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举个例子。0 {1 c% J3 t i4 `
德国欧宝,这个在德国连二流品牌都算不上的东东,到了中国摇身一变,跻身高档车行列。
/ \+ p6 | j+ o随便一个欧宝小轿车都动辄30多万。。。
; @# f) {; x5 z2 b& W4 u欧宝在德国是一个将死的企业了,卖不动。。。% c+ d3 b9 V+ e# I3 l
但是,中国市场却救活了它!2 v" e. i- |- g+ h2 ?3 D0 z
( t9 W+ W; }! W" g
当然,高车价不能单单归咎于车企,高额的关税也是一个方面了!2 Y6 L3 G: ?& s% x: o
米国一辆家轿,普通家庭的基本3万美金封顶了!
' o: F' {* A! O( R但是到了中国,中级车动辄30万,50万。。。. S% x# G6 V$ ]' R
中国人钱多?
7 k4 M: f/ s3 q* b2 ~/ z) A5 ~确实,过分追捧洋品牌,好面子也是一方面。
1 n' M& e9 Y9 A) N4 j
6 j; S0 z* ~1 U) x/ L) V所以说,楼主说的这个菲亚特,早十几年前就在中国了。: x; O$ m! E6 U2 @8 _! t
当时是南京汽车厂代工的派力奥系列。/ J( v' v1 y& ?9 o
车质量还行,价格也可以接受。
: [& S) u2 c7 C% @- Z但是至于现在的什么博悦啊之类的怎么样,没见过,也无法评价。
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