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举个例子。# J& Q! X( N2 b8 f3 I7 F( G
德国欧宝,这个在德国连二流品牌都算不上的东东,到了中国摇身一变,跻身高档车行列。
) n! U! R, _' [随便一个欧宝小轿车都动辄30多万。。。
5 S! [" X5 {! [7 {欧宝在德国是一个将死的企业了,卖不动。。。
0 Q' x( N/ L5 |/ T6 r1 h1 y4 o但是,中国市场却救活了它!
) Q% f+ ?0 Z& ^' \1 Q$ ^ I
. a2 n/ d/ e9 D- u当然,高车价不能单单归咎于车企,高额的关税也是一个方面了!! n ~" T. `( I7 |
米国一辆家轿,普通家庭的基本3万美金封顶了!7 K) P3 |/ h6 c4 U6 _7 f
但是到了中国,中级车动辄30万,50万。。。- w s/ x% n$ ^- M% A
中国人钱多?( |/ b, Z7 D9 f9 X6 p5 X% g
确实,过分追捧洋品牌,好面子也是一方面。
/ A# x0 E3 Y) j/ _
8 r$ `. z6 S# W8 ^所以说,楼主说的这个菲亚特,早十几年前就在中国了。7 Z* v8 T0 C3 a& q; ^& m# r* y
当时是南京汽车厂代工的派力奥系列。5 Z3 U, L( o! n" ?: V
车质量还行,价格也可以接受。7 D: `( w5 _ I* e- k9 s' h
但是至于现在的什么博悦啊之类的怎么样,没见过,也无法评价。
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