾驶知识  有兴趣就看,底下有下载地址,都是我自己整理的,安全需要技巧。' N- L, [3 t: p

$ H$ B  M: g: i下载链接:http://pan.baidu.com/netdisk/singlepublic?fid=212903_20749326323 G0 `2 Z3 C4 J& k) s' l) s

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写的很好,开车心态一定要好!我现在每每心浮气躁的时候就提醒自己开慢点儿!
昊昊妈妈

上小学

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经验之谈呀!

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齐齐妈

上初中

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顶啊
欣妍妈

小学毕业

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爱心活力豆
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好贴
宝宝妈

博士

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好东东,顶一下!+ \$ [' s5 G9 i  X

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这种帖子太实用了,天天在路上不知道看到多少二杆子司机,让人后怕。

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好好学习

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爱心活力豆
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好贴 帮顶
幻彩泡泡

初中毕业

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2009-12-01 
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好贴,学习
和妈

贵宾

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2006-03-22 
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澄妈转的好帖子~

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2009-02-20 
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留存慢慢学,谢谢楼主分享

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回复 XAYF 的帖子4 T6 s9 x3 e, p. _0 A3 q

- Q! ^9 a! s& d  o, }& K这个一定得珍藏!谢谢!
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好帖分享:十年前朋友的一场车祸,我整理了十年的驾车经验{转} ...
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