- 阅读权限
- 100
- 精华
- 0
- 注册时间
- 2011-12-20
- 帖子
- 2617
- 积分
- 15306
 
- 经验值
- 15115
- 爱心活力豆
- 0
- 宝宝生日
- 2008-10-02
- 地区:
- 街道:
|
本帖最后由 yuhongnana 于 2012-3-20 09:38 编辑 . p5 M6 b( ]' k2 x2 F/ S
% s, N, S, R; A1 a3 @平心而论,这车还凑合,适合城市开。: F- J- H' U0 m) p0 B" {
但是高速上安全性就不好保证了。
0 o5 [9 x, ~, Q% P c你们买车只看外观,只听销售忽悠吗?( V% s, \0 K% X# J* a1 I0 ?9 a
买车是每个家庭的大事,国家法律对这一块是空白,放置不管。5 G3 O% D5 b4 F
只能靠消费者自己给自己上课保证了。! Z6 l4 r$ x* q. x, D8 A2 ]: w
多看看多学学,眼见不一定为实的,只听销售一个劲忽悠更不靠谱了!; \* S" Q2 r& Q: ]: o
) Q; e" \+ n+ |( I0 A0 c- U日系车,用料上还是很抠,靠的是外观和配置上位。
* C! H+ `: n: Z" ]7 V) ]所有统计里面,日系车的用料是最不地道的(日本车企所谓的只卖给中国人的车)。) Q& F' F9 j4 [' p$ }
举例说明下:
' [) |4 H: }/ O1. 前防撞钢梁:一般都是3mm,薄一点的2mm,但是20万以下的日系车一般都是1mm-1.5mm之间,很多都没有。
+ T6 e8 [9 G9 l7 k2. 铁皮厚度:很多日本车用手指在引擎盖上真的可以压下去一个小坑。。。
- ~ _9 d6 S) j3. 电瓶:关乎整车的电路供电,日系车20万以下一般都是65A以下的,日产新阳光居然是30A还是多少的(这个忘记了,但却是是最小的),电瓶容量小意味着神马? F/ v8 p. @' W
4. 线路:日本车用的电线非常细,美其名曰减少厚度,增加美观,你信吗?越粗的电线越安全,不是吗?
* f8 v5 f* B j# l& d
: ?. f5 f3 D* b: O B其实日本车所谓的省油,基本上是建立在减轻车重的基础上的,能减就减!* ]% F! `% h: [1 ]
实际算下来,同排量的也就比其他车省0.5L-1L/100KM,你认为值吗?
?* n3 a+ G# J) Z7 S! D) Z
$ P F' s) a) c; j) \最后说一句:这车城里开开还可以的。
0 N8 q9 |* [+ ^高速,还是谨慎些吧。
3 s2 l9 H3 K/ o
( E/ p: ~1 J% k. Y7 T3 K7 n鉴于民族情结,还是远离日企吧!$ S8 ]: G- ^2 n+ {% \1 O! A
说不定哪次五四青年节,你家锋范就被愤青掀翻了。。。 ! {# H9 ^$ S: d* U6 V
9 U U6 V6 l6 s7 R2 M% d
个人意见,仅供参考,不对的地方,欢迎讨论。
|
|