小手冰冰

中国人好面子，越高价的车越好卖。汽车消费方面，世界各国都是销量和售价成金字塔关系，越低价销量越大。唯独中国，中高级车的销量最大。（其实中国的中高级车的售价已经达到美日豪华入门车的售价了）
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3 [, X) I# R# A) ]0 [" B今天看到一篇文章，比较有代表性，我摘录如下：
4 q- E. J8 W3 Y; E0 ?7 M7 w$ `6 o“过去日、韩汽车市场发展的经验公式，即R值(R=轿车平均价格/人均GDP)预测我国今后汽车市场发展走势。
. b' Q. T  p2 E7 F+ M/ |当我国R=8时，千人轿车保有量达到20多辆，而日本在R=2的1962年，千人轿车保有量仅有8辆，韩国R=2的1988年，千人轿车保有量为近20辆，可见中国的乘用车是严重超前消费”。
; J" e% j4 n) L9 ]9 T- A- B* u/ G" ^9 B( M( Z9 n
这段摘录说明了两点：
* ~9 }. H" y+ Q& m8 L  k3 X1，可能中国的贫富差距太大。买车的人的收入大大高于国民的人均收入。
* L& R( {  ]$ n( _2 q4 x+ {2，中国人愿意用用收入中更大的比例来买车。: ?2 c, G9 C! s2 ]. S  L
0 Y3 ^2 d% D- t, B

, \* A4 P# O+ P  ~/ Z9 K; g& X8 V大家买车是为了啥？

秋秋

我们是为了孩子

麦兜的冰雹妈咪

上班在东郊，住在北郊，平时坐公交路上1小时20分。孩子上学难啊，本来要出租自己房子，在东郊租房子住，后来不愿意别人住自己家房子，租人家房子又嫌东嫌西，纠结万分，都愁哭了，再后来买了车，每周末学车，风雨无阻，3个月拿照，第二个月开始自己开车送娃上学，不堵车的情况路上30分钟，堵车......，让孩子跟着我奔波，心里那个不是滋味啊... ...:wanwan01:$ u- C" P1 S+ G( j' _3 v

1 u( N- g  W. f" U8 F[ 本帖最后由 麦兜的冰雹妈咪 于 2010-11-22 17:01 编辑 ]

梓墨168

为了孩子方便呀

拉风兔子

为了方便 。。。。

猪肉小丸子的妈

为了方便呀

裤子不是兔子

就是一代步工具。。。
. i0 L* N% q& M  E! b7 U! F( O' T& Z
0 b: y" E, n* f! m% U. s# W大热天打车打不上，怒了，直接上4S店买了一俩有现货滴车车

微风轻杨

现在买车也没多少面子！

nanachengcheng

我觉得车家里有就行，毕竟有了孩子，出行还是方便很多6 i1 R2 x/ f: `2 n0 N( ]
/ T( A2 V) @# ?" O1 ?9 l
对什么好车没太大兴趣，也不喜欢开车~~~: A9 O( t& f) j5 P4 [# ?3 ]

; q: H1 A$ b) v; t  q, t$ J' y6 `觉得自己好没追求哦~~~

印象

代步工具．
# E% s9 u- S- [; \( P家在南郊住，在北郊上班，骑电动车得五十多分钟．坐公交得倒三次车．
7 x: n  I- E1 I然后买车，现在不堵车的情况下三十分钟左右可到，堵车就没点了．

alinachen1104

为了提高生活品质。。

juzizhang

我们是因为老公有车补，养车不用花钱还能赚点车补钱

名顺

这段摘录说明了两点：+ c! u4 y( n' e3 L
1，可能中国的贫富差距太大。买车的人的收入大大高于国民的人均收入。: D7 c% ]3 o0 G( n
2，中国人愿意用用收入中更大的比例来买车。  h' e+ i( B! f3 e4 Z* H
& O9 l- B) ^  A' c  p
+ d( n* q0 g" g* R( e
说明的第三个问题： 中国人的平均收入还是比较低的，人民币的购买力还是不够强。

waqm

為了孩子,帶孩子出門太麻煩了,打車打不上,公交擠不上,太痛苦了

调皮天使

为了孩子，代步而已~~~

happy_zl79

为了带孩子出去玩能方便点

爱我所爱

为了出行方便和招待客人方便。

jp229

代步工具，就像30年前买自行车一样，

阿西耶

哎，准备步入养车的行列，为了穆果果！！！