- 阅读权限
- 100
- 精华
- 0
- 注册时间
- 2011-12-20
- 帖子
- 2617
- 积分
- 15306
 
- 经验值
- 15115
- 爱心活力豆
- 0
- 宝宝生日
- 2008-10-02
- 地区:
- 街道:
|
本帖最后由 yuhongnana 于 2012-3-20 09:38 编辑
2 A2 J9 @5 Q8 M+ a# s+ v/ F$ ], i2 G! s/ y5 X: a s
平心而论,这车还凑合,适合城市开。" Y% [% F f+ X9 f9 k: f; q' U' ]
但是高速上安全性就不好保证了。6 ^. i2 p5 Q$ }. j7 m
你们买车只看外观,只听销售忽悠吗?" U6 M$ A% @9 T& y
买车是每个家庭的大事,国家法律对这一块是空白,放置不管。5 ^2 {4 H% K; Z
只能靠消费者自己给自己上课保证了。; J9 {* M% m% M, S" O
多看看多学学,眼见不一定为实的,只听销售一个劲忽悠更不靠谱了!% j7 M# l/ a, V6 N8 |
2 O9 P1 Z# {" U5 }0 y
日系车,用料上还是很抠,靠的是外观和配置上位。: D1 ], z$ E$ [ `' Q+ r$ U
所有统计里面,日系车的用料是最不地道的(日本车企所谓的只卖给中国人的车)。6 `# r- T3 S' B
举例说明下:
( r& H2 D0 S5 E4 K1. 前防撞钢梁:一般都是3mm,薄一点的2mm,但是20万以下的日系车一般都是1mm-1.5mm之间,很多都没有。
+ w9 x4 R& Z% G9 T2. 铁皮厚度:很多日本车用手指在引擎盖上真的可以压下去一个小坑。。。
0 N8 C4 B* g+ \/ J- `# e. |3. 电瓶:关乎整车的电路供电,日系车20万以下一般都是65A以下的,日产新阳光居然是30A还是多少的(这个忘记了,但却是是最小的),电瓶容量小意味着神马?2 P; r# c) f: Z2 u( ~% _
4. 线路:日本车用的电线非常细,美其名曰减少厚度,增加美观,你信吗?越粗的电线越安全,不是吗?5 f5 s7 u1 N8 M
- a) U* \/ y3 |! P
其实日本车所谓的省油,基本上是建立在减轻车重的基础上的,能减就减!
& p; |6 q0 [5 j8 O( ]7 e实际算下来,同排量的也就比其他车省0.5L-1L/100KM,你认为值吗?
, n/ q- H# G. l( o8 b
) ?8 a! ^5 i& b h9 x1 C! W. R, T: r最后说一句:这车城里开开还可以的。
1 }6 {) X) q9 s+ k& W+ o! ?高速,还是谨慎些吧。
8 K R7 W1 u0 T! X3 G' l& k0 ?8 O! b- d; T! M' G. Y
鉴于民族情结,还是远离日企吧!. I5 z0 g4 N# n9 a& M
说不定哪次五四青年节,你家锋范就被愤青掀翻了。。。
1 X( Y) b7 F& Q3 [) r
9 {/ b$ i4 L, F I个人意见,仅供参考,不对的地方,欢迎讨论。
|
|