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011 年，我想自驾旅行中国，对于自驾而言，安全永远是第一位的，在此之前，我属于本本族，没有实战经验，我特意请了个师傅，跟他学安全驾驶，他叫康康，15 年驾龄，是 大众 的试车员。6 j0 o, u$ i- I. n2 W
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9 ]4 K2 p7 D1 G. o$ m他没有教我特技驾驶，也没有教我应急处理，就送了我两句话：$ v, G9 h2 U$ s( d
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第一句：侥幸，是不可能幸运一辈子的。
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3 @0 B/ \2 w; i, L- o0 q# K第二句：把交通规则研究透、严格按照交通规则行驶、养成安全驾驶的习惯。
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我贪生怕死，师傅给我的建议，我绝对服从，先研究理论，再上车实践，每个月去请师傅吃一次饭，邀请他坐我的车，给我纠正一些陋习……' }& S/ Z+ t$ D0 c" \+ }8 ?+ {, H- U( [

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2011 年，自驾 8 万公里，走过隧道、沙漠、高原、戈壁滩、盘山公路、雪地、草原、冰面、北京、上海，全年基本无事故，在路上，目睹了多起车祸，可悲又' z6 B) i" O# Y( G
可叹，很多人死于无知，是对交通规则的无知！6 o2 K  @7 w/ ^& t
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研究安全驾驶，不可能让我 100%远离事故，但是至少可以把几率降低到最低，对于身边的亲戚朋友，我给出同样的建议：仔细研究交通规则，不要迷信车技，
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最近，韩寒事件闹的沸沸扬扬，有人说韩寒是安全驾驶天才，我持反方观点，对于他的赛车天赋，我不否认，但是对于安全驾驶，我认为他太业余，他考驾照时，
, {& K" O& t, o: ]+ O6 P+ u' l, z理论考试 4 次未过，而且在博客里写自己违章心得之类的，公路不是赛车场，车技娴熟与安全驾驶是两码事，甚至是背道而驰的，中国有位知名车手，就死于违' P- N% {2 C( k0 C; e. a% g
章，比赛途中摘掉了头盔，还是那句话，靠侥幸，是不可能幸运一辈子的！
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3 {4 l: U8 T+ w6 t4 ^我同学，也是我邻居，刚当爸爸不久，出车祸走了，父亲瘫痪了，老婆带孩子改嫁了，家不像家了，这个事对我触动特别深，自从镇上通了公路，平均每个月都5 O( a; W/ I( `- n; C. p1 X
要撞死一个人，每次看到事故，我都告戒自己：活着，才是硬道理。
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于是，我想写本关于安全驾驶的书，首先是用来警示自己的，其次是用来教育亲戚朋友的，我没想过要去教育世人，我既没资格，也没义务，每个人都对自己的
" w" _4 H/ g" g2 m8 m  y+ I5 k驾驶很自信，咋可能接受你的建议呢？！不过，有些事情，只有经历过，才会醒悟。+ S* T2 f/ e- `. z0 K: V
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$ _$ ]( ]5 T% N/ t以前，我也很喜欢飚车，做了父亲后，心态变化很大，每当车上坐着老婆孩子时，我就反复提醒自己，全部家当都在这个车上了，开车时精力高度集中，车速也降
" [5 U2 _) X; j% n7 g1 \下来了，也主动让超……9 z" i% T) K$ m* J7 _
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长途旅行时，我开车，媳妇坐飞机，孩子放在家里，这样即便有意外，也不至于全军覆没。 1 B# F! B: z" }- V

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& Q$ \- y; e& j8 e2011 年夏天，我开车送陈辉民去杭州，路上目睹了一起车祸，陈辉民是有信仰的人，反复感叹生命太脆弱，他问我，有没有兴趣合作个安全驾驶的项目，半公
/ H1 s: i* k3 I益性，就这样，一拍即合，他来出资，让我拿出一年的时间去学习、实践、总结，整理出一套安全驾驶理论体系，项目保密期一年，先出电子书，再出实体书，最
4 H. h3 I+ V2 D后推出公益视频短片，邀请明星义演……  ?0 f; k  V$ n- b, R3 {5 ~# K

