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发表于 2012-7-11 09:54 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友 | 字体大小: tT
011 年,我想自驾旅行中国,对于自驾而言,安全永远是第一位的,在此之前,我属于本本族,没有实战经验,我特意请了个师傅,跟他学安全驾驶,他叫康康,15 年驾龄,是 大众 的试车员。
! X3 l/ t' `# _9 @" z2 l# u0 y
  Q0 Y8 t' Y, W( K% K& D

8 ~- [/ H  w& f2 F6 |% x
他没有教我特技驾驶,也没有教我应急处理,就送了我两句话:
7 D0 }- a6 s1 ~: E
* ?) R  K# b! B. _* ~! A, {

: x1 f! r4 t8 z3 M第一句:侥幸,是不可能幸运一辈子的。3 n! i/ C. X5 w5 c# `4 s
# \; e# Z& D1 H

) @# ]) m5 R0 x; o4 \第二句:把交通规则研究透、严格按照交通规则行驶、养成安全驾驶的习惯。
4 s# n# d- j( ]

- L+ U9 k. z, y& p0 N) _( H+ r! `

( ~( i6 O6 x/ i! l' f我贪生怕死,师傅给我的建议,我绝对服从,先研究理论,再上车实践,每个月去请师傅吃一次饭,邀请他坐我的车,给我纠正一些陋习……
9 p& ]9 \, u' y. V  i( h7 ?

) }& x5 p& M8 B: O
# `, O/ B/ A# l4 A8 H9 |
2011 年,自驾 8 万公里,走过隧道、沙漠、高原、戈壁滩、盘山公路、雪地、草原、冰面、北京、上海,全年基本无事故,在路上,目睹了多起车祸,可悲又+ y+ D* F; s9 Q. c
可叹,很多人死于无知,是对交通规则的无知!
) p9 V7 d2 i& w& J
+ T- `# a8 U5 r# x0 V8 k' @

5 S1 x1 J1 F& Z研究安全驾驶,不可能让我 100%远离事故,但是至少可以把几率降低到最低,对于身边的亲戚朋友,我给出同样的建议:仔细研究交通规则,不要迷信车技,9 ~  i5 t2 x! ~/ Q  ~7 j
淹死的都是会水的。
$ U' \4 o3 d$ e% Y. Q' R' t! z2 Z
4 g2 U7 _% V: M

3 Z3 I6 ^: `; |& ^# P1 A最近,韩寒事件闹的沸沸扬扬,有人说韩寒是安全驾驶天才,我持反方观点,对于他的赛车天赋,我不否认,但是对于安全驾驶,我认为他太业余,他考驾照时,
: o' ]2 Q$ B- K  d+ Q6 r3 I' f# y理论考试 4 次未过,而且在博客里写自己违章心得之类的,公路不是赛车场,车技娴熟与安全驾驶是两码事,甚至是背道而驰的,中国有位知名车手,就死于违
9 A, x! h" H: @  U章,比赛途中摘掉了头盔,还是那句话,靠侥幸,是不可能幸运一辈子的!" z! A! D7 E- f+ c

. Y7 A" b/ C  F% L7 R+ u- l
4 O8 V/ B4 S2 B& J8 O+ G
我同学,也是我邻居,刚当爸爸不久,出车祸走了,父亲瘫痪了,老婆带孩子改嫁了,家不像家了,这个事对我触动特别深,自从镇上通了公路,平均每个月都6 ~* E2 [3 ^1 S
要撞死一个人,每次看到事故,我都告戒自己:活着,才是硬道理。8 D/ X! G7 [; J- L

2 U# p7 e! t+ b* D; K: ?

. c# W4 d! x2 g于是,我想写本关于安全驾驶的书,首先是用来警示自己的,其次是用来教育亲戚朋友的,我没想过要去教育世人,我既没资格,也没义务,每个人都对自己的
% u- f& B2 R: {( b( _, p4 f) W驾驶很自信,咋可能接受你的建议呢?!不过,有些事情,只有经历过,才会醒悟。
  G  j( J' E) W- }3 \& V0 j

) J3 U5 d# s4 w( ?0 l7 N$ B

. u: D) r0 {" M1 `# F& X4 Q以前,我也很喜欢飚车,做了父亲后,心态变化很大,每当车上坐着老婆孩子时,我就反复提醒自己,全部家当都在这个车上了,开车时精力高度集中,车速也降/ v0 \% s3 m, W
下来了,也主动让超……( J& A8 K& ^: ~$ I9 h' f9 I
9 B5 Y* f: x3 w5 I; D1 t# o

