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举个例子。5 t' z) {4 H) ^8 J6 `2 i9 O" j! v
德国欧宝，这个在德国连二流品牌都算不上的东东，到了中国摇身一变，跻身高档车行列。
+ f& c+ }6 l$ V/ Z6 r# G6 ~. {随便一个欧宝小轿车都动辄30多万。。。% o# T' k8 o5 m# G$ F
欧宝在德国是一个将死的企业了，卖不动。。。 X+ K9 H1 t! q8 p$ l
但是，中国市场却救活了它！
$ y% B u) a. N" B6 h9 R5 E1 f l" N6 o- w7 X7 T0 G9 a
当然，高车价不能单单归咎于车企，高额的关税也是一个方面了！! M; H" x$ V4 l2 ?
米国一辆家轿，普通家庭的基本3万美金封顶了！
7 @6 d2 h$ k% J* M; M7 W+ ~但是到了中国，中级车动辄30万，50万。。。. C9 J! y, o/ p- s$ i6 i: \9 i! u
中国人钱多？+ @) |3 L2 _4 x7 X. v
确实，过分追捧洋品牌，好面子也是一方面。
1 M2 \/ t# x1 ?* _" v5 D+ w- z# ]! D0 v2 X+ G
所以说，楼主说的这个菲亚特，早十几年前就在中国了。
, L7 q7 a6 i5 H当时是南京汽车厂代工的派力奥系列。- Z3 q( }) b' ^8 D y
车质量还行，价格也可以接受。8 u2 I: _6 O ]9 L
但是至于现在的什么博悦啊之类的怎么样，没见过，也无法评价。
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发表于 2012-1-30 23:06