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8 ?" i3 n6 T. x) M2 [) S一年过去了，我想是时候写点东西了！
( {: q2 I- C  G1. 白色车，安全系数最高。
: Z% Z* ]$ w+ P3 v/ |4 k5 u7 A澳大利亚研究者新近发布调查报告，黑色汽车在白天与黑夜的事故率均高居榜首。在白天，黑色汽车比白色汽车事故率高 12%，在黎明前和黄昏后则高 47%。. k: {3 n) Y8 X7 P
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特别是傍晚的时候，远处跑来一辆黑色轿车，总感觉像穿了隐形衣，我还是比较喜欢白色车，总是很显眼。在民间还有一种说法，白色汽车油耗低，原因是车身+ Z+ F( e  V* W8 S8 ~4 e0 o8 _
反射能量，节约空调油耗，不过这个说法未得到权威证实。当时，我买白色捷达，除了安全因素考虑外，还有一个原因：白色车便宜。 2 W4 w; {0 S6 L% u
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3 z) a% J$ o3 ]$ s6 U. M2. 安全带，必须扎，无论前排还是后排。9 w1 m) q3 K5 N+ ]( t% w9 X) P, [
福建有个青年，带着父母、老婆孩子外出旅行，在高速公路上发生了追尾，四死一伤，五人均未系安全带，司机平时安全意识就不高，还使用了安全带卡扣，追
+ @" K$ [* r( _$ O4 P尾时，司机直接飞出车外，当场死亡！, T2 V$ y7 s( l9 D
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据统计：30%的事故伤亡，与不系安全带有关。1 z+ ^/ L+ i/ L! T; T5 O& K" X
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我上车，第一件事先系安全带，不管谁坐我的车，我都提醒大家系上安全带，无论前排还是后排，我父母是地道的农民，不会系安全带，如果带他们出门，我会8 d/ S2 C) q: ~
先帮他们系上，我再上车。/ w- ^2 E. L* {, T% @

( j" q' q5 l& f  d$ U( ?8 D如果带儿子出门，我会先安装儿童座椅，切记：不管什么时候，只要带孩子出门，必须安装儿童座椅，车祸是 14 岁以下儿童死亡的主要因素。  A( ^- j# E' Q/ r- B7 x) _# r9 N

4 C: D$ Q$ W( O5 }% {; ^如今，如果开车不系安全带，我倒是觉得不习惯，不自在！
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3. 日间行车灯，可以提升行车安全系数。
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日间行车灯，是一组 LED 灯，不刺眼但很显眼，车辆发动时自动开启，在欧洲，所有新车必须安装日间行车灯。/ O9 W4 g5 K, u# x! ~
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我以前，并不知道什么是日间行车灯，后来，经常跑高速，每当后面出现 奔驰 时，我总能第一时间发现它们，因为它们开着灯，在后视镜里很显眼，每当此时，我
, N  M5 v4 i( i5 P+ ^5 o* ~都提前准备让超。
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后来，在网上搜索了一下，这玩意叫：日间行车灯，可以让前方车辆第一时间感知到你，而且不刺眼，让人不反感，可以大大提升黑色车的安全系数。8 t5 x% D2 f7 S( A
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有人会问，如果白天开着大灯，是不是一样的效果？！
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% l& G5 l/ v: q( D5 q肯定不一样，开大灯刺眼，反而增加了危险系数，其实，任何车辆都可以安装日间行车灯，在淘宝上可以买来自己装，很简单，很方便，也很帅！
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' N6 E9 r& W- x- s$ Q4. 发动引擎前，先将钥匙旋转到 ACC 状态，让电脑进行故障检测，等故障灯熄灭时再点火，大约需要 6~8 秒
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4 f0 V  i6 x8 H我媳妇开车时，插上钥匙接着点火，每次我都提醒她，要先把钥匙旋转到 ACC状态，等故障灯熄灭时再点火，她问我，咋这么复杂？我告诉她，ACC 状态是行: J7 V" g# D# D
车电脑进行系统参数调整，如果每次都是直接点火，久而久之，会使行车电脑参数紊乱，车子爬坡无力、积碳严重、油耗变大，即便发动机大修，也很难排除故! }/ q3 c; X" n
障。
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我有个习惯，很喜欢研究说明书，新车买来后，我挨着说明书把车子研究了一遍，在说明书里，对于点火步骤有明确说明，要求钥匙必须在 ACC 状态停留 6 秒。
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平时上车时，我先把钥匙插上，旋转一下到达 ACC 状态，然后系安全带，等安全带系好时，故障灯已经熄灭，摸一下档位，踩离合，点火，这些都是在驾校里学的，这些习惯我一直保持到今天。
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5. 新手必须学会调整后视镜，有 10%的交通事故与后视镜盲区有关！  e, r' T. Q4 b" K( K- X

