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举个例子。
\# ~( c* T3 g) }德国欧宝,这个在德国连二流品牌都算不上的东东,到了中国摇身一变,跻身高档车行列。4 T C* I8 O) @7 A1 L! G0 G
随便一个欧宝小轿车都动辄30多万。。。
& M! D1 {9 H. ?" ^欧宝在德国是一个将死的企业了,卖不动。。。
! x/ d! v8 N9 ?" K) j6 X但是,中国市场却救活了它!' K" x$ }& Q0 x6 w+ P' I
- m) z3 \6 \1 [# b3 J2 d) c
当然,高车价不能单单归咎于车企,高额的关税也是一个方面了!
: _: H3 t, m1 u$ |米国一辆家轿,普通家庭的基本3万美金封顶了!5 @5 {* _' n, ]" L- S3 {! g
但是到了中国,中级车动辄30万,50万。。。
( E4 a$ n4 N% M# T中国人钱多?
& b; x) J+ M, z! |- I2 D8 M5 f I% v确实,过分追捧洋品牌,好面子也是一方面。7 @- _% H' F; x4 a) ~
9 v: u( L0 E+ V8 L" w" r
所以说,楼主说的这个菲亚特,早十几年前就在中国了。
1 i2 N3 b8 [$ Q; Y# v5 U当时是南京汽车厂代工的派力奥系列。
" P% B5 t, {- y& N" W2 q车质量还行,价格也可以接受。/ s: T/ L$ b$ ~& w# G; o& g
但是至于现在的什么博悦啊之类的怎么样,没见过,也无法评价。
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