- 阅读权限
- 100
- 精华
- 0
- 注册时间
- 2011-12-20
- 帖子
- 2617
- 积分
- 15306
 
- 经验值
- 15115
- 爱心活力豆
- 0
- 宝宝生日
- 2008-10-02
- 地区:
- 街道:
|
举个例子。# y: a5 c5 x5 [, x; y- Z5 U
德国欧宝,这个在德国连二流品牌都算不上的东东,到了中国摇身一变,跻身高档车行列。0 h2 n2 p) Q m2 Z5 n
随便一个欧宝小轿车都动辄30多万。。。
8 d7 F1 ?& F) G; X0 ^. j* ~" E欧宝在德国是一个将死的企业了,卖不动。。。$ ^& I5 E) i# X; E. B
但是,中国市场却救活了它!
/ z& L L: O8 R5 G- ~3 X& F. t& o) e1 c2 P6 z! m G$ w
当然,高车价不能单单归咎于车企,高额的关税也是一个方面了!# |+ M1 b: f+ {. [8 L
米国一辆家轿,普通家庭的基本3万美金封顶了!
% Z l0 D9 h+ N% r1 h, u) M" W但是到了中国,中级车动辄30万,50万。。。
" Z3 {8 p3 K q中国人钱多?; X" H5 W7 `' s6 _' Q
确实,过分追捧洋品牌,好面子也是一方面。
3 y9 g1 g5 M) C9 w
, `- f; \' H5 s5 Q6 S所以说,楼主说的这个菲亚特,早十几年前就在中国了。: P# }9 d) Z+ E4 e$ b
当时是南京汽车厂代工的派力奥系列。
: V- a8 `' b- g/ B车质量还行,价格也可以接受。+ n! y5 L+ {% ?+ o) T: }
但是至于现在的什么博悦啊之类的怎么样,没见过,也无法评价。
|
|