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举个例子。
2 g6 k; ]' U% ?4 \' |德国欧宝，这个在德国连二流品牌都算不上的东东，到了中国摇身一变，跻身高档车行列。 ~4 E, e! y( ~, a
随便一个欧宝小轿车都动辄30多万。。。
5 D; a& H3 O( U欧宝在德国是一个将死的企业了，卖不动。。。
4 h w" R4 S+ U4 m但是，中国市场却救活了它！
1 d0 u* p$ a, h+ E# S' v
+ F. l# M9 K0 W; R; ^当然，高车价不能单单归咎于车企，高额的关税也是一个方面了！
- y( F; }+ w8 w! b+ d7 z* [# d% Z$ [ w米国一辆家轿，普通家庭的基本3万美金封顶了！) P: }$ k# Y& x: x) ~# p. B# l
但是到了中国，中级车动辄30万，50万。。。7 M$ e' R6 o9 } p
中国人钱多？5 O4 l. G5 Q5 o& Z9 o1 j5 S
确实，过分追捧洋品牌，好面子也是一方面。
# c9 s+ L! y, X$ ~
( W4 C) o; `0 P8 A7 M# [! g所以说，楼主说的这个菲亚特，早十几年前就在中国了。
; W$ z5 a$ j( a4 f: V9 \当时是南京汽车厂代工的派力奥系列。
9 \! [( t) p( v车质量还行，价格也可以接受。
* |3 z; F) { l但是至于现在的什么博悦啊之类的怎么样，没见过，也无法评价。
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发表于 2012-1-30 23:06