( J4 n& D; I$ `7 C长途旅行时,我开车,媳妇坐飞机,孩子放在家里,这样即便有意外,也不至于全军覆没。
/ m8 {: ^) n+ ]8 M$ D3 j2 v$ s

; ~. F% M& u4 M0 y
( T  h2 \: S) f$ a

# v0 T4 n* o( Z' z

  z: M- `) e' B' k
+ ?; k1 I! M$ W, J2 R3 M( k8 V
( E: ]" U% x+ M. u
2011 年夏天,我开车送陈辉民去杭州,路上目睹了一起车祸,陈辉民是有信仰的人,反复感叹生命太脆弱,他问我,有没有兴趣合作个安全驾驶的项目,半公4 O" N' x1 t, b* `! G- t8 U
益性,就这样,一拍即合,他来出资,让我拿出一年的时间去学习、实践、总结,整理出一套安全驾驶理论体系,项目保密期一年,先出电子书,再出实体书,最
( [& D- i  h1 d+ D6 q( v. e9 e2 `. N后推出公益视频短片,邀请明星义演……
1 {- `% y' a/ t6 Z' ]
% [1 F# \. z# z$ u. r- Z/ {
/ u( d! |* T5 A" h6 k6 j# H$ S
一年过去了,我想是时候写点东西了!
6 r/ G, f8 C9 j/ v8 ]8 b1 a% k1. 白色车,安全系数最高。
1 f/ d+ j- f* F4 b) J8 E
澳大利亚研究者新近发布调查报告,黑色汽车在白天与黑夜的事故率均高居榜首。在白天,黑色汽车比白色汽车事故率高 12%,在黎明前和黄昏后则高 47%。: o  u4 Y8 u5 c5 Q! R# `6 m* P

; |& q" [) i* G- l特别是傍晚的时候,远处跑来一辆黑色轿车,总感觉像穿了隐形衣,我还是比较喜欢白色车,总是很显眼。在民间还有一种说法,白色汽车油耗低,原因是车身$ n9 u0 r' F3 x0 C
反射能量,节约空调油耗,不过这个说法未得到权威证实。当时,我买白色捷达,除了安全因素考虑外,还有一个原因:白色车便宜。 ' Z2 J; ?4 e# J. I' l- n' m

- ?1 x3 r: a( G5 ~( l, b
! D/ |8 X, V0 F8 h2. 安全带,必须扎,无论前排还是后排。
' p$ _  h% `. p# a
福建有个青年,带着父母、老婆孩子外出旅行,在高速公路上发生了追尾,四死一伤,五人均未系安全带,司机平时安全意识就不高,还使用了安全带卡扣,追* z% I8 o+ g" b2 a
尾时,司机直接飞出车外,当场死亡!" u5 w0 I, y# b4 U
% O1 F# U& c9 `( w9 a3 i! }* j
据统计:30%的事故伤亡,与不系安全带有关。
; h/ |6 O6 @8 ~: T
2 `9 n* F# |$ C/ ]我上车,第一件事先系安全带,不管谁坐我的车,我都提醒大家系上安全带,无论前排还是后排,我父母是地道的农民,不会系安全带,如果带他们出门,我会) {0 u$ J- e6 w% C8 e
先帮他们系上,我再上车。
( ^1 m% z1 u+ T/ \5 P6 D7 f6 b# e/ K3 t& V% n& z# r! y
如果带儿子出门,我会先安装儿童座椅,切记:不管什么时候,只要带孩子出门,必须安装儿童座椅,车祸是 14 岁以下儿童死亡的主要因素。
8 S, z4 R) c% X2 C# {# w  f& o/ q7 O' G$ ~* Q
如今,如果开车不系安全带,我倒是觉得不习惯,不自在!5 x( `( X. R; d

# m. H; d8 h1 f  H
4 \: k$ H) i4 |5 Q+ L  V3. 日间行车灯,可以提升行车安全系数。7 x5 m9 z7 M/ z3 h% ]9 }5 }) K

& _- ^# x3 {: t$ k& d, T6 m0 o2 Y. z4 p0 d7 ^4 K
日间行车灯,是一组 LED 灯,不刺眼但很显眼,车辆发动时自动开启,在欧洲,所有新车必须安装日间行车灯。' }8 D3 E% H6 m1 v4 Q+ m  U, g

