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楼主
发表于 2012-4-10 21:05 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友 | 字体大小: tT
一qi,二qi,上qi,北qi,广qi,这些企业总体上定性就是“二鬼子”,指望这些二鬼子来来振兴中国汽车工业不可能,成事不多败事有余,说是“汉jian”毫不为过。。。。你懂的不能多说。
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     最后希望中国的汽车工业做大做强,现在的家电市场就是明天的汽车市场,当年的家电市场和现在的国内汽车市场是不是一样呢,中国家电通过充分竟争血的洗礼终于将所有的洋鬼子赶出国门,让中国人用上了质高价廉的产品,现在谁还敢说中国电器弱?谁还敢说中国电器质次?现在的中国家电业在全世界攻城拨寨大幅度扩张,长我中华志气,扬我大国国威,代表最高科技的中国四代机J20已经上天,况且现在证明装配的就是一颗强大的中国心(发动机),科技含量最高的四代机能造出来,小小的汽车又算的了什么,现在谁都知道外国的汽车(包括纯国产的合资品牌,你不要认为合资是外国货,其实也是国产的,只是贴个外国的标罢了)在中国价格很不地道,不客气的说质量一般,价格极高,为什么?这和当年的电器是不是一样的状况,说实在的中国现在的汽车价格总体还是较高,还有很大的降价空间,否则哪么多外国鬼子也不可能疯了似的来华投资建厂,商用车(卡车和客车)为什么外国不进来,因为中国国内厂已经做的非常好了,利润空间也不是很大,所以外国鬼子进不来,每个人应想一想,我更不相信这么多中国民族品牌汽车伺候不了中国的普通百姓,希望中国政府管理层给自己的民族工业更好的生存空间,允许出现一些不足,更希望中国政府从我做起,带头大力支持自己的民族工业,不要再出现大卖自己最宝贵的市场和国民感情,为外国鬼子服务,亡羊补牢,为时不晚!!这才是一个开明政府应做的事,好好的爱护自己的孩子才是正路,别人的孩子永远不和你是一条心,期待我们中国民族汽车工业明天的辉煌,期待明天更好。说的不好,不要拍砖,外国鬼子和和汉奸切勿评论,发此文仅与有良知的中国人共勉!!!
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我个人的工作,包括组织汽车设计、研发技术的培训、交流活动,每次活动都会请国外、国内汽车企业中的知名设计师、工程师来讲课。
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" ~& ~2 z, g' l; P! d7 X几年前,国内自主研发这部分,我们主要请奇瑞的工程师,偶尔会有上海泛亚、长城汽车的工程师。 " r) d8 H/ O$ g2 ]4 k- b
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最近两年,我们主要请长安汽研院的工程师,偶尔还有奇瑞的工程师、北汽的设计师。 9 [- ~8 @) y: w/ @8 w5 T2 c

5 _/ Q' J$ {: t" g, p4 O( V国内自主几大企业中,舍得在自主研发上面砸钱的,也砸得起钱的,目前依次是长安、奇瑞、北汽、长城、吉利、比亚迪。汽车研发是烧钱的事情,砸钱未必有效果,不砸钱一定没效果。 : h6 c% Z9 U3 Z6 J/ \3 O  k) n9 A

# M" ~" c1 P( [9 T' s0 L截止到目前,国内自主车基本都是赔本的买卖,以长安汽车为例,基本都是靠合资车挣钱贴补自主车,自主车这部分,微车和面包能挣点钱,主流乘用车,包括CX20、CX30、悦翔在内,都处于不盈利、亏损状态。长城和奇瑞能挣钱的,也就1-3个车型,其他都是累赘、鸡肋。 % r8 ~, I9 q* j# @5 E
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在这种情况下,长安、奇瑞、长城等国产车厂,能坚持投入自主研发,值得赞赏和支持。
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愿意入手国产车的,支持一下我们自己的国车,算是尽一份责任。 , A! S. N. q+ l1 K
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不愿意入手国产车,还不太信任国产车的,也没什么,默默走开、去买合资车,别往国产车心窝子里扎刀子。
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: m7 O* X  n$ I5 ?5 m损人不利己,没必要 - K' [0 m0 _  y; W0 r- I

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国产车其实进步非常大,除了做工差一些,其他的譬如价格,性能,整车安全性相对来说还是提高了很多的。, X: m  e9 L$ f
不要过分迷恋合资车,大部分人迷恋合资车,是因为国产车起步太晚了。
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点评

zxx133  做工方面也是同价位 比比 比如A3和捷达 比比做工 钣金..................  发表于 2012-4-11 09:39

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国产车其实进步非常大,除了做工差一些,其他的譬如价格,性能,整车安全性相对来说还是提高了很多的。
: G' v" J% P$ q0 |4 [- E+ h4 e不 ...
做工方面也是同价位 比比  比如A3和捷达 比比做工 钣金..................

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“汉jian”说的好,全球经济一体化的今天还能听到这般言语 lz勇气可嘉 鼓掌

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只要用心做,肯定没有问题
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