墨蓝蓝

以前听老手说,上坡前就要把档位降下来,以保持足够的动力.
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比如,我本来是60km 5档，上坡前（尤其是上高架桥）换成4档，但如果途中 速度下降很快，已经到25KM左右了，车子也感到没有力气，这时候，我能再换成2档吗？上坡途中减档会不会熄火阿？？
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9 i# P5 V6 H: i( b高手帮帮忙喔~:wanwan43:

印象

上城中减档不会熄火，如果拖档的话容易熄火，我一般上坡的时候，特别是在堵车的时候，都会减个档的．

纵横游

上坡途中减档很必要，操作时先加一点油门，然后迅速换挡就行了。

铁蛋儿妈

手动可以减，自动没必要

友谊路旦旦

不减档等着熄火？

fengjingmm

记得以前学过什么“速度马力的乘积是恒定的”，也就是说减档能提高爬坡力。
/ q7 I3 M8 j1 Z$ k& c! z不知道说得对不对？

样样2009

上坡途中减档很必要
9 ?0 W" ]: G- k3 k: |, f楼上说的是中学物理学习的知识

icar

只怕减档不够快，在坡上憋死，然后半坡起步又做不了。

小糖果

当然可以了

嗨宝

上坡当然要减档了。。。
. |; Y2 ]# L7 _- n) x* |1 I; ~不会半坡启动的亲们最有效的办法就是时刻给车上放两块砖头，半坡熄火后可以下车拿砖块垫在后轮子下，这样就好起步了！！ 等上坡后再找两块转放着备用，哈哈
; p7 G% A& j- u' T9 n; [: C4 x% t不要怕丢面子，总比半坡起不来滑到后面撞了人家的车好！

soso9999

上坡减档，你要在驾驶过程中慢慢掌握。  如果你害怕减档不够快， 上坡可以越级减档，4档直接减到2档，  或者提前减到低一级档位避免坡道减档。  我教练说的。

qjjzht

11楼的人很搞笑啊

调皮天使

我一般提前就减好档，省的到时来不及熄火。

牟牟妈妈

减档---视情况而定，不是固定的由4档减到2档
. i1 X  L# c. {2 C  r  p主要是你自己感觉，车子在动力急速减退的时候，可以由4档直接减到2档，
- {. `. e4 X/ Y! l' u如果你减了档后，有座车的感觉，那就说明你的档减的太低

☆海水沫沫☆

原帖由 fengjingmm 于 2010-10-21 13:54 发表 7 t  \+ Q7 s, ~: O0 V' K2 M
记得以前学过什么“速度马力的乘积是恒定的”，也就是说减档能提高爬坡力。) y6 Z1 @2 e$ V6 ~8 s
不知道说得对不对？

- }/ ?0 x: G' @1 A3 A: m9 U% n6 `7 A& X& `7 j' n, \2 p7 H
爬坡需要增加扭矩
+ |) U. Q  x; p" @( ~# d所以坡越陡，需要的扭矩就越大
( v$ M& ~8 I$ c, r& t& L一般一档或者二档比较适合
- q; ]- u4 I% u) M5 ~1 `6 M' Z0 ^0 t9 f
四档爬坡肯定费力
1 \1 H' y' K* O- `1 ?! K" A
* B: @1 V" M- |$ S: C; @所以减档很必要啊

艾瑞妈妈

幸亏是自动挡，手动都不会开了

小小雪雪

看你的表表，速度降下来了当然要减了

哈宝臭宝家小宝

上坡减挡这个 事情需要视情况决定
+ H( U- q! P! W减挡肯定是必须的' q; s4 f, }* i0 V  C# p. }. z
需要掌握适当的减档时机
! T# V2 T2 o* E) K减档过早动力不能充分利用
3 g. ?8 a2 q9 ?; u& X减挡过晚，会造成动力不足，甚至停车熄火( K" _+ S3 _! T. I8 C3 O
陡坡减档要提前减
5 v* q# y0 t' w$ g4 o- t2 ?因为车速降得很快 ) P! K( N% N' R. L' A5 V$ u
感觉动力不足时  就要立即减挡
1 z3 ?3 {: I4 Z9 ]- r. B9 s1 x个人观点   希望对亲有帮助

smile123456

咱二环的那种坡应该不用减吧，比如说太乙路立交，太白路立交