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举个例子。; Z6 `8 T" ?1 l$ x
德国欧宝,这个在德国连二流品牌都算不上的东东,到了中国摇身一变,跻身高档车行列。6 d0 s2 y5 V- P. q
随便一个欧宝小轿车都动辄30多万。。。+ t$ r# ^7 i6 c- D0 `
欧宝在德国是一个将死的企业了,卖不动。。。
! t2 ?1 K: @+ b% L) _8 j' u但是,中国市场却救活了它!
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当然,高车价不能单单归咎于车企,高额的关税也是一个方面了!/ d8 P" @/ i. X9 G; W' p5 l9 U" H
米国一辆家轿,普通家庭的基本3万美金封顶了!: U# y6 @( {! ]' U
但是到了中国,中级车动辄30万,50万。。。. E3 w$ p& }$ c# r u7 U
中国人钱多?8 ?* S7 Z) v+ P# T& ]7 C6 g d
确实,过分追捧洋品牌,好面子也是一方面。
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2 k, H* U: g& l3 |0 P# |所以说,楼主说的这个菲亚特,早十几年前就在中国了。
7 L/ |7 c! e, q$ I# y. h, _8 ^当时是南京汽车厂代工的派力奥系列。+ j. k! D6 A2 C/ \, \9 I: F8 [
车质量还行,价格也可以接受。
! i# ]- E/ p8 i5 `# S; T, l) B. R但是至于现在的什么博悦啊之类的怎么样,没见过,也无法评价。
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