墨蓝蓝

以前听老手说,上坡前就要把档位降下来,以保持足够的动力.* R/ e3 K" s' K: q! V; D% I
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比如,我本来是60km 5档，上坡前（尤其是上高架桥）换成4档，但如果途中 速度下降很快，已经到25KM左右了，车子也感到没有力气，这时候，我能再换成2档吗？上坡途中减档会不会熄火阿？？
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5 S+ P8 ~% E% a- ^, f0 X高手帮帮忙喔~:wanwan43:

印象

上城中减档不会熄火，如果拖档的话容易熄火，我一般上坡的时候，特别是在堵车的时候，都会减个档的．

纵横游

上坡途中减档很必要，操作时先加一点油门，然后迅速换挡就行了。

铁蛋儿妈

手动可以减，自动没必要

友谊路旦旦

不减档等着熄火？

fengjingmm

记得以前学过什么“速度马力的乘积是恒定的”，也就是说减档能提高爬坡力。
% l5 Y4 ?& s9 H8 z不知道说得对不对？

样样2009

上坡途中减档很必要$ q' C3 h0 q* m* _& ?! n' B( x
楼上说的是中学物理学习的知识

icar

只怕减档不够快，在坡上憋死，然后半坡起步又做不了。

小糖果

当然可以了

嗨宝

上坡当然要减档了。。。
% Q; @( p$ ~/ E  [不会半坡启动的亲们最有效的办法就是时刻给车上放两块砖头，半坡熄火后可以下车拿砖块垫在后轮子下，这样就好起步了！！ 等上坡后再找两块转放着备用，哈哈
' ?2 G) X, q" r7 \# M不要怕丢面子，总比半坡起不来滑到后面撞了人家的车好！

soso9999

上坡减档，你要在驾驶过程中慢慢掌握。  如果你害怕减档不够快， 上坡可以越级减档，4档直接减到2档，  或者提前减到低一级档位避免坡道减档。  我教练说的。

qjjzht

11楼的人很搞笑啊

调皮天使

我一般提前就减好档，省的到时来不及熄火。

牟牟妈妈

减档---视情况而定，不是固定的由4档减到2档8 G# \9 `- e( s3 r" t
主要是你自己感觉，车子在动力急速减退的时候，可以由4档直接减到2档，" G# e$ Y. I# b5 J2 P
如果你减了档后，有座车的感觉，那就说明你的档减的太低

☆海水沫沫☆

原帖由 fengjingmm 于 2010-10-21 13:54 发表
2 P- b: u: d& h7 M( H' T记得以前学过什么“速度马力的乘积是恒定的”，也就是说减档能提高爬坡力。7 i/ ~- b" W( f5 ]. g* q
不知道说得对不对？

! E9 i' [7 e& R7 h, o) ?0 c1 [, o! z/ ^( K  X# Q! w
爬坡需要增加扭矩( M+ F/ ^' o: c" D1 g; ^. s
所以坡越陡，需要的扭矩就越大
( J5 \+ S- v+ ?8 [2 a一般一档或者二档比较适合
0 s4 d1 K% ]4 s5 d- i6 ~
2 [, h+ L- v/ `0 c* e  O* B四档爬坡肯定费力
0 r' G: Z1 s: R+ ~3 @$ c( c
7 V& X9 @6 ]* M所以减档很必要啊

艾瑞妈妈

幸亏是自动挡，手动都不会开了

小小雪雪

看你的表表，速度降下来了当然要减了

哈宝臭宝家小宝

上坡减挡这个 事情需要视情况决定
% J) u( V, j- i2 q+ ?+ z4 C# K+ y减挡肯定是必须的
3 w- W  x( ~% ~需要掌握适当的减档时机- \4 f5 ?: p; p! b- T1 ~5 [
减档过早动力不能充分利用
& n# p4 x; \; d$ ?* a减挡过晚，会造成动力不足，甚至停车熄火
) m0 x' e; c/ z陡坡减档要提前减
* w2 v6 e" V% [4 p- N因为车速降得很快 1 {5 }$ H, e% N
感觉动力不足时  就要立即减挡
; c% x4 }  g/ n/ e个人观点   希望对亲有帮助

smile123456

咱二环的那种坡应该不用减吧，比如说太乙路立交，太白路立交