米伊0_0

转载一个帖子，非常不错哈。那些车啊，性能啊什么的，我了解的很少，但这个帖子很通俗，一看就明白了，大家一起来学习下吧。
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. U8 \5 I* w, T最大功率、最大扭矩、轴距、多连杆式独立悬挂、承载式车身……看到这
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0 {! i2 }* p$ Q' `  s: b  L8 S3 J些，你是不是头都大了？
8 y& f. Z/ a" c& q6 K   
2 H5 R& P$ B) W9 R: b3 K7 q    其实，这些专业术语并不像你想象的那么深奥难懂，只要抓住几个关键指0 w. c/ ~6 e; ?

2 b# N. J3 Z" W/ q9 |! c标，你就可以从中判断一款车的性能如何，适不适合你。0 G/ k3 t- s' l
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[ 本帖最后由 灵兒| 于 2011-1-12 18:29 编辑 ]

米伊0_0

买轿车 重点看发动机、变速箱和轴距    . \+ Q7 k# H- X0 Y2 S) a
                               发动机：升功率50千瓦以上是优秀2 D7 y  k6 d( d6 H; A
   
" _6 l$ [- L  F0 i( Z8 X0 a/ v% g* v; D6 ~" w+ r, e0 b# p* L
                               发动机有自然吸气和增压之分。
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" q+ O3 z# [- j; ~/ L* E* G: r$ [' N% C$ T
0 N& z9 h" x7 T4 R$ m
   通过一些数字，你就能基本判断一款发动机的性能。起决定作用的主要有; [3 b  @8 d+ A4 K; G
. [4 w5 _9 t, `0 N' q) O$ Z: v6 @
两项：功率和扭矩。功率代表发动机的动力，功率越大，意味着动力越强，车
% z& X( W; z2 Q; R' q9 r! _! D6 }
3 I) z/ j  M' p; W, T辆能跑的最高时速也越高。一般来说，升功率超过50千瓦的发动机，都算得上
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是性能比较优秀的。计算升功率的方法很简单，把最大功率除以排量，得到的+ o( d( O$ p! Y( L

& X# }/ y" I0 F/ ]' ^4 h4 O0 M2 Z+ q, J数值就是升功率。扭矩代表爆发力，扭矩越大，意味着车辆的瞬间加速性越
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% o$ V. T  Y+ ~* }- H; K+ m- ]" K1 s2 L- r好，爬坡能力越强。/ A8 t- B0 \2 v/ h; T1 W
   
' }" a% d% Z% A    在发动机技术差不多的情况下，功率和扭矩都是和排量成正比的，排量越
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6 [5 x# U- n* S2 d3 Z* ]3 l+ ~% L$ Z大，最大功率和最大扭矩也越大。涡轮增压和机械增压发动机，由于采用了增- C0 ]8 T- c; M1 _& B* o

" K9 {4 ?; ^+ K/ X  ]2 S9 B压技术，汽油燃烧更为充分，相比同排量的自然吸气发动机，可以爆发出更大8 d, @- _2 i% ^; T1 X0 B( }
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功率。比如，新君威1.6T的最大功率是132千瓦，而新君威2.4L的最大功率也
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只有125千瓦。由于1.6L以下的小排量车能得到政策补贴，现在不少车企都热
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衷于推出带T的小排量发动机，这样既能享受政策的优惠，又能满足车主对于  m" g6 A+ I8 W* d0 X

8 C, a& ]& D! u# F动力的追求。- U! M. V5 A' t& k
    7 q( O; {; {1 S/ i8 E
    另外有一点要提醒大家，最大功率和最大扭矩都要和发动机转速结合起来; X2 m; ?, M+ Q3 I. G

/ Z* f2 A; j: K2 Q2 `% `看才有意义。市区开车，转速一般在2000-4000转/分之间，如果一款车的最
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大功率能在2000－4000转/分时爆发出来，那么它就非常适合在市区开。有的; ~! N' I) J+ S3 [
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车最大功率的数值是很大，可是要在6000转/分以上才能出现，那么这个数据
3 }/ w# @: R; `0 m! m9 x9 l/ U! Z! J, Z' Y
基本上是个噱头，没有太大意义。例如某款日系车，其1．8L发动机，最高功
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$ |7 A: ?2 ^6 g( r率为“103kW/6300rpm”，算下来升功率能达到57千瓦，表现相当不错了。可+ V4 u1 @. ~' ^; w
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是它的最大功率必须在6300转/分时才出现，而这个转速我们平时开车是不大" [+ B6 M* N6 Q  p- W( e

- t% |. U+ L2 I% A/ k可能达到的，因此没什么实际意义。# r' c- K; v1 _8 [
    " Z% ]6 `+ K) K" J
    扭矩也一样。一般来讲，最大扭矩在2000－4000转/分时能够达到，说明$ T1 h" q2 C( w7 |) K

