- 阅读权限
- 100
- 精华
- 0
- 注册时间
- 2011-12-20
- 帖子
- 2617
- 积分
- 15306
- 经验值
- 15115
- 爱心活力豆
- 0
- 宝宝生日
- 2008-10-02
- 地区:
- 街道:
|
本帖最后由 yuhongnana 于 2012-3-20 09:38 编辑 ; r. e, Y4 `; [& l! U- B3 k4 Z
% e3 X7 D+ {- c9 Y. c9 |$ M8 q平心而论，这车还凑合，适合城市开。
- y! i6 m3 A+ b5 Y9 O5 E但是高速上安全性就不好保证了。( L& f4 T) U; c
你们买车只看外观，只听销售忽悠吗？* Q. N. L m' f1 y
买车是每个家庭的大事，国家法律对这一块是空白，放置不管。/ d0 F( m& H. d4 k( R7 J4 I& U
只能靠消费者自己给自己上课保证了。
# q F+ W$ \# |% F1 Q" {多看看多学学，眼见不一定为实的，只听销售一个劲忽悠更不靠谱了！
5 s; `8 s9 `* X1 B* }: M% F7 z3 n' X; j# s+ [4 _6 m$ ^
日系车，用料上还是很抠，靠的是外观和配置上位。4 C' r0 x" r# k9 ?
所有统计里面，日系车的用料是最不地道的（日本车企所谓的只卖给中国人的车）。# @( g, ~: c& i1 P x( N: B
举例说明下：2 T" _0 v0 ~# }5 P T) Q
1. 前防撞钢梁：一般都是3mm，薄一点的2mm，但是20万以下的日系车一般都是1mm-1.5mm之间，很多都没有。2 u1 Y& q9 A+ {% [
2. 铁皮厚度：很多日本车用手指在引擎盖上真的可以压下去一个小坑。。。
, w& G, _6 d6 H* _- v, ?0 f7 v4 a# }3. 电瓶：关乎整车的电路供电，日系车20万以下一般都是65A以下的，日产新阳光居然是30A还是多少的（这个忘记了，但却是是最小的），电瓶容量小意味着神马？/ h7 S2 K7 }+ P/ \( `! h% j2 W( @. c
4. 线路：日本车用的电线非常细，美其名曰减少厚度，增加美观，你信吗？越粗的电线越安全，不是吗？( M1 C$ m" B; M
" A9 G ~' }/ o% Z' O
其实日本车所谓的省油，基本上是建立在减轻车重的基础上的，能减就减！6 b, h, b% f/ a4 m/ u
实际算下来，同排量的也就比其他车省0.5L-1L/100KM，你认为值吗？
) l; Q( G/ {4 N- G
4 j+ O; L4 P/ O, P最后说一句：这车城里开开还可以的。, u r2 |( I6 s6 g, l$ {3 {8 l" S
高速，还是谨慎些吧。1 w$ } f- u5 C+ {3 r3 B" z
2 g% \9 B7 B D% u) j7 z
鉴于民族情结，还是远离日企吧！
: s, W% u& ]% }3 y2 } U+ n8 X& b说不定哪次五四青年节，你家锋范就被愤青掀翻了。。。 " d. A8 ^( i/ H" _3 w
, {7 ]- Y, I0 _/ A, W# z
个人意见，仅供参考，不对的地方，欢迎讨论。
|
|
发表于 2012-3-19 21:33
