小手冰冰

中国人好面子，越高价的车越好卖。汽车消费方面，世界各国都是销量和售价成金字塔关系，越低价销量越大。唯独中国，中高级车的销量最大。（其实中国的中高级车的售价已经达到美日豪华入门车的售价了）
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今天看到一篇文章，比较有代表性，我摘录如下：
) Z- ~% q, p$ t, l+ P6 p% F“过去日、韩汽车市场发展的经验公式，即R值(R=轿车平均价格/人均GDP)预测我国今后汽车市场发展走势。( x1 w; |% d2 Q% C
当我国R=8时，千人轿车保有量达到20多辆，而日本在R=2的1962年，千人轿车保有量仅有8辆，韩国R=2的1988年，千人轿车保有量为近20辆，可见中国的乘用车是严重超前消费”。* m4 L; V  e. f6 a
, N& ~7 l  h! P( ?. {1 b2 ?  m5 Y/ A
这段摘录说明了两点：' }3 b# T5 _9 E( H
1，可能中国的贫富差距太大。买车的人的收入大大高于国民的人均收入。
# [. Z: L4 P9 T- e1 I0 U' o2，中国人愿意用用收入中更大的比例来买车。2 p* a& s* x- J0 f! [) Y8 ]
3 Z/ O4 ~8 s* n( A+ [, W
  N: O; Y2 B  S& K' x: F
大家买车是为了啥？

秋秋

我们是为了孩子

folor

为了方便 呵呵

麦兜的冰雹妈咪

上班在东郊，住在北郊，平时坐公交路上1小时20分。孩子上学难啊，本来要出租自己房子，在东郊租房子住，后来不愿意别人住自己家房子，租人家房子又嫌东嫌西，纠结万分，都愁哭了，再后来买了车，每周末学车，风雨无阻，3个月拿照，第二个月开始自己开车送娃上学，不堵车的情况路上30分钟，堵车......，让孩子跟着我奔波，心里那个不是滋味啊... ...:wanwan01:
3 L( L" \0 E4 C% B6 w/ `- ]* x( x) u2 a( X- Z* G) d; w
[ 本帖最后由 麦兜的冰雹妈咪 于 2010-11-22 17:01 编辑 ]

梓墨168

为了孩子方便呀

拉风兔子

为了方便 。。。。

猪肉小丸子的妈

为了方便呀

裤子不是兔子

就是一代步工具。。。. j9 C8 K2 I$ l+ T( m" v
5 X: k( V0 d2 [& z
大热天打车打不上，怒了，直接上4S店买了一俩有现货滴车车

微风轻杨

现在买车也没多少面子！

nanachengcheng

我觉得车家里有就行，毕竟有了孩子，出行还是方便很多6 G) _) I4 t1 j- n  p

5 ~; ~2 D  ^2 i7 V/ q对什么好车没太大兴趣，也不喜欢开车~~~
" M' v0 t) U1 ]$ G0 K& x! _9 n' U* u" F4 @$ c6 }* d5 T8 B
觉得自己好没追求哦~~~

印象

代步工具．. Z; H3 }; V$ ^% C0 X# \, M, Q. `
家在南郊住，在北郊上班，骑电动车得五十多分钟．坐公交得倒三次车．
2 ^; F. ~' o4 T然后买车，现在不堵车的情况下三十分钟左右可到，堵车就没点了．

alinachen1104

为了提高生活品质。。

juzizhang

我们是因为老公有车补，养车不用花钱还能赚点车补钱

名顺

这段摘录说明了两点：
9 L2 L2 }2 l/ k7 Z/ r0 e1，可能中国的贫富差距太大。买车的人的收入大大高于国民的人均收入。
* k3 A+ I0 w$ G6 B1 q2，中国人愿意用用收入中更大的比例来买车。
) Y- c0 p- F) a2 e$ ~  V/ Y$ @$ S% E7 g1 y- J$ ?+ d

$ E7 \+ V) _) ]* [' V说明的第三个问题： 中国人的平均收入还是比较低的，人民币的购买力还是不够强。

waqm

為了孩子,帶孩子出門太麻煩了,打車打不上,公交擠不上,太痛苦了

调皮天使

为了孩子，代步而已~~~

happy_zl79

为了带孩子出去玩能方便点

爱我所爱

为了出行方便和招待客人方便。

jp229

代步工具，就像30年前买自行车一样，

阿西耶

哎，准备步入养车的行列，为了穆果果！！！