# ]0 w& ^1 Y! w, B0 m1 F" y. U这款车的发动机工艺较好，爆发力比较强。这种低转速高扭矩的车型，比较适
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# Y( W( H% _; n4 g9 e8 ?* R合在城市道路行驶。如果要在5000转/分以上才达到该车扭矩的最高数值，说' n9 N5 P# q, u% K) g. b/ g$ o; P
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明“力量”不是此车所长。
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米伊0_0

变速箱：挡位越多越好
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主要有手动变速箱和自动变速箱，有些车型为了兼顾手动和自动变速箱各3 K+ L6 o) r; K  t# D$ ]0 {
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自的优势，会配备手自一体变速箱。现在还有一种比较新的变速箱系统叫做双+ P: f( C5 N4 x7 D. N' G3 y

/ B: Z( W) E% l+ ^% d离合变速器，搭载在沃尔沃、大众等品牌的一些车型上。
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    看变速箱好不好，一个很简单的办法，就是看挡位多少——不论手动还是
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自动，挡位越多越好，好的手动挡都是6速的，好的自动挡也都在6速以上，奔7 f) E' a' v$ l% z4 j
6 v! v( a  z; X6 Z: Q! v
驰、宝马的变速箱挡位已经达到7速8速。现在有很多车型号称技术有多先进，
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, J1 T; i* C4 O& e& r却装配着一个四速变速箱，大家千万别上当。
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; N' I# R( d! T+ `$ ?    自动变速箱虽然不用你换挡，但内部还是有挡位的，只不过由电脑自动控0 N3 i1 a5 X0 J  ^! r

, g. M, E: Y% x! M4 i  [/ @制了。挡位越多，意味着车辆行驶的平顺性越好，当然价格也越高了。打个比0 _4 ?* |8 W0 F  M/ l% `* }
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方来说吧，挡位就像台阶，坡度相同的两段斜坡，台阶多的那个，走起来肯定
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比台阶少的那个要省力。CVT无级变速箱从理论上来说，就是将级数增加到无
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- e2 m# b, G# t) c限多，平顺性更好，让你几乎感觉不到换挡时的顿挫感，但保养也相对较高，6 o! }& @7 g! x* F- @- ~

, Z1 |' R4 t, u, o+ J3 u耐用性会降低。

米伊0_0

这些数据也是选车的重要参考   
; o9 ~, f, L% {                                      最小转弯半径
6 {. `) j9 b3 Y. N   
. K1 \* a# r" X$ \  g: R( w    说得通俗一点，就是车辆调头时需要的宽度，它代表了汽车能够通过狭窄$ Z1 [. V1 t8 b; t. c5 f, _7 k

/ M8 Z( P, ~2 p1 D# u1 u" X: d弯曲地面的能力。当一辆车的转弯半径标示为5.5m时，表示至少要有11米的路
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宽，才能提供该车进行一次完整的转弯。在拥堵的城市道路开车，转弯半径小
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! o9 s5 O- g( A的车显然有优势，它能够更轻松地转弯或调头。
; O( r9 o3 R" T* n/ E6 `6 Y6 b    0 {/ J% Q' y8 k/ W$ @# N1 l0 M5 B) i
    轿车的最小转弯半径一般约为轴距的2-2.5倍。
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' [2 ~% d7 g! d* I    轮胎
. Q; t* o$ J0 Q2 ^! q   
, u, v  R( J# B( l: k- p$ e    轮胎的规格通常这样表示：205/60R15，其中205代表轮胎宽度（mm），
, s% A  o* V1 S
6 _1 O8 A6 b% n60指扁平比，R为子午线结构，15代表轮胎内径。
$ R5 Q  o7 j: A$ C" F    2 I  l. j' X; Y" E) K/ c
    轮胎越宽，意味着摩擦力越大，操控性能越好，舒适性也将增加，但油耗
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9 C! ?, K7 ~/ E0 ?会增大。) Q/ A1 k  |2 J
   
9 r# H+ ^& X1 V5 s6 ?8 p3 ?    扁平比指的是轮胎断面的宽度与轮圈至胎面距离的比值。高扁平比的轮胎
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缓冲能力强，但对路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力弱。反之，则承受的2 A* D1 Z/ h' W* L/ y' h
! T0 Q: S/ Q: N6 o  N$ R/ ^
压力大，对路面反应非常灵敏，转弯时的侧向抵抗能力强，操控性大大加强。; j+ `/ ]* d8 [! O4 m
   
6 F$ G$ P' |4 b    悬挂" \/ V9 b4 T8 `6 e
   
+ f7 P$ f& f9 [7 B" O    汽车的悬挂用来传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，缓冲由不平路面% u* \8 m+ W' {% }2 O

3 ?. A# M, I* V( Z9 w) s传给车架或车身的冲击，保证汽车能平顺行驶。
% D  G2 R# A- Y* e2 o3 j   
- l4 I# n% O; O4 m% p    悬挂的种类很多，在经济型轿车中，非独立悬挂被采用得比较多，中级
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车、中高级车以上则多数采用独立性悬挂。非独立悬挂结构简单，制造成本' f$ U: G3 B/ D6 ?& p; R

