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中国人好面子,越高价的车越好卖。汽车消费方面,世界各国都是销量和售价成金字塔关系,越低价销量越大。唯独中国,中高级车的销量最大。(其实中国的中高级车的售价已经达到美日豪华入门车的售价了)
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今天看到一篇文章,比较有代表性,我摘录如下:# f/ }7 U0 V( b6 H7 r1 M" H
“过去日、韩汽车市场发展的经验公式,即R值(R=轿车平均价格/人均GDP)预测我国今后汽车市场发展走势。$ ~1 m) l+ ?& T \: S# L+ ^
当我国R=8时,千人轿车保有量达到20多辆,而日本在R=2的1962年,千人轿车保有量仅有8辆,韩国R=2的1988年,千人轿车保有量为近20辆,可见中国的乘用车是严重超前消费”。
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这段摘录说明了两点:% n$ l6 h8 f- q. _6 G+ g9 X; x7 w
1,可能中国的贫富差距太大。买车的人的收入大大高于国民的人均收入。- D$ V2 r( T: q& c
2,中国人愿意用用收入中更大的比例来买车。0 a. a8 z4 m. o+ C% j" F& p( R
* E; ]5 o) T" s3 |; t
+ }$ ?4 o m' s$ K大家买车是为了啥?
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