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左右后视镜调整标准：远处地平线位于镜子中间，车身占镜子 1/4。
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! E, {* h; t6 M$ t) |车内后视镜调整标准：远处地平线位于镜子中间，能看到自己的右耳。
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有几点说明：（1）调整后视镜时，要选择水平路。（2）调整驾驶座位时，要重新调整后视镜。（3）后视镜是有视觉盲区的，不要迷信后视镜。* a! M) X* m8 {
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开车时，要做到“前怕狼后怕虎”，即要观察前面车辆行驶情况，又要掌握身后车流信息，提早做出预警判断。我媳妇开车有个特点，只看前，不看后，她的观0 ^; ~  b: ?8 s' g% q
点是：我开的好好的，谁爱超就超，为什么要看后视镜？
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. U* z& i2 ^# C我开车时，喜欢用右眼扫描车内后视镜，全程对后面车辆信息掌握的一清二楚，是该让还是闪，我都会提前做出判断的，有次，从临沂机场接人回家，走京沪高
# v0 C1 \3 R# A) _' J. g速，前面发生了事故，堵车了，我很远就提前刹车了，停下车后，我在后视镜里看到有辆大货车猛闪灯，我意识到他可能刹不住车了，我急忙挂上档钻到了应急: a/ A' H2 E8 A% L, F. @! g
车道里，大货车拖着长长的刹车线停到了我原来的位置，多亏我逃跑了，否则就被挤成了相片。
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我也闯过红灯，有时候抢绿灯，后面也有车跟着抢，当我到达路口时，已经成红灯了，如果我紧急刹车，肯定被追尾，我只好选择闯红灯，我认为绝大多数追尾
! y1 q; E8 v/ {* h' W" x都是可以预防的，前提是学会观察后视镜，学会分析后面车辆的行车意图。
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后视镜的盲区在什么位置呢？我仔细观察过，对方车辆的前轮与我们车辆的后轮相平时，我们在后视镜里看不到它，也就是我们正在被超车时，此时回头观察，
5 W  x* S1 S# a& n; s车辆位于后门玻璃处。所以，无论变道，还是调头，都应该快速回一下头，观察一下左边有没有车辆。5 w' b& ]* y7 u' r2 m( s' J( V

3 P4 a3 s' V9 C; Y很多出租车的左右后视镜上贴有一个小圆镜，这叫盲点镜，有两个作用：（1）扫除盲点。（2）倒车时，可以看到后面两个轮胎的位置。& A) k( |6 b, [- r- w" b
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6. 变道、转弯时，必须提前 200 米打转向灯！
( U; r6 x5 T1 h' A3 H" S灯光、喇叭是行车语言，你的行车意图是什么，一定要告诉别人，告诉的越早，你越安全。
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假如，你变道时，没有打转向灯的习惯，前后车辆不会提前为你的变道做准备，因为他们不知道你心里想什么，可能前面车辆也突然变道了，可能后面车辆突然# K( W+ w+ F0 ~0 T4 t
加速了，这些都是你的潜在危险。( t+ S5 V5 V" D" {4 P* i7 v1 m

! C& P8 ]' ~7 O碰瓷的，就专挑这种不预警临时变道的，猛加油门撞上去，你被撞了，不过对不起，人家不但不能赔你，你还要赔人家，因为你是事故全责。
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有的人，的确有打转向灯的习惯，不过是变道的同时打转向灯，根本起不到“预警”的作用，充其量只能是“表演”给交警看的。
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8 |7 h- Z$ h8 u0 q为什么要提前 200 米呢？有两重原因：
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（1）处于盲区的车辆，会发现你的行车意图，他们要么让超，要么加速。
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（2）让前后车辆做好让超准备。
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' N5 c% N5 T  J% A在变道时，还有一个技巧，也是防止被追尾的核心战术：变道时，要有一个加速行为，速度要大于后来车辆的速度，不要让后来车辆有刹车行为，这是最完美的
8 A6 o, i, {8 T& a7 @& W* d+ q+ O8 V变道。说的通俗一点：后面车辆是 100 的时速，你要以 110 的速度变道，倘若你以 80 的速度变道，对方就是一个急刹车，刹不住，就把你撞飞了！+ M0 }( ~: w& T) B2 j' Q
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打转向灯，是一种潜意识，即便在我们村里开车，转弯时，我也提前打转向灯，一定要严格要求自己，对自己生命不尊重，命运就不尊重我们。
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7. 太阳膜，要选浅色的！
( Y% P+ q& r; D6 s; D7 ~$ M  _我家小捷达，贴了深色膜，优点很明显：隔热效果好、隐私空间好。0 i' K: O( X, R  v

