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中国人好面子,越高价的车越好卖。汽车消费方面,世界各国都是销量和售价成金字塔关系,越低价销量越大。唯独中国,中高级车的销量最大。(其实中国的中高级车的售价已经达到美日豪华入门车的售价了)0 {' ^2 j0 I# z3 ~: W
. C* }3 g+ W: z+ _0 r$ Q4 x, n$ g: m今天看到一篇文章,比较有代表性,我摘录如下:5 Y$ N- [- l0 V8 [) j7 z% N
“过去日、韩汽车市场发展的经验公式,即R值(R=轿车平均价格/人均GDP)预测我国今后汽车市场发展走势。4 K0 P/ E/ \, l# q9 A
当我国R=8时,千人轿车保有量达到20多辆,而日本在R=2的1962年,千人轿车保有量仅有8辆,韩国R=2的1988年,千人轿车保有量为近20辆,可见中国的乘用车是严重超前消费”。; w2 ]! S! v: Y) w0 u
1 \5 r" H+ z1 @6 D3 M, ~这段摘录说明了两点:3 v6 v# s: ?$ J0 J: i0 h2 E
1,可能中国的贫富差距太大。买车的人的收入大大高于国民的人均收入。" M' X# X! a- o! q9 \9 L7 a
2,中国人愿意用用收入中更大的比例来买车。
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6 a G" ?6 Q2 I$ e大家买车是为了啥?
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