墨蓝蓝

以前听老手说,上坡前就要把档位降下来,以保持足够的动力./ M; x, s' z! Q  L! @( P/ ?2 |

8 L$ f1 o  M+ Y" c2 i4 R! s比如,我本来是60km 5档，上坡前（尤其是上高架桥）换成4档，但如果途中 速度下降很快，已经到25KM左右了，车子也感到没有力气，这时候，我能再换成2档吗？上坡途中减档会不会熄火阿？？
  K  f" `' [3 x* |0 K# Z- n8 W- F8 m/ k# `: f

: K9 R1 n3 b1 d) P/ r3 q高手帮帮忙喔~:wanwan43:

印象

上城中减档不会熄火，如果拖档的话容易熄火，我一般上坡的时候，特别是在堵车的时候，都会减个档的．

纵横游

上坡途中减档很必要，操作时先加一点油门，然后迅速换挡就行了。

铁蛋儿妈

手动可以减，自动没必要

友谊路旦旦

不减档等着熄火？

fengjingmm

记得以前学过什么“速度马力的乘积是恒定的”，也就是说减档能提高爬坡力。
1 N! O' l! S! Z9 O& a- \3 s6 T不知道说得对不对？

样样2009

上坡途中减档很必要
9 h( A6 _% B2 Y5 P+ s, \+ c  r, w8 {楼上说的是中学物理学习的知识

icar

只怕减档不够快，在坡上憋死，然后半坡起步又做不了。

小糖果

当然可以了

嗨宝

上坡当然要减档了。。。( \) O  ^3 w1 n: w. t
不会半坡启动的亲们最有效的办法就是时刻给车上放两块砖头，半坡熄火后可以下车拿砖块垫在后轮子下，这样就好起步了！！ 等上坡后再找两块转放着备用，哈哈& K5 \' k$ L1 N9 ]3 [# s
不要怕丢面子，总比半坡起不来滑到后面撞了人家的车好！

soso9999

上坡减档，你要在驾驶过程中慢慢掌握。  如果你害怕减档不够快， 上坡可以越级减档，4档直接减到2档，  或者提前减到低一级档位避免坡道减档。  我教练说的。

qjjzht

11楼的人很搞笑啊

调皮天使

我一般提前就减好档，省的到时来不及熄火。

牟牟妈妈

减档---视情况而定，不是固定的由4档减到2档6 d) [+ u% Y) [
主要是你自己感觉，车子在动力急速减退的时候，可以由4档直接减到2档，
+ ^' u. y5 F2 E# g/ t% f6 ]如果你减了档后，有座车的感觉，那就说明你的档减的太低

☆海水沫沫☆

原帖由 fengjingmm 于 2010-10-21 13:54 发表
& A) L, y% w/ o6 l5 o记得以前学过什么“速度马力的乘积是恒定的”，也就是说减档能提高爬坡力。  k, v8 Y. h- w6 l
不知道说得对不对？

& T; U$ U% R3 E4 H( e/ @/ N; I& S
, L1 R: a& Y: s1 s4 {& y爬坡需要增加扭矩6 h+ o* N! u7 `
所以坡越陡，需要的扭矩就越大1 J- M% u; T( H: G. m
一般一档或者二档比较适合  }) b/ u/ Y, N1 I
% m! t' }- i$ ~3 r6 Q, J
四档爬坡肯定费力
3 V3 ^! J- z5 ^6 L1 y) G% ]9 g, h3 ?1 i# N/ B9 O  T  g2 }
所以减档很必要啊

艾瑞妈妈

幸亏是自动挡，手动都不会开了

小小雪雪

看你的表表，速度降下来了当然要减了

哈宝臭宝家小宝

上坡减挡这个 事情需要视情况决定/ I$ H- w1 w" T7 g' V% a
减挡肯定是必须的
7 T. L, E5 y& L; U0 v" }. @/ V: F( `需要掌握适当的减档时机& C$ h& K5 }# T9 n' P- b
减档过早动力不能充分利用
1 H  H- Q4 H; ]5 j7 s3 D减挡过晚，会造成动力不足，甚至停车熄火
) s$ ]8 E; `  o. N3 l. P3 _陡坡减档要提前减2 ~" o/ r/ m" V* ^+ }( ]
因为车速降得很快
8 R9 o% e' ]9 x" U$ u2 f" n7 D感觉动力不足时  就要立即减挡
; L! v/ U# q6 H7 u4 g个人观点   希望对亲有帮助

smile123456

咱二环的那种坡应该不用减吧，比如说太乙路立交，太白路立交