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举个例子。' s) J* W$ ]7 u( g6 X
德国欧宝,这个在德国连二流品牌都算不上的东东,到了中国摇身一变,跻身高档车行列。
+ u0 q# t& h' n9 S) V随便一个欧宝小轿车都动辄30多万。。。. T6 I6 @+ N2 d& ^1 p. O
欧宝在德国是一个将死的企业了,卖不动。。。
- B9 g. U! w1 V8 ~0 I但是,中国市场却救活了它!( t# N- F6 E- a7 _$ M
/ r& k C2 A. Y$ z1 q
当然,高车价不能单单归咎于车企,高额的关税也是一个方面了!
4 `" P! _0 g v- R }米国一辆家轿,普通家庭的基本3万美金封顶了!
" h% z5 x+ l- e( C1 s但是到了中国,中级车动辄30万,50万。。。$ F$ d# A: z8 K' N
中国人钱多?
3 M; L; z' o9 `$ l' T2 Z& z确实,过分追捧洋品牌,好面子也是一方面。
; P. D' m9 K7 v4 I* i* K; [4 C3 F6 G- v
所以说,楼主说的这个菲亚特,早十几年前就在中国了。- }3 i7 B0 b2 | H2 M: M+ {% E
当时是南京汽车厂代工的派力奥系列。1 g9 w# K9 t: {, O5 y1 m8 _
车质量还行,价格也可以接受。
& Q. y/ U( e/ o9 X# p D$ C5 \6 F6 w但是至于现在的什么博悦啊之类的怎么样,没见过,也无法评价。
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