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举个例子。
) z. W# ^9 H6 O. K5 M2 V: i1 p+ D" w德国欧宝,这个在德国连二流品牌都算不上的东东,到了中国摇身一变,跻身高档车行列。7 @' a( D2 s8 X8 P) Y, D
随便一个欧宝小轿车都动辄30多万。。。! i& L% j3 c+ R, E+ m! U7 b" |1 K& u
欧宝在德国是一个将死的企业了,卖不动。。。
9 e/ L* a. J: S/ ]9 Q/ O1 _1 g n4 v但是,中国市场却救活了它!
! _: ^) h$ F' X4 q& X: A+ x6 u+ J/ D) g$ T
当然,高车价不能单单归咎于车企,高额的关税也是一个方面了!
! l2 A' M% h! e2 L( q) o% V米国一辆家轿,普通家庭的基本3万美金封顶了!
* G0 G6 W/ O# s4 c* @% q; {3 T但是到了中国,中级车动辄30万,50万。。。
0 Q8 e% Z, ~1 j) e0 `6 m中国人钱多?) u- ^) b; s6 E' y8 A6 F8 `
确实,过分追捧洋品牌,好面子也是一方面。
' l5 q$ D, w8 i+ f$ }( j2 l) H7 T) P' N3 B( s
所以说,楼主说的这个菲亚特,早十几年前就在中国了。" R" l1 n/ Y; o2 `: K
当时是南京汽车厂代工的派力奥系列。
+ h' b* b; {$ @车质量还行,价格也可以接受。
y' a ]5 k" c) K& d但是至于现在的什么博悦啊之类的怎么样,没见过,也无法评价。
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