- 阅读权限
- 100
- 精华
- 0
- 注册时间
- 2011-12-20
- 帖子
- 2617
- 积分
- 15306
- 经验值
- 15115
- 爱心活力豆
- 0
- 宝宝生日
- 2008-10-02
- 地区:
- 街道:
|
举个例子。
0 o6 R7 C. h; o- x/ e德国欧宝，这个在德国连二流品牌都算不上的东东，到了中国摇身一变，跻身高档车行列。: w; h: \+ p; [
随便一个欧宝小轿车都动辄30多万。。。0 o: v! l* \ I6 o, T
欧宝在德国是一个将死的企业了，卖不动。。。0 ?" N0 C( _; S' I5 t- V
但是，中国市场却救活了它！
5 i: r, @2 I Y4 o3 U2 o! C2 D' S
6 `+ e& T* M7 D% O0 X' i; p. R当然，高车价不能单单归咎于车企，高额的关税也是一个方面了！
* [2 j( d' ~" D. a米国一辆家轿，普通家庭的基本3万美金封顶了！/ {5 \6 c- ?: V3 a! Q
但是到了中国，中级车动辄30万，50万。。。3 T) G' Y& @0 X4 z
中国人钱多？" T6 Y+ l( ]1 v9 T* V
确实，过分追捧洋品牌，好面子也是一方面。
. l. z7 a% u! ~" r
* D l3 G8 q# @. n所以说，楼主说的这个菲亚特，早十几年前就在中国了。
6 O3 B- ?, [; c& v# C2 I4 T; q当时是南京汽车厂代工的派力奥系列。3 _$ A5 D+ l7 W% i" }8 ?2 y
车质量还行，价格也可以接受。: S7 x. W5 @ I* T. p* _0 _; G
但是至于现在的什么博悦啊之类的怎么样，没见过，也无法评价。
|
|
发表于 2012-1-30 23:06
