墨蓝蓝

以前听老手说,上坡前就要把档位降下来,以保持足够的动力.
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比如,我本来是60km 5档，上坡前（尤其是上高架桥）换成4档，但如果途中 速度下降很快，已经到25KM左右了，车子也感到没有力气，这时候，我能再换成2档吗？上坡途中减档会不会熄火阿？？
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& J- h3 J6 G% p+ W9 K& Z8 P" q- [高手帮帮忙喔~:wanwan43:

印象

上城中减档不会熄火，如果拖档的话容易熄火，我一般上坡的时候，特别是在堵车的时候，都会减个档的．

纵横游

上坡途中减档很必要，操作时先加一点油门，然后迅速换挡就行了。

铁蛋儿妈

手动可以减，自动没必要

友谊路旦旦

不减档等着熄火？

fengjingmm

记得以前学过什么“速度马力的乘积是恒定的”，也就是说减档能提高爬坡力。9 q# L; j5 E/ o% X  _
不知道说得对不对？

样样2009

上坡途中减档很必要
  \  K" g# O* F  C) g" V楼上说的是中学物理学习的知识

icar

只怕减档不够快，在坡上憋死，然后半坡起步又做不了。

小糖果

当然可以了

嗨宝

上坡当然要减档了。。。$ U. Z7 w# g  m0 E
不会半坡启动的亲们最有效的办法就是时刻给车上放两块砖头，半坡熄火后可以下车拿砖块垫在后轮子下，这样就好起步了！！ 等上坡后再找两块转放着备用，哈哈
; `* D0 O/ r/ h4 ?; _% F" }: M不要怕丢面子，总比半坡起不来滑到后面撞了人家的车好！

soso9999

上坡减档，你要在驾驶过程中慢慢掌握。  如果你害怕减档不够快， 上坡可以越级减档，4档直接减到2档，  或者提前减到低一级档位避免坡道减档。  我教练说的。

qjjzht

11楼的人很搞笑啊

调皮天使

我一般提前就减好档，省的到时来不及熄火。

牟牟妈妈

减档---视情况而定，不是固定的由4档减到2档% `+ k) ]: ]/ V; D
主要是你自己感觉，车子在动力急速减退的时候，可以由4档直接减到2档，
' A  n0 C7 o, t如果你减了档后，有座车的感觉，那就说明你的档减的太低

☆海水沫沫☆

原帖由 fengjingmm 于 2010-10-21 13:54 发表
6 Z; U& c, n' _0 Z6 `& w' M+ g; X6 d记得以前学过什么“速度马力的乘积是恒定的”，也就是说减档能提高爬坡力。0 C- q4 e3 K6 X; f: L
不知道说得对不对？

8 q5 a* @* Z5 X! ?
- L1 f7 `" U, D0 T. L! k+ R& [: J爬坡需要增加扭矩% K  y6 l! a: m- |$ Q
所以坡越陡，需要的扭矩就越大9 m2 c7 {& P3 z) c# x& n  t& \
一般一档或者二档比较适合2 z: R0 x, V% U' J, z2 N% l" q

1 i# o4 M- X0 \$ O9 I四档爬坡肯定费力
. a5 P9 ?9 D4 s- ]$ f& H
1 y' k1 f- C/ l" z1 D所以减档很必要啊

艾瑞妈妈

幸亏是自动挡，手动都不会开了

小小雪雪

看你的表表，速度降下来了当然要减了

哈宝臭宝家小宝

上坡减挡这个 事情需要视情况决定
5 E- [* N* H8 r. V减挡肯定是必须的
# e+ z  [. h7 A% m4 ?# \( N6 h$ Z需要掌握适当的减档时机4 @6 ^0 H0 j  }4 x& N- d5 m8 Q5 u
减档过早动力不能充分利用
. D  s( G( U/ n* r/ B- L- d, @. p3 U减挡过晚，会造成动力不足，甚至停车熄火, v8 h  }: X2 ~3 p, E
陡坡减档要提前减7 z4 f7 V& o! l- `
因为车速降得很快 * x& Y; J+ i& n2 z& {; P, p" a5 S
感觉动力不足时  就要立即减挡* `" H; _! J) B$ n  s5 o) p
个人观点   希望对亲有帮助

smile123456

咱二环的那种坡应该不用减吧，比如说太乙路立交，太白路立交