墨蓝蓝

以前听老手说,上坡前就要把档位降下来,以保持足够的动力.
, P* Y9 y6 q4 M
6 c" I( A- _8 _% G  `: [- r比如,我本来是60km 5档，上坡前（尤其是上高架桥）换成4档，但如果途中 速度下降很快，已经到25KM左右了，车子也感到没有力气，这时候，我能再换成2档吗？上坡途中减档会不会熄火阿？？
. g6 F8 }& W( p# B2 [- H4 ~. I* R& ?& ^) z! D# h

3 ^3 I6 D/ h6 n5 q; J高手帮帮忙喔~:wanwan43:

印象

上城中减档不会熄火，如果拖档的话容易熄火，我一般上坡的时候，特别是在堵车的时候，都会减个档的．

纵横游

上坡途中减档很必要，操作时先加一点油门，然后迅速换挡就行了。

铁蛋儿妈

手动可以减，自动没必要

友谊路旦旦

不减档等着熄火？

fengjingmm

记得以前学过什么“速度马力的乘积是恒定的”，也就是说减档能提高爬坡力。
: k. H3 Z$ q- i6 a不知道说得对不对？

样样2009

上坡途中减档很必要
. f6 n! N7 Y' z/ o* O+ E楼上说的是中学物理学习的知识

icar

只怕减档不够快，在坡上憋死，然后半坡起步又做不了。

小糖果

当然可以了

嗨宝

上坡当然要减档了。。。
8 W' L  b0 x% e不会半坡启动的亲们最有效的办法就是时刻给车上放两块砖头，半坡熄火后可以下车拿砖块垫在后轮子下，这样就好起步了！！ 等上坡后再找两块转放着备用，哈哈
: G) T0 j( T$ y: R& H: i不要怕丢面子，总比半坡起不来滑到后面撞了人家的车好！

soso9999

上坡减档，你要在驾驶过程中慢慢掌握。  如果你害怕减档不够快， 上坡可以越级减档，4档直接减到2档，  或者提前减到低一级档位避免坡道减档。  我教练说的。

qjjzht

11楼的人很搞笑啊

调皮天使

我一般提前就减好档，省的到时来不及熄火。

牟牟妈妈

减档---视情况而定，不是固定的由4档减到2档
- X: t1 ?4 D4 L) z0 ^0 {8 G主要是你自己感觉，车子在动力急速减退的时候，可以由4档直接减到2档，
; }" D" P, t( O* U如果你减了档后，有座车的感觉，那就说明你的档减的太低

☆海水沫沫☆

原帖由 fengjingmm 于 2010-10-21 13:54 发表 & w+ m* U- m" t6 y( g
记得以前学过什么“速度马力的乘积是恒定的”，也就是说减档能提高爬坡力。- R3 u: K9 ^8 G) f  Y0 B
不知道说得对不对？

6 K; [$ z* x" @  v7 \- C' K

( {: L) Q% T, `: v" P( p爬坡需要增加扭矩" E" A! {( g; I; [: {9 V# W$ C6 I
所以坡越陡，需要的扭矩就越大
4 `9 M& t9 V6 v/ M- n4 }3 x一般一档或者二档比较适合/ L5 v. Q$ M$ k( w+ Y2 Z

5 s) _  d1 m) a+ N" D四档爬坡肯定费力
& F/ w2 k/ V! }2 R1 j) ]' `
8 y# J/ `" ~* L: }* g4 J4 O所以减档很必要啊

艾瑞妈妈

幸亏是自动挡，手动都不会开了

小小雪雪

看你的表表，速度降下来了当然要减了

哈宝臭宝家小宝

上坡减挡这个 事情需要视情况决定
( `, u$ q7 Q( z减挡肯定是必须的
) b( F( i, D/ O) \  c& W% D% N5 v需要掌握适当的减档时机
) E( z0 J; q8 N减档过早动力不能充分利用, f. @' g/ R' T# p# u8 }
减挡过晚，会造成动力不足，甚至停车熄火. L* X2 f/ s( G8 `# J
陡坡减档要提前减
$ f; G- s2 p) R. v2 L7 J因为车速降得很快
6 V' H- ?# i1 M1 m1 s# H! o感觉动力不足时  就要立即减挡
& E$ S* T" Y1 a- P个人观点   希望对亲有帮助

smile123456

咱二环的那种坡应该不用减吧，比如说太乙路立交，太白路立交