# f4 M4 j1 e  O& j$ V我以前,并不知道什么是日间行车灯,后来,经常跑高速,每当后面出现
奔驰 时,我总能第一时间发现它们,因为它们开着灯,在后视镜里很显眼,每当此时,我. N; L/ F% D! s
都提前准备让超。( W" i4 b$ R! r) s5 D, x

; v" w; ?, B8 P/ _后来,在网上搜索了一下,这玩意叫:日间行车灯,可以让前方车辆第一时间感知到你,而且不刺眼,让人不反感,可以大大提升黑色车的安全系数。- _& y/ O! Q% O3 _1 g  }" h8 U

) U( n8 K0 G& ^! x' F有人会问,如果白天开着大灯,是不是一样的效果?!2 {& _$ {% I/ v+ W" U

, x3 j& ~; R. l0 [0 e; m/ L* J9 `肯定不一样,开大灯刺眼,反而增加了危险系数,其实,任何车辆都可以安装日间行车灯,在淘宝上可以买来自己装,很简单,很方便,也很帅!
: x6 @: `! U) H: ]6 \' q9 e* w. N! f5 N. p1 t' ^& c' Z
9 I' P8 F8 U1 ?- A, e
4. 发动引擎前,先将钥匙旋转到 ACC 状态,让电脑进行故障检测,等故障灯熄灭时再点火,大约需要 6~8 秒
* {5 y0 }  |" \% D5 p! @2 `) W, W$ V0 T% l. n
我媳妇开车时,插上钥匙接着点火,每次我都提醒她,要先把钥匙旋转到 ACC状态,等故障灯熄灭时再点火,她问我,咋这么复杂?我告诉她,ACC 状态是行2 q( v# L2 t7 t/ r9 A
车电脑进行系统参数调整,如果每次都是直接点火,久而久之,会使行车电脑参数紊乱,车子爬坡无力、积碳严重、油耗变大,即便发动机大修,也很难排除故
% ~, F) V# z8 ?! f% g+ E4 `障。- o: g) r' ~) `) ~8 y# Z' g
; t& C  m& k# b$ u+ J& P
我有个习惯,很喜欢研究说明书,新车买来后,我挨着说明书把车子研究了一遍,在说明书里,对于点火步骤有明确说明,要求钥匙必须在 ACC 状态停留 6 秒。6 X2 Q: P( ^: I2 t9 G) y: i

6 v8 q% ]/ m. i7 e* s5 D5 |平时上车时,我先把钥匙插上,旋转一下到达 ACC 状态,然后系安全带,等安全带系好时,故障灯已经熄灭,摸一下档位,踩离合,点火,这些都是在驾校里学的,这些习惯我一直保持到今天。( j- y5 K& U; [

3 l; |5 a2 m6 i( f- ]: g! A# x1 w) c7 @1 m+ |
5. 新手必须学会调整后视镜,有 10%的交通事故与后视镜盲区有关!5 Y+ R) L8 U3 z; j2 C( z

' Q. K" U: @. q6 t; J: f  Z7 L7 ]* a7 T/ l
0 Q7 D# P" ?) }( a4 }
左右后视镜调整标准:远处地平线位于镜子中间,车身占镜子 1/4。  Y7 D* `9 ?# \
( L+ J" `8 L3 j0 d
车内后视镜调整标准:远处地平线位于镜子中间,能看到自己的右耳。. U8 J' Y7 p- j. B. z, l3 k

4 X' Z+ L! ^) c0 z2 [, b; T有几点说明:(1)调整后视镜时,要选择水平路。(2)调整驾驶座位时,要重新调整后视镜。(3)后视镜是有视觉盲区的,不要迷信后视镜。
3 f' D1 K$ _: h, P5 X- j& L" y
开车时,要做到“前怕狼后怕虎”,即要观察前面车辆行驶情况,又要掌握身后车流信息,提早做出预警判断。我媳妇开车有个特点,只看前,不看后,她的观
5 Z8 `. ]# X1 @: T6 P/ x1 d点是:我开的好好的,谁爱超就超,为什么要看后视镜?
* Y) j8 W7 @6 {
" w3 v- F- _3 N% ~我开车时,喜欢用右眼扫描车内后视镜,全程对后面车辆信息掌握的一清二楚,是该让还是闪,我都会提前做出判断的,有次,从临沂机场接人回家,走京沪高
# B8 h% ?  H9 B- L% j速,前面发生了事故,堵车了,我很远就提前刹车了,停下车后,我在后视镜里看到有辆大货车猛闪灯,我意识到他可能刹不住车了,我急忙挂上档钻到了应急
) ^. \0 h) v1 w, w车道里,大货车拖着长长的刹车线停到了我原来的位置,多亏我逃跑了,否则就被挤成了相片。
) N3 X+ R$ @& v: J: \( f2 T9 _% K: F- O* l0 V. N
我也闯过红灯,有时候抢绿灯,后面也有车跟着抢,当我到达路口时,已经成红灯了,如果我紧急刹车,肯定被追尾,我只好选择闯红灯,我认为绝大多数追尾
/ J1 `! q. G& {1 J都是可以预防的,前提是学会观察后视镜,学会分析后面车辆的行车意图。2 i$ `+ ?3 D4 p4 h

