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一qi,二qi,上qi,北qi,广qi,这些企业总体上定性就是“二鬼子”,指望这些二鬼子来来振兴中国汽车工业不可能,成事不多败事有余,说是“汉jian”毫不为过。。。。你懂的不能多说。
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最后希望中国的汽车工业做大做强,现在的家电市场就是明天的汽车市场,当年的家电市场和现在的国内汽车市场是不是一样呢,中国家电通过充分竟争血的洗礼终于将所有的洋鬼子赶出国门,让中国人用上了质高价廉的产品,现在谁还敢说中国电器弱?谁还敢说中国电器质次?现在的中国家电业在全世界攻城拨寨大幅度扩张,长我中华志气,扬我大国国威,代表最高科技的中国四代机J20已经上天,况且现在证明装配的就是一颗强大的中国心(发动机),科技含量最高的四代机能造出来,小小的汽车又算的了什么,现在谁都知道外国的汽车(包括纯国产的合资品牌,你不要认为合资是外国货,其实也是国产的,只是贴个外国的标罢了)在中国价格很不地道,不客气的说质量一般,价格极高,为什么?这和当年的电器是不是一样的状况,说实在的中国现在的汽车价格总体还是较高,还有很大的降价空间,否则哪么多外国鬼子也不可能疯了似的来华投资建厂,商用车(卡车和客车)为什么外国不进来,因为中国国内厂已经做的非常好了,利润空间也不是很大,所以外国鬼子进不来,每个人应想一想,我更不相信这么多中国民族品牌汽车伺候不了中国的普通百姓,希望中国政府管理层给自己的民族工业更好的生存空间,允许出现一些不足,更希望中国政府从我做起,带头大力支持自己的民族工业,不要再出现大卖自己最宝贵的市场和国民感情,为外国鬼子服务,亡羊补牢,为时不晚!!这才是一个开明政府应做的事,好好的爱护自己的孩子才是正路,别人的孩子永远不和你是一条心,期待我们中国民族汽车工业明天的辉煌,期待明天更好。说的不好,不要拍砖,外国鬼子和和汉奸切勿评论,发此文仅与有良知的中国人共勉!!!
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我个人的工作,包括组织汽车设计、研发技术的培训、交流活动,每次活动都会请国外、国内汽车企业中的知名设计师、工程师来讲课。 7 P+ k! @. g/ {8 s% d# @3 }
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几年前,国内自主研发这部分,我们主要请奇瑞的工程师,偶尔会有上海泛亚、长城汽车的工程师。
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& O" x/ {$ w. W3 O+ v最近两年,我们主要请长安汽研院的工程师,偶尔还有奇瑞的工程师、北汽的设计师。
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9 z8 k5 a) t' X6 x* J. l4 u国内自主几大企业中,舍得在自主研发上面砸钱的,也砸得起钱的,目前依次是长安、奇瑞、北汽、长城、吉利、比亚迪。汽车研发是烧钱的事情,砸钱未必有效果,不砸钱一定没效果。 . ^& e0 d z' Q5 x, R- b
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截止到目前,国内自主车基本都是赔本的买卖,以长安汽车为例,基本都是靠合资车挣钱贴补自主车,自主车这部分,微车和面包能挣点钱,主流乘用车,包括CX20、CX30、悦翔在内,都处于不盈利、亏损状态。长城和奇瑞能挣钱的,也就1-3个车型,其他都是累赘、鸡肋。
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在这种情况下,长安、奇瑞、长城等国产车厂,能坚持投入自主研发,值得赞赏和支持。 0 o S+ K2 s# W2 w
9 d% H1 Q. r$ ]愿意入手国产车的,支持一下我们自己的国车,算是尽一份责任。 0 |0 _3 v1 u! x- M6 t
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不愿意入手国产车,还不太信任国产车的,也没什么,默默走开、去买合资车,别往国产车心窝子里扎刀子。 1 Z( B+ h; z7 q$ r
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损人不利己,没必要
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