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举个例子。# ^2 q/ O- y' |* ]
德国欧宝,这个在德国连二流品牌都算不上的东东,到了中国摇身一变,跻身高档车行列。
/ z. ]+ r8 `; ^: Q5 O( `4 a随便一个欧宝小轿车都动辄30多万。。。0 c/ s! g. P0 B% y# [+ F- V H
欧宝在德国是一个将死的企业了,卖不动。。。
$ h( G- H) G q% |, o; s" _但是,中国市场却救活了它!
' Z5 ` a% w$ ?3 _) {$ H v+ |, o3 _
当然,高车价不能单单归咎于车企,高额的关税也是一个方面了!
% l+ A8 B$ J0 c0 B, Y5 G米国一辆家轿,普通家庭的基本3万美金封顶了!& m8 k* s# [* Q. L# n5 \
但是到了中国,中级车动辄30万,50万。。。1 v2 K4 {& A0 ]1 ^
中国人钱多?
$ r2 ]3 C0 ]) x5 t( _确实,过分追捧洋品牌,好面子也是一方面。
& Z4 G: n1 _% R7 L" m/ i- m. ]' Y, _
所以说,楼主说的这个菲亚特,早十几年前就在中国了。
; b6 F( [4 j$ R% w2 b4 c* ]当时是南京汽车厂代工的派力奥系列。% g2 n [: Z. u; P
车质量还行,价格也可以接受。
/ {2 l7 G, n. V6 M, J$ \但是至于现在的什么博悦啊之类的怎么样,没见过,也无法评价。
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