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举个例子。
, G8 w4 w0 w* C' Q! C德国欧宝,这个在德国连二流品牌都算不上的东东,到了中国摇身一变,跻身高档车行列。2 J9 ] D8 |5 f% R5 }, k5 s
随便一个欧宝小轿车都动辄30多万。。。
, A' v: E+ e" P& f8 t% G* [4 |欧宝在德国是一个将死的企业了,卖不动。。。# d; M* {( b) p
但是,中国市场却救活了它!
* [* n8 g1 r3 ~; i% E7 {3 N- y$ C. @) f+ V0 W) \+ R
当然,高车价不能单单归咎于车企,高额的关税也是一个方面了!
5 B7 y5 ]' E. t1 H* j米国一辆家轿,普通家庭的基本3万美金封顶了!
. o, J. q- G- ?# r" E" k9 N# X但是到了中国,中级车动辄30万,50万。。。# s6 Y4 t) k5 F5 y
中国人钱多?( _+ E. `! u& R$ @1 U: F
确实,过分追捧洋品牌,好面子也是一方面。4 U! H+ f( \ |! ?* a1 k
" D* u) Z9 g2 _ `0 v所以说,楼主说的这个菲亚特,早十几年前就在中国了。
9 M, J/ I5 G/ h, F当时是南京汽车厂代工的派力奥系列。
, \: V$ X! p( k3 J0 P! A/ z车质量还行,价格也可以接受。. S) k, H: p* J, n- I3 _; S) U
但是至于现在的什么博悦啊之类的怎么样,没见过,也无法评价。
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