0 U$ [! v) i3 U3 B* F后视镜的盲区在什么位置呢?我仔细观察过,对方车辆的前轮与我们车辆的后轮相平时,我们在后视镜里看不到它,也就是我们正在被超车时,此时回头观察,$ T( N6 d% E. ~9 e* `' P
车辆位于后门玻璃处。所以,无论变道,还是调头,都应该快速回一下头,观察一下左边有没有车辆。
8 b7 g3 `% l1 @1 i$ C/ }. N$ j( {: C+ r& n1 }
很多出租车的左右后视镜上贴有一个小圆镜,这叫盲点镜,有两个作用:(1)扫除盲点。(2)倒车时,可以看到后面两个轮胎的位置。

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12.jpg (79.56 KB)$ I! e3 `( A+ ~2 S, r/ K4 U% T
2012-5-16 22:50  l8 S7 A( D" u

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6. 变道、转弯时,必须提前 200 米打转向灯!
3 g" E7 S6 I8 R灯光、喇叭是行车语言,你的行车意图是什么,一定要告诉别人,告诉的越早,你越安全。7 `2 j/ [7 D0 t! ~1 G
) A. k3 s6 k  V/ `5 l. u7 h3 \- t
假如,你变道时,没有打转向灯的习惯,前后车辆不会提前为你的变道做准备,因为他们不知道你心里想什么,可能前面车辆也突然变道了,可能后面车辆突然: m( g5 G' j/ Y* X
加速了,这些都是你的潜在危险。: m% G* M4 L8 P  J; m3 w
: A0 l8 m/ w3 L1 T$ M2 B8 w1 Q. ?. j+ t
碰瓷的,就专挑这种不预警临时变道的,猛加油门撞上去,你被撞了,不过对不起,人家不但不能赔你,你还要赔人家,因为你是事故全责。
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有的人,的确有打转向灯的习惯,不过是变道的同时打转向灯,根本起不到“预警”的作用,充其量只能是“表演”给交警看的。2 ~1 |, {/ ^; b; f* `5 t: w0 C# v

: @& D- z' j% R/ ^3 I为什么要提前 200 米呢?有两重原因:
& {. m' {/ d  {9 R, ]9 Y! x: M
  |# s2 k1 {2 B) H. L3 Z" i(1)处于盲区的车辆,会发现你的行车意图,他们要么让超,要么加速。 ! E3 T' Z" g2 A8 m! u. e( h
; E7 m1 b0 L' w* {* r* x9 ]
(2)让前后车辆做好让超准备。
& u9 x1 a, P! k4 L/ e0 d
  B4 p  _- L+ _在变道时,还有一个技巧,也是防止被追尾的核心战术:变道时,要有一个加速行为,速度要大于后来车辆的速度,不要让后来车辆有刹车行为,这是最完美的
' F' Z* V" ~: {; ]变道。说的通俗一点:后面车辆是 100 的时速,你要以 110 的速度变道,倘若你以 80 的速度变道,对方就是一个急刹车,刹不住,就把你撞飞了!3 ~% d' S4 z8 Q2 w4 I1 ^# ?, t
. Q: ], }, l0 [8 l9 F6 O& l3 {
打转向灯,是一种潜意识,即便在我们村里开车,转弯时,我也提前打转向灯,一定要严格要求自己,对自己生命不尊重,命运就不尊重我们。' x* a. _( j  p& n' l7 g' p
- h9 F2 G. t1 P, G