9 ?; Y$ P7 f2 k- R+ N8 q低，强度高，保养容易，但舒适性及操纵稳定性都较差。独立悬挂质量轻，舒: F0 {3 v" p2 F

) |' u6 `) c: C" X适性高，能够提高汽车的行驶稳定性，但结构复杂、成本高、维修不便。独立
3 `; _( l9 {4 B
! I5 v5 g# _/ ?* V! P$ M' |6 B悬挂还可分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式以及麦弗逊式等。现在多数车: R2 g, Z9 N* e! E  t$ s- q4 X/ C
; B2 |8 v" f+ c$ W' |0 A) x3 w. Z; C6 P
型采用了麦弗逊式悬挂，主要是因为其道路适应能力比较强。" l7 j  A5 i! W& ~
   
3 p. w9 z( b! |; r! @9 r# c    随着汽车技术的发展，现在高端车型上还出现了空气悬挂和主动悬挂等，9 r; _# g+ {% \4 V1 o4 M
2 u( I4 Y9 e/ ?, @2 Q- s
后者通过中控电脑来调节各种参数，为车身提供最佳的保障。

米伊0_0

买SUV 重点看底盘、驱动形式和通过性      ~' |0 C3 p1 u
                                      底盘：非承载式车身越野能力强
+ K" u0 X& Q. [" c1 o$ x1 W; r  Z    * w8 V# t- u$ _+ P- e
     SUV的底盘有承载式车身和非承载式车身两种，从这一点上可以判断一款
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! d- S: |/ Z* e+ ~* `7 x% i& MSUV偏重于城市型还是越野型。5 u* F2 m& X2 G" U
   
8 }$ Z2 B% k  y& d8 q1 m3 g! Y    非承载式车身，说白了就是悬挂不是直接连在车身上，而是连在车架上，
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车架上面再扣上一个车身。它的优点就是有独立的大梁，底盘强度较高，抗颠
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簸性能好，此外四个车轮受力再不均匀，也是由车架承担，而不会传递到车身
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0 K* C* G  y0 R- w6 o) \上去。缺点就是车身和车架是刚性连接的，在公路上行驶的时候，不是很平- S+ C3 t# ~+ q" B( d. @* {
8 V9 V; Z3 S/ O% g5 W; J2 v
稳，会产生震动。$ q* F# z& _$ n, x3 |7 S
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    硬派越野车，为了越野和应对恶劣的路面，必须有厚重的底盘，所以要用; u, P7 ?- e6 U( _7 p
! P/ u- X* d: V
非承载式车身，比如牧马人，悍马H2等等。这样的车身，如果你有兴趣弯下腰
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' z3 o0 \1 W) J. ]看看车底的话，你会看见贯穿前后的两个大梁（而承载式车身看不到）。. l, _! ?5 C( i! v3 n) A
   
2 o& U0 _" x1 ?% D2 f    承载式车身就是整个车身为一体，悬挂直接连在车身上。都市型SUV都采
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) [! j6 `3 [$ s2 D# b用承载式车身，如CR-V、RAV4。你打开发动机盖，就会发现前悬挂连在了前2 S  {4 o$ W6 v+ z0 v# @! R' {  X3 P

6 c, I: M' o3 o1 W翼子板内侧的车身上。这样的车身优势是：公路行驶非常平稳，整个车身为一9 K0 ?+ u. H+ \
3 F6 R. j  P: ^  Q1 t7 Q" a
体，震动固有频率低，噪声小。整体式车身比较安全，缺点就是底盘强度远不, a" Y, ~. V9 v; A7 q
1 H( [0 W. `" p2 K/ ~$ a
如大梁结构的车身，当四个车轮受力不均匀时，车身会发生变形，另外制造成
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+ ~) S) q8 V( d3 {' |- Q% A本偏高。% W3 H* z. w! o* p7 W, r
   
! V% A: c  {; y  \* W% ]    从使用的角度看，非承载式除了底盘结实外，其他几乎全是缺点，而承载
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5 V# g  Q2 ~- T; f式除了底盘不够结实外，其他几乎全是优点。

米伊0_0

驱动形式：玩越野四驱必不可少   
9 I7 V, O7 A: E6 X: ?( I       有两轮驱动和四轮驱动之分。两驱的SUV，你基本上可以把它看做一辆轿
0 w- i- m/ ?3 L0 n6 k2 p( m" o: H
4 M$ l4 G8 ]/ x) Q9 ~. J8 X0 H车。四驱的SUV越野能力就相对好一些了，它可以按行驶路面状态不同将发动
8 w  A: N* H% T3 [. x% R/ r( ~; l5 i) m8 V; ?6 i6 F1 H; z
机输出扭矩按不同比例分布在前后所有的轮子上，以提高汽车的行驶能力。如( X6 l# S5 s! B+ {

! U0 [" [, j3 Z3 I0 `果你看见一辆车上标有4X4或AWD的字样，就表示该车辆拥有四轮驱动的功能。

鱼琪儿

好帖子，帮顶

alinachen1104

好贴，真详细，但实在自己没办法静下心看完，:wanwan01: 让老公看看去~

梦醒西楼

好贴，顶一下

红茶

学习了

铎巴家园

学习了