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举个例子。- e& O9 }! w! V) P# h8 _: Z
德国欧宝,这个在德国连二流品牌都算不上的东东,到了中国摇身一变,跻身高档车行列。5 e+ t0 P e# m9 u
随便一个欧宝小轿车都动辄30多万。。。
5 Y' n) ?: ?* X) q" K3 d5 n欧宝在德国是一个将死的企业了,卖不动。。。& f8 i1 t: I/ ]+ [3 _/ R
但是,中国市场却救活了它!( C0 q3 B2 @5 y9 E
! x1 l, I# E/ f9 V( H. f
当然,高车价不能单单归咎于车企,高额的关税也是一个方面了!
4 l" j; M% T! ^+ h米国一辆家轿,普通家庭的基本3万美金封顶了!8 R0 B3 Z/ e. I7 b
但是到了中国,中级车动辄30万,50万。。。7 `# r- `1 J5 t1 w4 Q9 H
中国人钱多?4 w K1 W/ X+ f. i# m; F
确实,过分追捧洋品牌,好面子也是一方面。
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, H3 {$ m- W- [+ B8 l6 b所以说,楼主说的这个菲亚特,早十几年前就在中国了。
/ D( }0 O8 n! a1 E3 f: H当时是南京汽车厂代工的派力奥系列。 l5 F- O6 c& [$ r( |! U
车质量还行,价格也可以接受。
0 ~$ Z: y5 g# g/ |但是至于现在的什么博悦啊之类的怎么样,没见过,也无法评价。
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