墨蓝蓝

以前听老手说,上坡前就要把档位降下来,以保持足够的动力.; H0 a1 r9 K% o. n; o$ A; J

% v( U+ @% u7 H# |9 f  d# Z' b' D比如,我本来是60km 5档，上坡前（尤其是上高架桥）换成4档，但如果途中 速度下降很快，已经到25KM左右了，车子也感到没有力气，这时候，我能再换成2档吗？上坡途中减档会不会熄火阿？？
$ H. d2 g. Y7 o" o# a) [5 r! M9 l6 U" K& x+ _$ {& _
7 Z! e* a5 `+ Y, `8 E
高手帮帮忙喔~:wanwan43:

印象

上城中减档不会熄火，如果拖档的话容易熄火，我一般上坡的时候，特别是在堵车的时候，都会减个档的．

纵横游

上坡途中减档很必要，操作时先加一点油门，然后迅速换挡就行了。

铁蛋儿妈

手动可以减，自动没必要

友谊路旦旦

不减档等着熄火？

fengjingmm

记得以前学过什么“速度马力的乘积是恒定的”，也就是说减档能提高爬坡力。& k1 v1 j* J+ M2 w7 K
不知道说得对不对？

样样2009

上坡途中减档很必要# ~! [& A3 p. |, J: s
楼上说的是中学物理学习的知识

icar

只怕减档不够快，在坡上憋死，然后半坡起步又做不了。

小糖果

当然可以了

嗨宝

上坡当然要减档了。。。
4 r: N. H' A7 Z2 E不会半坡启动的亲们最有效的办法就是时刻给车上放两块砖头，半坡熄火后可以下车拿砖块垫在后轮子下，这样就好起步了！！ 等上坡后再找两块转放着备用，哈哈$ k# i; p" g2 X" p
不要怕丢面子，总比半坡起不来滑到后面撞了人家的车好！

soso9999

上坡减档，你要在驾驶过程中慢慢掌握。  如果你害怕减档不够快， 上坡可以越级减档，4档直接减到2档，  或者提前减到低一级档位避免坡道减档。  我教练说的。

qjjzht

11楼的人很搞笑啊

调皮天使

我一般提前就减好档，省的到时来不及熄火。

牟牟妈妈

减档---视情况而定，不是固定的由4档减到2档4 K% e+ F% f3 R  K! o$ A
主要是你自己感觉，车子在动力急速减退的时候，可以由4档直接减到2档，" }7 c( ?# V* I3 i
如果你减了档后，有座车的感觉，那就说明你的档减的太低

☆海水沫沫☆

原帖由 fengjingmm 于 2010-10-21 13:54 发表 4 H7 }. v, Q! T
记得以前学过什么“速度马力的乘积是恒定的”，也就是说减档能提高爬坡力。
  F" s, P) o* q% j. G2 m% N不知道说得对不对？

" W3 O. D  l5 S

9 @9 i& v2 p/ a7 k爬坡需要增加扭矩7 @  Z! O/ G5 }6 w2 h
所以坡越陡，需要的扭矩就越大2 [3 S5 L. W7 |* S9 C5 q/ L" O5 @
一般一档或者二档比较适合8 _( W' g6 Z' R* `1 h

1 ^$ |7 M2 {3 a8 s) @0 I& n四档爬坡肯定费力3 U  N$ O9 S3 O

" Y# t; Y+ G( I  }8 G) B. g所以减档很必要啊

艾瑞妈妈

幸亏是自动挡，手动都不会开了

小小雪雪

看你的表表，速度降下来了当然要减了

哈宝臭宝家小宝

上坡减挡这个 事情需要视情况决定
+ v3 N4 e1 J! l6 O) i! e减挡肯定是必须的
+ R0 s; r8 m: O需要掌握适当的减档时机
2 p; s' w' }8 R# s5 s6 ?0 E) E减档过早动力不能充分利用
" a$ c  `$ M7 s( _减挡过晚，会造成动力不足，甚至停车熄火
  v5 S& G9 q& e$ \& ~3 R$ a陡坡减档要提前减7 t  w6 f. o* _$ [5 _, S- J0 ]6 ^
因为车速降得很快 / n, P, Y# h1 o: O* n7 P
感觉动力不足时  就要立即减挡6 J4 w- _7 l; D3 \3 e9 r
个人观点   希望对亲有帮助

smile123456

咱二环的那种坡应该不用减吧，比如说太乙路立交，太白路立交