9 A  ]3 M0 S1 N9 O" f) M  y7. 太阳膜,要选浅色的!
) S, M( B4 \% C5 F我家小捷达,贴了深色膜,优点很明显:隔热效果好、隐私空间好。
$ Q6 g" v4 Y. X  w. Q- }
* p* E/ |- a# V时间长了,我发现深色膜存在很大的安全隐患:3 t1 |: n- p% n& j$ @, p
- }* U3 ^3 n* V" U- r- w7 n
(1)夜间行车,看不清左右后视镜,必须开着前面两个窗户。. V  U3 i5 _+ ?$ [' Y4 O  l
' o+ b  m  c6 N
(2)傍晚时,车内后视镜一片模糊,因为后挡风玻璃也是深色膜。
  T( p, u, g! W& \
' c4 `* h6 T. P$ A& c如果让我重新选择,要么贴浅色膜,要么装窗帘,不过前挡风玻璃,我一定会贴膜的,原因有二:1 d; _- x# ~6 `0 g0 v  k- y/ l

2 r/ T! @$ ]- A- G" x: G. A; ~6 v) \0 L7 q(1)在阿拉善沙漠公路上,前面大货车轮胎甩起了一块石子,恰好击中了我的挡风玻璃,玻璃碎了,不过没击穿,多亏贴了太阳膜,否则我就挂了,因为石头: R( s: g4 p5 C. b+ \8 q' [
砸中我正前方。更换玻璃时,我专门去雷朋专卖店贴的正品膜。
6 A+ V0 X* }, a7 c" W% ^* h2 n5 H3 P
(2)在陕西潼关,看到了一起车祸,一辆奔驰车被大货车上掉下来的三角铁给击中了挡风玻璃,因为太阳膜的缘故,三角铁卡在了玻璃上,没有完全击穿!
$ A9 Y& h$ d' Y
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0 e7 j( }0 w) Y7 J6 p
8.座椅头枕高度,要高于后脑勺 !' @9 [- y( Q& ~3 [
头枕,主要作用是在被追尾时,保护颈椎,被时速 100 的车辆追尾,倘若没有头枕保护,可以瞬间把驾乘人员脖子扭断!& G+ u) b1 h& S) K  E

! T. [. W* p! L% k中高档轿车,座椅比较高,基本无需调整,除非是身高 1 米 8 以上的驾乘人员。' _+ E% ~2 P( F# m1 K

2 W5 l  b7 F6 U* e+ m3 l9 Q/ B" J( P低端轿车,座位比较浅,头高出座位很多,此时就需要调整头枕,我身高 1 米76,开捷达时,需要把头枕调到最高,才刚刚符合安全标准。# @& k( S, s. ~3 A6 [3 C6 {4 G

* h' G# @) I/ r) Q9 ~* g" v6 v同样的道理,不仅要调整驾驶座的头枕,副驾驶、后排座椅都要调整到最佳状态,因为那里可能坐着是我们的父母、朋友……
& v% e/ j" Q  Q8 z7 }# {附件 未命名.jpg (60.48 KB) 2012-5-16 22:51
% M) k: ]1 g% e& S5 E4 {- J
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为了你和你家人的快乐安全,请看一下我整理的安全驾驶知识  有兴趣就看,底下有下载地址,都是我自己整理的,安全需要技巧。
2 |/ J. ?) f1 K: g% c9 I: {$ {& u! e$ p; q) Z  T5 g4 |7 n0 i
下载链接:http://pan.baidu.com/netdisk/singlepublic?fid=212903_2074932632" L0 q0 j# C0 k& E. J$ W4 G

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好东东,顶一下!
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写的很好,开车心态一定要好!我现在每每心浮气躁的时候就提醒自己开慢点儿!
昊昊妈妈

上小学

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经验之谈呀!

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保留为以后

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好贴必须顶
齐齐妈

上初中

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顶啊
欣妍妈

小学毕业

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爱心活力豆
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好贴
宝宝妈

博士

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Medal No.11 手机直播达人 智慧女王

好东东,顶一下!7 ]# G5 n& o: S, X

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好东东,顶

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爱心活力豆
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这种帖子太实用了,天天在路上不知道看到多少二杆子司机,让人后怕。

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好贴,必须顶

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爱心活力豆
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Medal No.11

好好学习

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爱心活力豆
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好贴 帮顶
幻彩泡泡

初中毕业

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爱心活力豆
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好贴,学习
和妈

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2006-03-22 
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澄妈转的好帖子~

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留存慢慢学,谢谢楼主分享

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这个一定得珍藏!谢谢!
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好帖分享:十年前朋友的一场车祸,我整理了十年的驾车经验{转} ...
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