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举个例子。
3 Q' A& C1 p, s; D( ?德国欧宝,这个在德国连二流品牌都算不上的东东,到了中国摇身一变,跻身高档车行列。# c! K, `% U& ?) Q; u
随便一个欧宝小轿车都动辄30多万。。。
: f! B- d2 v4 m" t8 v* I5 Y欧宝在德国是一个将死的企业了,卖不动。。。
$ D2 H8 q5 a+ J2 w# F, O但是,中国市场却救活了它!
* n5 U2 e* {5 _2 N- h0 a, H/ ~% Y2 {$ V2 P
当然,高车价不能单单归咎于车企,高额的关税也是一个方面了!; E8 c$ n- h6 ` x: |7 c @; O
米国一辆家轿,普通家庭的基本3万美金封顶了!
4 ^: q" ]0 \0 Q但是到了中国,中级车动辄30万,50万。。。' u2 M k% v/ s: t* a4 {8 g6 P* k$ a
中国人钱多?* k3 t, s$ D. q3 y. o% E
确实,过分追捧洋品牌,好面子也是一方面。
$ {/ f# a; w5 m3 |) R6 q% w7 t. m3 y1 M8 D
所以说,楼主说的这个菲亚特,早十几年前就在中国了。
. y" _. h+ _2 ]! B当时是南京汽车厂代工的派力奥系列。5 u* i9 M+ s. D6 B7 _
车质量还行,价格也可以接受。* r# s9 B$ r5 Y. c; d8 l$ J' M
但是至于现在的什么博悦啊之类的怎么样,没见过,也无法评价。
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