奇瑞最大的问题

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zxx133

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Medal No.11

楼主

奇瑞最大的问题是没有自己的风格 3 ~5 s: A) r- ^2 P+ h
一直学大众
大众的3代经典车型捷达宝来速腾
有个趋势就是越来越安全也也越来越重
这是符合德国人用车的诉求的大家知道德国人高速公路不限速限低速所以车子安全性差拿事要命的所以德国人对车的诉求就是安全对油耗来说 3代车可以说没有进步 , ^; q h9 W. ]
顺便说说美国车 0 G/ R6 C5 S1 |, j. Q$ B
美国人用车喜欢跑长途但是限速和中国差不多所以美国车一般120以下的速度巡游恨舒服
美国地广人稀拥堵的很少所以一般美国车低速性能不好 1 2 挡齿比都不合理市区开很不舒服一旦上高速就好了油耗操控都好了美国车的代表福克斯油耗大气门喜欢积炭这就是国人老是市区行车造成了跑高速不会出现说白了还是这车不符合国情也可以看出设计诉求市区不省油
日本车大家都知道省油确实是日本东方民族的一个诉求这点和德国车相反日本车是省油和安全都要但是这两个又是矛盾的不可能同时兼顾所以日本车应该说没德国车安全这是设计的诉求使然 / U3 b6 M. G: C+ x: U; B
$ N+ \! N# @1 a3 V
奇瑞毕竟时间短还没有形成自己的风格一味的学大众是不行的最近A3和G5 的失败一说明这个问题 d y4 }! m- q) A; `2 I
对于奇瑞来说大众的3代经典都可以在奇瑞找到捷达就是旗云，宝来就是A5 速腾就是A3
奇瑞应该针对国人的用车诉求设计新车投放市场我这里抛砖引玉了 9 m: J$ ^- e2 v. ]
比如设计一款车不要安全不要操控就要油耗空间百公里加速15到15秒都行最大速度不要超过100都行但是百公里油耗4个以下就好这个思路就是老人手机得到的启发大家都在拼性能的同时有部分人诉求就是打电话眼睛还不好使要大键盘车也一样很多人关注性能车的同时绝对有部分人就要一个纯上下班代步工具 " q; ~& L/ u" V6 V
奇瑞要出一些别人没有的车适合国情的车 % h) K; v: E: A4 n7 Y$ U4 Q
不要模仿别的车企慢慢要有自己的风格

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fresh_meng

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这就是国产品牌

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海川妈妈

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本帖最后由海川妈妈于 2013-6-15 11:17 编辑
4 s5 i/ {4 E8 K1 t8 O
回复 zxx133 的帖子4 v' K8 d8 v9 }+ k/ {* ^: b4 a: ^
p6 m3 w; |: V1 E
楼主开玩笑啊，百公里油耗4个以下，德国车做不到，美国车也做不到，楼主对国产车要求真苛刻啊。更别说不考虑安全了，是拿生命开玩笑啊。新入手瑞虎