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举个例子。
7 B2 ]8 j2 [- i( ^9 ?- }% z) S9 _德国欧宝,这个在德国连二流品牌都算不上的东东,到了中国摇身一变,跻身高档车行列。
- @0 z3 h7 F3 q* \- ^# Z: {( y随便一个欧宝小轿车都动辄30多万。。。3 {3 c. O2 ^) x+ b* b8 R6 K
欧宝在德国是一个将死的企业了,卖不动。。。
$ L- Z1 @! d! m; a但是,中国市场却救活了它!5 ?$ {9 K$ C; X6 Y) ]9 c8 N
1 W3 v* m: R/ \8 e7 V% \$ g4 c当然,高车价不能单单归咎于车企,高额的关税也是一个方面了!
! k( s8 w3 P4 ~0 E) m t米国一辆家轿,普通家庭的基本3万美金封顶了!
/ r) \% j% p4 x9 L9 R但是到了中国,中级车动辄30万,50万。。。0 O0 N Q2 {% i5 L
中国人钱多?
* A2 G, c1 F- W& M2 }0 j+ Q, R9 r; a确实,过分追捧洋品牌,好面子也是一方面。7 P3 m* j1 G3 j+ C K& ]3 a
: d! F5 O& ?$ k) M所以说,楼主说的这个菲亚特,早十几年前就在中国了。
; N4 t& Z4 |9 e当时是南京汽车厂代工的派力奥系列。1 x$ m! `. q6 l$ f: [& N/ Y
车质量还行,价格也可以接受。
# ^, \6 ]! I# s8 K9 J但是至于现在的什么博悦啊之类的怎么样,没见过,也无法评价。
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