小手冰冰

中国人好面子，越高价的车越好卖。汽车消费方面，世界各国都是销量和售价成金字塔关系，越低价销量越大。唯独中国，中高级车的销量最大。（其实中国的中高级车的售价已经达到美日豪华入门车的售价了）4 A) I2 x; J9 \4 x* c
+ ^/ R7 ~7 D, S) E* x- B
今天看到一篇文章，比较有代表性，我摘录如下：
% j, m$ t# r1 K) K$ C  A“过去日、韩汽车市场发展的经验公式，即R值(R=轿车平均价格/人均GDP)预测我国今后汽车市场发展走势。
% a2 f$ _% k& }! Q当我国R=8时，千人轿车保有量达到20多辆，而日本在R=2的1962年，千人轿车保有量仅有8辆，韩国R=2的1988年，千人轿车保有量为近20辆，可见中国的乘用车是严重超前消费”。
; A' \: {5 T9 s! A' s4 b! k; n
9 l6 |9 o% l0 ]" t6 Q这段摘录说明了两点：' w0 U; j) d8 e- R/ ?* F
1，可能中国的贫富差距太大。买车的人的收入大大高于国民的人均收入。7 ~  ]; B8 I& w0 ]: k
2，中国人愿意用用收入中更大的比例来买车。! S. N& L5 [% I* d) q- e
' D7 ^" e  X; J; D+ G! ^
3 e1 r  @" V* J: j7 |9 X2 _
大家买车是为了啥？

秋秋

我们是为了孩子

麦兜的冰雹妈咪

上班在东郊，住在北郊，平时坐公交路上1小时20分。孩子上学难啊，本来要出租自己房子，在东郊租房子住，后来不愿意别人住自己家房子，租人家房子又嫌东嫌西，纠结万分，都愁哭了，再后来买了车，每周末学车，风雨无阻，3个月拿照，第二个月开始自己开车送娃上学，不堵车的情况路上30分钟，堵车......，让孩子跟着我奔波，心里那个不是滋味啊... ...:wanwan01:
& O# y  }7 i) S! y* M2 {3 n) q. g; A9 _* ?" y! k: t: D( E. n
[ 本帖最后由 麦兜的冰雹妈咪 于 2010-11-22 17:01 编辑 ]

梓墨168

为了孩子方便呀

拉风兔子

为了方便 。。。。

猪肉小丸子的妈

为了方便呀

裤子不是兔子

就是一代步工具。。。5 I4 [8 n8 n  y; w/ o% @

( P* r- }) U" j8 [大热天打车打不上，怒了，直接上4S店买了一俩有现货滴车车

微风轻杨

现在买车也没多少面子！

nanachengcheng

我觉得车家里有就行，毕竟有了孩子，出行还是方便很多- }* ]7 w; ?+ g( Y+ i8 j' n  J

# ^7 k- M0 @1 t' E- Q对什么好车没太大兴趣，也不喜欢开车~~~
/ {* _9 Y5 b  H' d5 b/ w( w: p' P) t7 s) G
觉得自己好没追求哦~~~

印象

代步工具．
0 S0 z9 Q3 Z5 X- l" z  V家在南郊住，在北郊上班，骑电动车得五十多分钟．坐公交得倒三次车．# a" V5 x5 e; G+ m3 f( E
然后买车，现在不堵车的情况下三十分钟左右可到，堵车就没点了．

alinachen1104

为了提高生活品质。。

juzizhang

我们是因为老公有车补，养车不用花钱还能赚点车补钱

名顺

这段摘录说明了两点：* g5 Y5 k  y) Q- P2 [  n: h/ D' x
1，可能中国的贫富差距太大。买车的人的收入大大高于国民的人均收入。8 K- I! U, V/ Q8 W- R
2，中国人愿意用用收入中更大的比例来买车。
+ F) K' r$ K" W5 u' X+ c' ?6 P2 \0 w) X8 N$ u) \$ H
: l" p) q" N0 ^) x7 V% A7 \
说明的第三个问题： 中国人的平均收入还是比较低的，人民币的购买力还是不够强。

waqm

為了孩子,帶孩子出門太麻煩了,打車打不上,公交擠不上,太痛苦了

调皮天使

为了孩子，代步而已~~~

happy_zl79

为了带孩子出去玩能方便点

爱我所爱

为了出行方便和招待客人方便。

jp229

代步工具，就像30年前买自行车一样，

阿西耶

哎，准备步入养车的行列，为了穆果果！！！