: M6 a- Z" z/ E/ B$ A时间长了，我发现深色膜存在很大的安全隐患：
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  u' t  _2 F$ e, _! V2 k3 O（1）夜间行车，看不清左右后视镜，必须开着前面两个窗户。
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2 W0 B1 \7 h& U9 A7 {; _7 V( ?8 g' w（2）傍晚时，车内后视镜一片模糊，因为后挡风玻璃也是深色膜。0 |0 ]1 D" r& q+ t
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如果让我重新选择，要么贴浅色膜，要么装窗帘，不过前挡风玻璃，我一定会贴膜的，原因有二：! f- h! ~9 O8 q9 t' n# @6 U4 x  {

' F! Y7 `+ |7 I$ t4 k0 c（1）在阿拉善沙漠公路上，前面大货车轮胎甩起了一块石子，恰好击中了我的挡风玻璃，玻璃碎了，不过没击穿，多亏贴了太阳膜，否则我就挂了，因为石头/ K' j- h# D* Y& X: O5 ]2 s
砸中我正前方。更换玻璃时，我专门去雷朋专卖店贴的正品膜。
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0 B% E. J. e0 B  j4 E（2）在陕西潼关，看到了一起车祸，一辆奔驰车被大货车上掉下来的三角铁给击中了挡风玻璃，因为太阳膜的缘故，三角铁卡在了玻璃上，没有完全击穿！& A6 A3 y# ]7 @6 R

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# d2 n) C1 g; y8 G' h1 z7 D8.座椅头枕高度，要高于后脑勺 ！
9 V0 k" i1 d! `" s' Q头枕，主要作用是在被追尾时，保护颈椎，被时速 100 的车辆追尾，倘若没有头枕保护，可以瞬间把驾乘人员脖子扭断！$ m4 `  @; w2 Q; E, h! _

( Y& r( L8 I8 y( g  S0 Q中高档轿车，座椅比较高，基本无需调整，除非是身高 1 米 8 以上的驾乘人员。  Z4 i+ o( k# O8 _7 R" q4 c

+ p- c  h- b) j# g8 h8 [  E0 t5 J低端轿车，座位比较浅，头高出座位很多，此时就需要调整头枕，我身高 1 米76，开捷达时，需要把头枕调到最高，才刚刚符合安全标准。7 A. n& b! C2 g! l& F

) O3 G8 K* R% d' ^' v同样的道理，不仅要调整驾驶座的头枕，副驾驶、后排座椅都要调整到最佳状态，因为那里可能坐着是我们的父母、朋友……' L6 S& o# E/ G( z; l8 d1 a
附件 未命名.jpg (60.48 KB) 2012-5-16 22:51
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XAYF

为了你和你家人的快乐安全，请看一下我整理的安全驾驶知识　　有兴趣就看，底下有下载地址，都是我自己整理的，安全需要技巧。/ f! t. G+ I8 W' s2 i4 b% t7 A

5 p1 l% B* c( A* F& i) C下载链接：http://pan.baidu.com/netdisk/singlepublic?fid=212903_2074932632
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嘎嘎妈

好东东，顶一下！# P0 R* O( ]! M# ~; W+ W

Ruby果儿

写的很好，开车心态一定要好！我现在每每心浮气躁的时候就提醒自己开慢点儿！

zhangwenhao

经验之谈呀！

小乔乔妈

保留为以后

lj_jia_jia

好贴必须顶

cinderellagq

顶啊

欣妍bobo

好贴

yezhubaobao

好东东，顶一下！# Y2 z3 q% ~$ e/ `. U

我爱绮绮

好东东，顶

祥宝妈

这种帖子太实用了，天天在路上不知道看到多少二杆子司机，让人后怕。

王子玉

好贴，必须顶

美美

好好学习

甜甜宝贝的妈

好贴 帮顶

幻彩泡泡

好贴，学习

嘉明妈

澄妈转的好帖子~

hyiyi

留存慢慢学，谢谢楼主分享

vipmaggie

回复 XAYF 的帖子5 F% e' m. @, v/ J4 `

- H" _7 x. N- f9 {: Y, ?" m这个一定得珍藏！谢谢！